2020年广州车展，同时这也是汽车之家的第十五年，超级试驾员红茶在广州第一时间给您带来新车播报。今天我要播报的车是来自于MINI品牌的37号限量版，这可是一台有历史的车。
介绍车辆之前首先跟大家介绍下广州车展的参会方式，您可以选择网上购票的形式来参与展会，展会现场检票是使用身份证核对的形式进行。展馆内要求参会人员佩戴口罩。

汽车之家的展台位于场馆外侧，现在大家看到的展台就是汽车之家大本营，不过由于每次参会的工作人员实在很多，所以想进去参观那基本是不太现实的，当然在场馆前合影留念还是要的。
接下来我们一起走进广州车展MINI展台。

MINI品牌和宝马同属一家公司，所以展台和宝马共用一处，展台左侧为宝马品牌，右侧为MINI品牌，今天我的重点车型MINI的37号限量版，发布会开始之前我们先来共同了解一下MINI的历史。

MINI的外观从1959年到现在应该说变化真的是不算大，而且时至今日，不同型号的MINI之间的外观差异那就更小了。两门车型标志性的圆形大灯就是MINI的符号之一。虽然MINI看起来呆萌呆萌的，但这台小车所使用的2.0T涡轮增压发动机，代号B48。和宝马5系使用的发动机是同款，如此看来也就不难理解为何MINI能从骨子里有运动基因。

18年我试驾MINIF56的时候就对它的尾灯着迷不已，今天再次看到的这台车的时候，脑子里很自然的就想起当年的资料。米字旗尾灯，能将英国国旗的元素和车辆尾灯合二为一，这在汽车圈里是绝无仅有的。

MINI 的车型非常之多，但在MINI 的车友中经常会听到一个名词JCW,初次接触JCW车型的时候我也是一头雾水，经过老师的讲解才明白JCW于MINI的意义不亚于创始人对这个品牌的意义。
接下来该讲故事了。
了解MINI品牌的人都知道MINI车型从1964年开始连续获得了3次欧洲蒙特卡罗冠军，而MINI品牌有一个灵魂人物就是JOHN COPPER，他推动了MINI品牌在赛事方面的成就，为了纪念这位灵魂赛车手，于是将MINI品牌中的顶级性能跑车命名为JCW车型。

英国元素爆表的米字旗尾灯，据说现在是标配了，以前这可是选配的。

MINI JOHN COOPER WORKS（可以缩写为MINI JCW）的车型定位高MINI COOPER S，是MINI品牌旗下速度最快、性能最强的民用车型系列。和宝马M或奔驰AMG类似，MINI的JOHN COOPER WORKS也是由独立的研发小组在MINI现有车型的基础上进行更高性能的开发。

从内饰来看，MINI 的内饰就没有外观那么容易分辨了，相同的设计元素下我们能知道的，似乎只是：这是一台MINI。

所有车型都拥有的一个特别具有仪式感的部件，就是启动键，区别于其他车型的按钮形式，MINI不光从颜色上将启动键选用红色，更是将启动键从按键形式转变为拨杆，有一些驾驶飞机的冲动，这是我印象最深刻的车型，没有之一。

更重要的一点，MINI至今仍然采用传统的物理按键形式，包括空调控制部分和部分操控设置。

原型是MINI的重要元素，基本上它的仪表台部分就是各种大小不同的圆形图案组合而成，空调旋钮，大屏导航，能将圆形运用到如此淋漓尽致，非MINI莫属。

要说MINI车上唯一有触摸功能的部件就是他的导航大屏。

需要指出的是，MINI 的导航和我们市面上常见的导航在设置上并不太相同，感兴趣的车友可以点击此图直接进入2018年我试驾MINI F56的帖子中去体验一下，在那篇内容中对MINI的导航有非常明确的解说。

在仪表台副驾驶位置，你看到的英国米字旗元素其实是另一个设计，这是MINI 的渗光面板，是不是有点难以理解，其实这就是通过物理渗透技术和光传播方式融合而成的一次光效表现。

如果从这一个角度来看方向，真的和我当年试驾过的那一款没有任何的差别，无论是按键还是方向盘的细节，一模一样。

方向盘底部的JCW小标则表明了这是属于MINI品牌殿堂级的一款产品。

在排挡后方，MINI为大屏导航还装配了一个多媒体控制系统，通过按键和旋钮来完成主要的操作。

虽然MINI以两门为主，但这并不妨碍它可以有四个座位，而且座位上的儿童座椅接口也一应俱全，后排乘客也有相应的扬声器系统。

标志性的MINI JCW车型。

JCW车型是源于赛道的车型，而车头的这对拉力灯，让无数萌妹为之倾倒，不少车友在购买普通款MINI的时候都要去装这样一对灯。但是这对灯如果原厂没有的话后装走线据说是一个不小的工程，相当的费劲。

MINI虽小，但它有全景天窗，如果没有全景天窗的车型还可以选择个性化的车顶涂装。其中最出名的也是英国米字旗的车顶。

MINI37号限量版，这台车从发布会一结束就被我抢到拍摄了，为了观众第一时间看到它，“37号计划”缘起1964年、1965年及1967年三届蒙特卡洛赛车的冠军传奇，身披37号战衣的MINI赛车从此名扬赛道，同时也作为传奇的重要组成而载入史册。2011年起，MINI投入“世界拉力锦标赛（WRC）的战斗中，重披37号战袍，叫板遍及全世界的雨林、泥泞、雪地、沙漠及山路赛道。

而今天这台MINI 37号纪念版上市：售价30.18万元，国内限100辆。MINI 37号纪念版致敬1964年经典Mini Cooper S蒙特卡洛拉力赛首冠及其车手Patrick “Paddy” Hopkirk，基于MINI Cooper S三门版，身披37号红车白顶涂装，搭配17寸轮毂，车身内外多处印有车手签名以及车牌33 EJB。

MINI叁柒号纪念版车型的灵感源泉可以追溯到56年前。1964年，经典Mini Cooper S在传奇的蒙特卡洛拉力赛首次拔得头筹。面对动力输出明显占优的竞争对手，30岁的北爱尔兰拉力赛车手Paddy Hopkirk凭借出众车技和经典Mini Cooper S灵活可靠的卓越驾驶性能，在充满挑战的追逐赛中驰骋山地郊野、征战冰天雪地、飞驰急弯陡坡，最终力压群雄。

蒙特卡洛拉力赛的以小胜大让Paddy Hopkirk一战成名，身披37号战衣的Mini Cooper S赛车也从此名扬四海。本次广州车展上亮相的纪念版车型以“PADDY HOPKIRK”为名，谨为纪念这位传奇赛车手在国际赛车史上的耀眼成就。1965、1967年，经典Mini Cooper S又接连两次夺魁，从大众视野外一跃成为赛车界的传奇。经典Mini Cooper S象征的是一种自我挑战和激情，一种打破常规的独特，一种彰显自我狂野倔强的风格。此次，随着MINI叁柒号纪念版车型的推出，MINI车迷终于有机会亲临经典，释放驾控激情。

这款车的车身颜色也是限量，官方名字“辣椒红”，整车设计与MINI COOPER S一脉相承，都是在向拉力赛冠军致敬。当年闪耀赛道的赛车号码“37”搭配张扬的白色喷涂，在两侧车门上赫然瞩目，与侧舷窗上3D打印的“37”相映成辉，而D柱位置带有蒙特卡洛拉力赛标志的装饰更是巧妙地还原了赛车的神韵。

MINI叁柒号纪念版车型配备18英寸双色JOHN COOPER WORKS杯形轮毂，以及多种黑色外观套件。高光黑色处理遍布上下进气格栅、车门把手、油箱盖、尾门把手、前后MINI标识以及大灯和尾灯包围等部位。其他配置也包括带数字“37”的钥匙套，以及车身与车窗之间的钢琴黑腰线饰条。纪念版车型也配备了舒适进入、驾驶者和前排乘客座椅加热、后视摄像机、前后部驻车距离警报器和自动泊车辅助功能。

高光黑色处理遍布上下进气格栅、车门把手、油箱盖、尾门把手、前后MINI标识以及大灯和尾灯包围等部位。其他配置也包括带数字"37"的钥匙套，以及车身与车窗之间的钢琴黑腰线饰条。纪念版车型也配备了舒适进入、驾驶者和前排乘客座椅加热、后视摄像机、前后部驻车距离警报器和自动泊车辅助功能。内饰部分除了迎宾踏板和副驾驶中控面板上的Paddy Hopkirk字样之外，其整体与普通版MINI Cooper S赛车手保持高度一致，JCW风格的加持也如同这款限量版车型的外观一样充满着运动的气息。

目前，MINI品牌在中国除了MINI三门版、MINI五门版、MINI CLUBMAN、MINI CABRIO以及MINI COUNTRYMAN五大核心车型供广大车迷朋友选择外，更接连推出限量版车型，致力于满足消费者全面的个性化需求。仅2020年就带来了包括情人节推出的MINI三门绝配版、MINI CABRIO Sidewalk拉古纳蓝限量版、MINI三门版/五门版日不落红在内的四款限量版车型。作为个性化法宝的MINI YOURS选装也全面提升了MINI车型的驾驶乐趣、舒适性和个性化风格。
总结了一句话，MINI的37号限量版注定是一款有钱也未必能买得到的产品，毕竟100台的数量对于中国市场而言少之又少。

MINI每一款车都是"个性化定制"的代表。鲜活多样的个性一直伴随品牌左右，始终与时代精神紧密相连，在忠于原创的基础之上不断重塑自我，创造出引领潮流的品牌和车型。可时尚、可运动、可怀旧、可先锋，MINI一直于传承中创新，以绝无仅有的MINI方式，记录时代。

这款基于MINI Cooper S打造的特别版车型依旧配备了2.0升直列4缸涡轮增压发动机，最大功率192马力，最大扭矩280牛·米，匹配7挡双离合器变速箱，6.7秒内从静止加速至100公里/小时。