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机油送检-3.9W公里的十代思域CVT变速箱油实测数据
1 24 发布于 北京 2023-06-05 13:44:11 只看楼主 热门标准
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        大家好🙂,以前一直检测废发动机油,通过与新油的数据对比,可以看出机油的衰减情况和发动机工况,但变速箱废油很少测,正好12W公里更换变速箱油的时候接了一瓶,测一下,对比新油看看有什么变化!
        检测只对样品负责,样品是我自己的😬。
        车辆是16款思域1.5T,CVT变速箱,原厂要求每2年或4W公里更换变速箱油,我每年跑2W公里,所以一直是每4W左右换一次。用车地点北京,基本都在5环上跑,路况好不怎么堵车,车显平均时速39,驾驶风格均衡,习惯顶着限速跑,偶尔地板油。燃油添加剂一直使用,成品或者PEA原液看心情加,但这个对封闭的变速箱应该是没有影响的!

16款十代思域1.5T,CVT变速箱

接废油送检,里程是从80,866到120,149,约3.9W公里

使用的一直是原厂HCF-2认证的变速箱油,这款油各项指标很不错,详细检测数据在机油论坛上搜索关键字“机油送检 CVT”就能看到

天津日石代工

送检废油样品

油底壳里的大滤芯,看起来杂质不多

油底壳里的磁铁,铁屑很少,说明磨损不严重

油底壳里的磁铁,铁屑很少

2年3.9W公里的废油实测数据

新油实测数据

简单对比一下。

1.100度运动粘度,新油6.92,废油5.25,本田原厂CVT油粘度较高,测过两次一次是6.92,一次是7.15,如果按6.92计算,降幅为(6.92-5.25)/6.92*100=24.1%,如果按7.15计算:(7.15-5.25)/7.15*100=26.6%,降幅很大。

2.粘度指数,新油268(第二次271),废油191,粘度指数降幅很大,说明粘指剂有很大一部分失效了,导致了粘度降低。

3.低温动力粘度CCS,新油2057(第二次2200多),废油2800多,变速箱环境封闭,不会有汽油等成分影响CCS,所以CCS的升高幅度直接反映了变速箱油的衰减程度,CCS升高了600-800个单位左右,说明有一定程度的氧化衰减但不严重。

通过实测可以看出,2年3.9W公里的变速箱废油,CCS升高的不多,说明氧化衰减较轻,但粘度下降了很多,降幅很大,保护性会降低,为了能更好的保护变速箱,建议按手册要求每4W公里更换一次。






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