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【丹拿】给奔跑多年的R36升级丹拿喇叭,超级蓝牙,气质再度提升
1 18 发布于 2020-07-16 17:12:12 只看楼主 热门标准
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车牌照不遮盖了,直接把号秀出来看看


作为一辆有年头的老家伙,R36一直青春不老,到现在街上看见R36都会免不了想起比斯开蓝的蓝。那是R36标志的颜色,但是银色一样非常漂亮,虽然迈腾普通版B6和旅行版也都有这个颜色,但是停在面前的R36还是能一眼辨认出来。

车牌号不遮挡了,以往滨哥在做这个帖子的时候,都会照顾到车主的隐私,车主刻意把这个车牌号让拍的明显一点。牌照上这R36看得出这是真信仰。4 36R R,是啊,你面前就是台R36!


R36的美臀

这两个大菊花告诉各位这个瓦罐不好惹,别看不带字母。

升级丹拿,升级超级蓝牙


带拨片的方向盘,大众早些时候都流行的八圆钮多功能方向盘,操作很容易。

镶了银边的方向盘和R36的盘标,还有脚底下的R踏板,后期升级的滨哥这里也做过很多台,也有很多B6改成了R36风,但是再怎么改,原装的R36味道还是能从后改的B6(不管再怎么像)也都能被一下辨别出来。

RNS510主机,留着的是大红界面,GTI也是这样的大红风,原车有蓝牙,但不是超级蓝牙。

B6的刹车开关在这里,而AUTOHOLD在中控,有不少B6升级过改成B7的中控电子手刹开关位置的。

大吉大利,天天吃鸡。贯穿中控的银色拉丝和格纹,还有手球档把,都告诉各位这车没有外观看起来那么简单。

蓝牙不是超级蓝牙,RNS510的超级蓝牙需要后装,这是它比不过RNS315性价比的硬伤原因,现在RNS系列的地图早就不更新了,留着这台主机的意义,更多在于升级音响。当年RCD510增强版(葡萄牙机器),RNS315,RNS510这些PQ平台的中控主机的音质一直被人津津乐道。RNS315以超高的性价比和直接内置的超级蓝牙而受人欢迎(美中不足是低清晰度的屏幕)

一抹银

身份不简单

把音响升级做的纯粹点,用当时PQ平台强大的里尔的黑功放推


这是超级蓝牙模块,替换原车的普通蓝牙模块,多出来了电话拨号界面,也能通过中控仪表和多功能方向盘控制拨号(这个功能就是纯粹搞笑的了,用方向盘拨出电话号码,最起码都能开车两三公里了)
76P 035 730K

正经八经的原装德国货,2012年第47周产品,8年的东西了,但是技术先进的保质期是无限期。

这边是丹拿的全套升级(没有装低音炮,主机和功放推起来足够了)10个喇叭
前门A柱高音2个,中音2个,低音2个,后门2个低音,2个高音。如果装了低音炮再加2个。

专用的功放盖板和线束

A柱和后门的高音,A柱的丹拿标也有。

前后门的低音喇叭分别是8寸和6.5寸。前门是葫芦头丹拿,也就是再套了一支中音喇叭。

里尔的AMP600功放,德国原产,现在的功放是松下(现在的新款功放,以太网投射功放,PQ的高配功放)和阿尔派(高7,迈腾B8等)做的。里尔的基本都是德国产,这台不例外。

丹拿喇叭就没PQ MQB区分了,尺寸对就行,这种功放建议使用8欧的阻抗的低音喇叭,阻抗大的高音人声还原更好,2欧的推力大。

3C0更适合迈腾这种尺寸的,当然R36也是。
喇叭的编号有时候能让你区分尺寸
5NA - 8寸 - 前门8寸喇叭的用这个多,特别是途观L
1Q0 - 8寸 - 前门8寸喇叭的用这个多
1K8 - 6.5寸 - 高7用的最多,是2欧的
3C0 - 6.5寸 - 迈腾B8后门基本都是这个
5TA - 6.5寸 - 途安L后门都是这款

前门安装完成的效果,这车升级音响没有加隔音和止震,车主明确提过。
R36门板的做工用料都很足,看这门板就能感觉到,现在国产的B8也没到这个用料量。

前面的原车走线做的就很不错了,水准到位。

后门一样规整,把原车喇叭先卸下来

丹拿喇叭已经预备好了,拆线飞线是必备的。

车门喇叭的铆钉都是需要用钉枪拆卸的,上钉子一定打到位,才能保证不震动下来。


这个拆解幅度算是一般的。

前排的纳帕皮座椅 + 翻毛皮,头枕不是主动的。

装完的后门

当时前门刚打开的门板,原车喇叭看起来也还OK

原车的后门没有中音喇叭,葫芦头顶上是秃头的。低音喇叭看起来质感还OK,至少比现在国产配的无标纸喇叭手感厚重一些,不敢说很多但是区别是能摸出来的。

这个原车拆下来的喇叭理论上可以再转手出去做修补件或者小升级。

装完的丹拿

PQ这个位置没有三角窗,高尔夫6也是这种设计的。

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