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第五代宝马5系E60
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作为第五代宝马，相信大家对它并不陌生。E60是 2003年-2010年在华晨宝马生产的第五代宝马5系。虽然面市至今已经过了近20年，不过路上偶尔还能看到它的身影。在当年能开上BMW 5系的绝对是成功人士。话不多说正式开始回顾一代经典
相比现款5系，现在看这辆E60略显低调
不过在当年E60以最直接的方式把宝马的张扬、运动、狠劲表露无疑，E60最大的特点就是设计独特的前大灯，喜欢E60的人90%都被这个大灯吸引，同时也开创了天使眼的先河。
外观
那时的进气格栅还没有现在这么的张扬
整体感觉还是比较的圆润
车侧可以发现轴距并不短，不过由于是纵置发动机布局的缘故，车内座舱并没有那么夸张的宽大，不过表现尚可绝对够用
单边双出的排气
细节特写
极短的前悬
经典的双肾造型进气格栅
天使眼大灯
C柱上经典的霍夫迈斯特拐角
车顶的鲨鱼鳍天线
晚上亮起的时候好像一对翅膀
内饰
由于是一手车，十几年来车主日常使用过程非常的爱惜，因此内饰看起来非常的新
特别是整个木纹内饰显得很尊贵
不过侧把手的起皮这个通病未能幸免
车门上的侧气帘
后排独立空调还带座椅加热
还排也有化妆镜以及阅读灯
这样的配置即使放在今天也很高
后排腿部空间还是很宽裕的
门槛上的BMW
车门把手的拉开方式和现在的奥度Q5L一样，经典好像总是在不断的轮回
没用过电子排挡杆的时候还不觉得有多好，一旦用过之后觉得太方便了。你需要做的就是下拨，上拨，按P档。比起机械排挡杆容易挂错档方便太多太多。这绝对是提升产品形象和舒适体验的好东西。带不带电子档成为二手的宝马5系的分水岭。
十几年后的今天发现这套iDrive操作系统还是很容易使用的。特别是盲操的时候
雨刷传动细节设计的很有意思。
发动机舱
很多人钟爱宝马的另一个理由：直6发动机，宝马带给你的不仅是面子上的照顾，还有酣畅淋漓的驾驶体验。
前置后驱的布局，加上6速手自一体变速箱，让这代宝马5系成为不少人的经典座驾
最后再来一张照片和我们渐行渐远 E60时代的宝马5系做个告别
最后谢谢大家的阅读
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