说来也是惭愧啊，本人作为80后，已经是进入奔四轨道的人了，去年才刚刚完成了自己生命中的一件大事——结婚。而今天这篇作业，讲的是我人生中的另一件大事，虽然不及结婚生子，但也同样重要，这就是自己买了一台新车。不过这已经不是我第一台车，因为此前我一直开的是一台老款的奇瑞A3（平时都叫它破三），那是父母之前的车，自从我工作没几年后就一直拿给我在用，用了差不多有5年左右吧，陪我去了很多地方，也算是功勋老臣了。

这次换车我有几点考虑，首先是合资品牌，另外是质量稍微好点，装配工艺要好一些的，这其实也是以前破三开出来的经验，比较好的是破三没有遇到过大毛病，车还是非常好开的，这些年唯一一次把我扔在路上都只是因电瓶亏电了，后来叫人换了个电瓶又生龙活虎了。说实话小毛病还是有一些的，例如遇到过油封密封不好，车窗升降机故障，减震器漏油以及各种异响等，确实没让我少操心。除此之外，受制于当时自主品牌整体造车工艺的限制，内饰的设计与装配制造工艺确实有点糙，和当时的合资品牌比存在明显的差距，所以买车之初，我就决定再买车一定要在这些方面多做做考量。看上C-HR也是一个意外，自己一直在关注，但是买车的迫切度不高，毕竟有代步车开。有一次和朋友一起自驾游，我的破三和他的SUV一对比，感觉适应性确实是很有局限性，虽然他也不是啥很好的SUV。但从此之后换车的选项里又多了SUV一条，因为自己是个比较干脆的人，买车也不想太纠结，网上看好了，直接实体店里再看看就可以谈价格了，网上了解了很多产品，IX25、傲跑、缤智、X-RV、C-HR、自由侠、昂科拉等等，陆陆续续看了很多。最终选择丰田C-HR，不是因为它更便宜，实在是品牌和性能的权衡。就感觉这辆车适合自己，年轻，运动，价格又刚好可以接受，现在开了一段时间了，来分享下用车感受！

C-HR的外观线条感非常强，造型很有新意，大街上撞脸的几率比较低。虽然不是四驱，但对于我们的使用状况，日常家用和偶尔自驾游完全没有任何问题，2.0L自吸的动力放在这样一台小型SUV上就显得非常特立独行了，毕竟同级别多数是2.0L以下的自吸或者小排量涡轮增压发动机。配合CVT变速箱，动力感觉就是很平顺，但加速只要你给油，基本上是随叫随到。整车的操控、隔音、做工、用料都比我以前的破三上了很高的台阶，这个车的底盘整体性非常强，走拦路的时候以前破三是浑身感觉不自在，现在这个车没有这个问题，跑烂路很舒服，没有异响，这让我很满意，音响品质也不错，虽然不是什么太大牌的音响。目前新车味儿还是有点大，我买了很多活性炭放在车上，这个车的空间表现感觉一般般，毕竟是小型SUV，但比之前的破三好一点点，其他方面暂时还没感，也没有做保养，不好评价4S水准。至于配置，总体来讲比以前的车高一些，我也比较满意了。好了，接下来大家一起来看车。