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总结点V7使用小常识——听说标题长了有惊喜
前言不絮，书说简短，这台中华V7 1.8T 旗舰提车快一个月了，总结了点用车时的小常识奉献给朋友们。对于坛子里的大神们来说我这算是班门弄斧了，请您一笑而过。希望能对新手朋友有点小小的作用。来吧直接上图。
中控大屏下方有两个USB接口，如果车机互联的话，我建议用中间这个，右边的那个充电好用。
档杆右侧的两个按钮，1——开启或关闭自动启停，这个我个人觉得如果是城市里用还是关了好，开着它有时候还不够着急的。
2——开启或关闭车道偏离预警，高速上非常有用，城市里个人认为关了吧，太闹腾。
2——开启或关闭车道偏离预警，高速上非常有用，城市里个人认为关了吧，太闹腾。
档杆左侧的两个按钮，1——开启关闭ESC车身稳定系统。建议常开状态，关键时候能续命。
2——循环按下去分别切换为标准模式、ECO（经济模式）、运动模式，顾名思义三种模式都有着不同的油门响应和换挡效率以及油耗上的区别。朋友们可以分别体验一下，还是有明显不同感觉的。
2——循环按下去分别切换为标准模式、ECO（经济模式）、运动模式，顾名思义三种模式都有着不同的油门响应和换挡效率以及油耗上的区别。朋友们可以分别体验一下，还是有明显不同感觉的。
后视镜调整组合按键，整合在右门把手上：1——L（左后视镜）、R（右后视镜），按下后可以调整相对应的后视镜。2——后视镜电动调节。按下1键的L或R，用该键四方向调节方能生效。1键不按，这个键就没用。3——强制折叠或展开后视镜。
方向盘左下方的组合按钮：1——陡坡缓降。目前没用过。2——开启或关闭HUD（抬头显示）。3——这个还用多说吗？
4——强制开启关闭360环绕影像。5——强制开启或关闭全车雷达。4,、5这两个是复杂环境中保障安全的神器。
4——强制开启关闭360环绕影像。5——强制开启或关闭全车雷达。4,、5这两个是复杂环境中保障安全的神器。
如图所示，胎压监测必须时速大于25公里，才能生效。25公里时速以下不显示胎压，不要以为胎压监测坏了。
V7上的腿托是一大特点，开长途很巴适。这是收起后的状态。
这是拉伸后的状态。
后排出风口，想关了它怎么办，如图所示，按箭头方向推动即可。其实这个车用不着后排出风口。只开前面的也足够了。
定速巡航组合按钮。从上到下分别是，打开系统/加速/设定及减速。用手指头向上拨动，可别傻傻的使劲儿往下按。
很简单，关闭定速巡航。
方向盘右侧雨刷器控制杆，在雨刷处于OFF档位时，向下拨一个档位，就是打开自动感应雨刷，旋转右侧的减粗标识旋钮，会根据雨量大小自动调整雨刷速度。强不强大！
方向盘左侧灯光控制杆，AUTO对准横线，就是自动大灯模式，车辆会根据外部光线的明暗，自动开启或关闭大灯。
看见这个大把手了吗？这是开发动机舱盖的。在驾驶员左腿边上。
这是开油箱盖的，在驾驶员左腿膝盖附近。千万别和开发动机舱盖的搞混了，要不很尴尬。我第一次去加油，就咣当一下吧发动机盖打开了。
音响声场效果以及音效模式，都可以在这里按照个人喜好进行调整，高级按钮里有设定好的一些音效，例如摇滚、爵士等等。
远程控制中，可以设定打开或关闭的一些功能。
中控屏里可以打开或关闭以及调整的一些功能。
中控屏里可以打开或关闭以及调整的一些功能。
后排座椅放倒一定要按下座椅靠背上方的这个按钮。
后备箱的照明灯，仔细看，有三个档位，常关、开启时点亮、常亮。
后备箱左右两侧有挂钩，注意一下最大负重，只有2KG，也就是4斤。当然我试过挂一袋五斤的大米，也没问题。我只是说我没问题啊，朋友们要是挂超重的导致挂钩断裂了，可别怪我。
车内后备箱尾门最下面，有个小盖子，打开它，里面有个小扳手，用力扳动就可以从手动打开尾门，应急、逃生、保命必备配置。
人无完人，车无完车，得失之间，取舍之道。从提车到现在，跑了一千多公里了，整体来讲，动力、操控性、舒适性，人性化方面都能达到我的预期，只是油耗稍稍有些偏高，新车的缘故可以理解，相信五千公里后，会逐渐降下来。做工、配置上能看出来，中华是想用心做好车的，只是这巷子有点太深，酒香也传不出来，希望厂家能在宣传上多花点心思，毕竟中华兴盛的时候，骏捷那是时代，可以说遍布大街小巷，大江南北，然而中华衰退的也是令人瞠目结舌。个人认为，这么好的牌子，可塑性不应该比红旗差太多。真希望有一天在中国的大街上这两个最有中国特色的品牌车能随处可见。加油中国，加油中华！
最后一张，神车镇楼。怎么看怎么耐人。好好对车，车就会好好对你，和人一样。愿所有车主朋友，财源广进，平安一生。
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多谢分享，好贴。
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自闭的上单 2019/11/28 10:55:17 发表在 主楼
前言不絮，书说简短，这台中华V7 1.8T 旗舰提车快一个月了，总结了点用车时的小常识奉献给朋友们。对于坛子里的大神们来说我这算是班门弄斧了，请您一笑而过。希望能对新手朋友有点小小的作用。来吧直接上图。中控大屏下方有两个USB接口，如果车机互联的话，我建议用中间这个，右边的那个充电好用。档杆右侧的两个按钮，1——开启或关闭自动启停，这个我个人觉得如果是城市里用还是关了好，开着它有时候还不够着急的。
2——开启或关闭车道偏离预警，高速上非常有用，城市里个人认为关了吧，太闹腾。档杆左侧的两个按钮，1——开启关闭ESC车身稳定系统。建议常开状态，关键时候能续命。2——循环按下...
总结的好 -
好，帮我快速熟悉新车，提车之后不至于愣半天
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有用呀
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感谢楼主这么详细的分享用车感受。有句话说的对，车就是要三分开七分养，你善待它，它就会很好的为你服务。
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好，感谢楼主，收藏了。
游客
