这就是我家小白了，视觉上没比老款CR-V小多少，装模做样的到处看看就签字办手续了。

4儿子店的午饭，去晚了都没什么菜了，口感嘛……能吃。瞬间有种想管4儿子叫4孙子的冲动——弄份10快钱的盒饭会亏死吗！？

不去纠结那破伙食，交了钱急急忙忙赶在下班之前上了牌照，没办临牌直接上哈牌，考虑到哈市的路况，万一哪天突然也摇号呢！以后也好方便点。这是一路高速跑到家的油耗5.0！尼轰的小排量车果然省油啊，大舅哥看着我的油表，再比较一下自己的汉兰达，一脸不爽。

这是开了有半个月才想起来拍的，正脸。

侧颜，俊朗小生。

侧面，蓄势待发。

侧后方，动感十足，不过感觉转向灯略小。

腰线，不够硬朗但也英挺，后车门拉手独具匠心。

车尾，最引人注意的恐怕就是这款别致的尾灯了，相信不少车主就是因为这妖娆的一抹红才情定XR-V，毕竟灯的配置上面还是缤智的LED更吸引人。

据说是国际惯例。

16寸，小脚丫，其实比较喜欢缤智的轮毂造型，不过毕竟是新手的第一辆车，先熟悉了再捣鼓。

销魂的接缝，有食指那么宽。

老马家买的，侧面不够服帖，总体还可以。

请无视那堆杂物。

网购的倒车影像，光给雷达不给影像，本田是有多抠，一百多块的玩意儿你嫌成本高直接加车价里不行么，还非得车主买了再拆次车才能配齐，真小气。

方向盘套，走红黑运动路线，屌丝基层公务猿没钱入最爱的Macan，只好在配色上尽量靠拢吧。

行车记录仪，角度120左右吧，清晰度倒还可以。

红黑风格内饰。

马家入手的小装饰，不过不推荐音响圈，车上的有弧度，贴起来不服帖，极容易掉落。

后排视角。

刚买不到两周，某天晚上停在楼下被某户人家的电动车擦碰了一下，太晚了没抓到人，话说这车漆也太薄、太脆了！补漆笔伺候，新手开车难免擦碰，再说以后还要给老婆练手呢，再说吧。

用过一段时间油耗6.1，不过大部分是高速和郊区快速路跑出来的，新手练车中。提车后老婆怀孕不出远门，平时就上下班代步，半年才跑了4千多公里，都是市区。入冬之前油耗6.8，目前升到了8.2，可能与我驾驶习惯和上班路线有关。

最后电瓶车钥匙认证，被同事鄙视了，自由舰都是折叠钥匙呢。

看到不少坛友问及落地价格问题，我仔细翻了翻那堆票据，算了一下，抹去零头一共花了156700。缴税11777.78元，交强险和商业险一共是7154.70元，这个因人而异，就不上图了。    PS:之前回复一些朋友说税金是7000多，不是我有意忽悠，实在是记不住了，抱歉抱歉！不过现在1.6L一下的小排量车购置税都减半，比我当时实惠多了，就当在我身上找找平衡吧，谁让我还有铁哥们儿垫背呢，那货是在出新政前一周提的车……

现在距离发作业又过去快两个月了，黑龙江天气转暖，基本告别冰雪路面。冬天换了邓禄普的雪地胎，感觉不错，胎噪很小，冰雪路面配合XR-V的ESP（好像不是这个名，反正就是车身稳定系统）驾驶起来很有信心。我上班的路上有两个路口清雪不及时，过弯不够平缓时偶尔会有小甩尾，防滑介入比较及时，但镜子一样的地面你懂的……不得不说日系车果然很省心，入手8个月，没闹过毛病，没有异响，过年前一段时间车子在户外一放一就是整天,经常加班写材料到后半夜才回家，接近-40℃的气温下车子稍有“迟疑”但也能顺利发动，是不是新车新电瓶我不懂，不过对比有的同事就只好打车回家，我对XR-V的可靠性还是满意的。