MK4 1.6MT解决加油无力的问题

2023年11月，宝来MK4。1.6手动挡， 等红绿灯的时候，突然怠速不稳，接着加油排气管🈶️浓烟，免强开到家， 后来到修理店检查了故障码， 报混合气过浓， 换了氧气传感器，怠速依然抖动。 怀疑是点火问题，2022年更换的德国原厂 缸线和博世点火线圈，检查发现有一缸失火（缺缸），换下来的火花塞发黑积炭严重，于是先换的NGK7029 火花塞，怠速抖动明显。
然后检查发现1缸，2缸缸线没问题， （这里也埋下问题隐患）推测是点火线圈的问题。

从家里拿来原车 Temic线圈，安装上去，怠速抖动明显好转，于是判定是点火线圈的问题。

2024年3月，加油提速缓慢，四档 加油无力，3000转以上踩油门速度也提不上去。 全车扫描没有故障码，热车尾气味道也大，再次检查点火系统。

1. 四颗火花塞燃烧发白， 没有积炭

2. 拆下缸线检查，发现2B缸线连接在了一缸，接点火线圈右上角（这是一缸），

左上角（二缸），左下角（三缸），右下角（四缸）。只是缸线上的编号与实际不一致，正确的接法看借用“汽车之家”的图

3. 更严重的是 四缸，缸线底座严重烧蚀

进一步用万用表测量电阻，1-3缸线都在6千欧左右，但是4缸缸线无法准确测出电阻！

看来这是缸线带伤工作， 影响了高转速的动力输出， 但是还没有到缺缸的程度， 只是点火效果不好，动力下降。

更换一根四缸缸线， 看看能不能解决问题吧。