实在对这个帖子编辑系统无语，一插入表情，以前的文字全无。。。。。。。。这是第三次码字。。。。。

提车到现在，开了一个月了，4000多公里了，随着每天100多公里小E子的陪伴，让我对电动车，北汽EV200有了新的认识。好好梳理了一下思路，向大家汇报。

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买车篇：

1、为啥选择新能源

答：谁特么让我中不了汽油指标呢。家中用车刚需迫切，只能曲线救国。

2、敢问新能源技术哪家强？

答：别扯犊子，都不咋样。新能源汽车还是处于刚开始发展阶段。尤其是国内电动汽车行业，都还是处于起步阶段。都需要不断的产品迭代过程。特斯拉、腾势是高富帅的大玩具，我这种24K纯屌丝，不敢问津。曾经考虑过上E6，转过一想，小白鼠的成本不能太高。故把目光集中到江淮，北汽。那时候长安逸动续航太差，价格偏高。知豆，适合占号，奇瑞eq高速不稳。江淮，可能没有眼缘，加上有哥们在江淮厂，十一见面一聊，果断略过了。后来快充与江淮车主一交流，还是觉得自己没选错。北汽160，不够跑，直接上200，高配多2万，我这等穷屌丝，不敢奢望，直接轻快的走起，找到一家有现车的4s店，这个店不参与神马双11活动，简单谈了谈赠品，直接刷全款走人。好在，销售小弟，业务熟悉，办事靠谱，每件事情的节点，都妥妥的安排了。

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用车篇：

【最满意的一点】用车成本低，以前每天去快充，不超过3毛，现在慢充，就更低了。成本低，真是屌丝居家过日子的好帮手。不限行，不限行，不限行。明儿雾霾，电动车，继续畅快跑，这点，最让单位哪些土豪们羡慕嫉妒恨，当然，有那种家中好几辆车的豪，表示不屑。

【最不满意的一点】内饰太糙，、全部硬塑料，而且各种用料与做工，感觉比汽油版还要差。副驾驶放脚地方竟然没有挡板。尤其是车门关不上，需要大力一点才行，真是心疼车玻璃，还好下大雪那几天，没事。刹车不给力，前半段，几乎没有，后半段才有效果。这样的设计，让人恼火，尤其容易让人觉得是在急刹，对后车的判断也非常有干扰。4000公里后，已经完全适应了此车刹车风格。但是，实话实说，制动能力，确实一般，跟德美车系，差的太远。

【空间】本人180，座椅调到最高，还有空间，很棒，比一般的A级车空间都要大，后备箱空间略小，后排座椅放到后不能水平，但是比三厢还是有优势。

【动力】0到80杠杠的，后面就不行了。起步非常快，超越2.0以下的汽油车，但是从80到120就非常吃力了，而且这是电机的电流声很大。最大好处，就是妈妈再也不用担心我高速超速了。

【操控】还行，中规中矩。指向谈不上精准，只能说够用。变道，停车都还算合格。电动车原地打方向，吱吱的声音是通病，可能跟助力泵有关。

【耗电量】不开暖气，空调，很棒。冬天暖风至少会掉10%以上的里程。这天一冷，就是个杯具，电耗基本上都是20以上了。有次，直接开到限速模式了，详情可以看我其他帖子，那个心理崩溃啊。

【舒适性】一般般，座椅神马的，都非常一般，屁股疼，腰疼，自己整个垫子。

【外观】还算很不错了，样子比较耐看，尤其我选的蓝色，很扎眼。骚蓝，骚蓝的。

【内饰】无力吐槽，那做工，那用料，那缝隙，那毫无阻尼的按钮，都让人只能叹息。不得不说，政策补贴反而对新能源汽车发展起到了不好作用，有点本末倒置。真心希望，国产车，做车有点良心，这做工，用料，简直了。

【性价比】想着***，就觉得值了，经济代步车，不能太多要求。

【其它描述】胎噪，风燥很大。隔音效果不好。不想在折腾车，就没去做这方面的优化，有的网友花钱做完据说效果不错。不过，我在想，为啥厂家控制成本时候，就不能想到这个问题呢。太抠了。。。

【为什么最终选择这款车】性价比。。。电动汽车更新换代快，性价比非常重要，北汽的车，在北京市场充电兼容性是最好的，其他品牌或多或少都有问题。保养神马也方便。

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充电桩篇

快充：快充，真是一种莫名的痛啊，排队让人焦躁，找桩让人心累。还好，后来找到一个固定的快充宝地。就是电费贵，2块钱一度，但是让人感觉稳定。国电的管理最差，经常坏很久无人修。普天最快，但是最贵。

慢充：自打一提车，就是拉开与物业斗智斗勇的大幕。拿着盖章申请找物业，物业答曰，需要领导开会研究。。。然后。。就是等。。。。等一周，杳无音讯，第二周，复去问，答，还要研究。。。研究**啊，你用拖字诀，我用闪字诀，果断让销售给我转自家电表。那效率杠杠的上来了。充电桩公司小妹甜美的声音如期而至，上海挚达，一开始对这个品牌，还心有疑虑。不过效率很高，尤其是勘察经理，一说我是北汽的，立马说，放心，北汽的肯定没问题。他们家还负责特斯拉，江淮等等品牌。神马30米免费，空开，这种问题，一点就行，不用多言语。周一确认，周二预约，周六上门勘察，约定下周末安装。果然，周五晚上接到施工电话，周六早晨9点施工到场。期间，一楼大叔出门，问，夜充电有声否，答，无，大叔满意出门。二楼大妈买菜而归，问，所装何物，答，电动汽车充电桩，大妈笑而不语回家做饭。六楼大姐送孩子出门玩，问，这是电动汽车充电否？答，是，大姐眼带羡慕之情奔走而去。总施工历时3小时30分，期间，围观群众不到10人，回答群众询问4人次，邻里扯皮打架，骂街0次，和谐社区，顺利施工。


最后蛋逼一点

电动车，改变了我们开车的很多习惯，受制于续航问题，出行半径不能太大，适合城市通勤与简单代步，不可期望过高，但是该说还是得说，就算没太高要求，这样做工，这样的用料，作为国产汽车，都要反思，没有哪个品牌好，哪个坏，自己国产车还是要给力，消费者才会买账的。别整天弄个补贴就完事，做有良心的车企，才能走的远。