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#翼搏背后的SUV科学#身体不大,但是我很强,翼博用车感受。
1 7 发布于 2018-12-01 14:23:27 只看楼主 热门标准
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    都说车子是男人的小三,一旦入手就离不开。以前我对这种话还嗤之以鼻,觉得车子就是个代步工具,工具就是工具,没什么感情可言。但是现在买车还不到一年的时间,我就觉得自己当初的想法图样图森破。作为一个90后,楼主对外面的花花世界很是向往,所以买车的时候就考虑到了自驾游的需求,首选的就是SUV车型,第一次买车也没必要买太贵的,新手上路磕了碰了怪心疼的,于是把预算控制在了十万左右。左挑右选下看中了翼搏,别看我平时吊儿郎当的,选车的时候可是费了大工夫,我把十万上下的小型SUV车型都列了出来,然后一个一个的对比,再依次排除,最后综合动力、操控、油耗、空间、外观等因素选中了翼搏。

【用车感受】
  先说说自己这近些年以来的用车感受吧:
    1、动力:动力肯定是没问题的,这个试驾的时候我就着重考察了,不仅起步快,加速也没有延迟,我平时在路上看哪个车墨迹,就会毫不犹豫的加速超过去,都是小搏给了我这个资本。
    2、油耗:这个排量对应的油耗也不高,我最低开到过百公里6.5,而且还是在正常驾驶的情况下,不过这样的水平只出现过不到五次,平时也就是百公里7个油左右吧,这可是一辆越野车,还想咋的?
    3、操控:除了动力和油耗,小搏的操控也值得一说,作为一辆SUV,它的底盘非常高,保证了良好的通过性,也没影响稳定性,而且操控非常灵敏,我表示开惯了翼搏之后再也不想开其他的车了。
    4、空间:空间也没得说,小搏内部乘坐空间比较宽敞,即使满载也完全坐得下,后备箱储物空间也很大,完全可以满足自驾游的储物需求。
    5、外观:再就是外观了,小搏的外观算是比较有特色的,圆润的大脑袋以及永恒不变的“小书包”让它变得十分有标志性。

看这家族化的大嘴近气格栅,是不是很炫酷~犀利的前大灯造型还是很漂亮的(原谅这几天下雨,好不容易天晴一天想着带家人出来溜溜,还没来得及洗车,还是能看的吧

百度说,翼搏拥有空载200毫米的离地间隙,23度接近角和 36度离去角,能够轻松通过550毫米的水深。2530毫米的超大轴距、车顶行李架和侧开式尾门上的备胎和与车身同色硬质备胎罩——传达出了翼搏的实用性以及它所倡导的冒险精神。(后面这句话是度娘来的,原谅我记不住参数)

从前脸看线条也很饱满、张扬,粗犷而又动感。

看我小翼搏的内饰,方向盘,操纵性还是不错的,家庭用车够用了~

看这枫叶与车,是不是高档了~景色还是很美的

翼搏车顶,还是看银杏吧~媳妇儿说巨美,超有感觉的~

没错,长安福特,就是不一样,美美哒!

Ecosport——翼搏,传说中第一代EcoSport翼搏诞生于2003年~

背后看是不是也很萌萌哒,我们家小不点可喜欢翼搏的这个小书包了,每次带她去上学都说,爸爸,我们家车车跟我一样也有个小书包呀~

再来一张翼搏小书包的图~


福特LOGO,还是很有感觉的~

看这后视镜,是不是巨美呀!整排的银杏树~,银杏叶落满地


迷人的进气格栅~

轮毂照~美不美~好了下面放点风景照吧

满地银杏,巨美~


风景还是很好的

车与物的完美结合,实在太漂亮了。

最后钥匙认证一下吧。

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