如果车子不能让你在每次上车时感到兴奋
那它就只是个移动工具
如果你的车只是个工具
不妨去搭公交车
时光回到2016年，那年刚好24岁，开了三年的北斗星，已经快被嫌弃的不行了，三年了，喜欢的牌照号码终于是到时间可以过户跟人了，也是那一年的春天，全新的991.2发布了，更快更强了，那年夏天，全新的718也跟着发布了，同样是换上了涡轮，从此，内心就住下了保时捷。

选车心路历程
北斗星开了快三年，终于可以换车了，心里激动啊，换什么车，那必须是性能车啊，然后开始到处试驾，为什么是试驾，因为试驾不要钱吖，因为车子必须得试过才知道好不好！选了一些力所能及的车子，A45.声浪迷人、快，但好像没感觉，S3.傻快，330i.动力差了点，Model S.绝对是好车，但买不起，野马.试驾后失望透顶，动力差，方向虚，可能这就是美式风格吧，我不太喜欢而已！其实那时候最心水的是野马，外观太帅了，结果，萝卜青菜，各有所爱吧！可能自己和性能车的缘分还没到，那就换方向吧，换个大车，选SUV吧，BBA，雷车，路虎的发现神行都试了，兜兜转转最后选了汉兰达，因为它大，真的是大，空间无敌，安全可靠。看我的昵称就知道我的最爱是其实是陆巡，买不起陆巡，那就买个汉兰达，至于霸道，16年的时候新款从4速变6速了，中配也从38涨到了45了，而且，2700还是太慢了。就这样，大汉陪了我三年，勤勤恳恳，任劳任怨。


新的开始
时光来到19年，27了，再不疯狂就老了。
没多想，直接锁定了718，必须敞篷，别问为什么，敞篷骚啊，敞篷只比硬顶贵了2万块钱，多值啊。每天做的事情就是打开官网选配，一选二选，选了13万+.那落地得多少？75+最起码了。那也没办法，保时捷的选配就是这么不能让人自拔。决定之后，去4S 店试驾。结果，又有点失望了，试驾车是辆Cayman，怎么说呢，就是感觉动力配不上底盘，底盘表现太优秀了，动力就差了点意思，总归感觉不匹配，归根到底还是被奇葩的阉割动力的原因。刷程序什么的就算了，我还是尊崇原厂。这时候又纠结了，销售说没优惠，等车起码半年起，我还我为三四个月就够了，半年有点真心等不及啊，那时候全国都没有国六的新车，想买现车也不行。那就换家4S店看看能不能优惠或者能快点提车吧，然后去了西湖保时捷。试驾车开了一圈，也是辆Cayman，心里还是有点落差。回到店里，惊喜出现了，一辆大红色的BoxsterS静静的停在展厅，仔细看了下，是辆认证二手车，配置不错，16年底的车，无事故，有喷漆，60多，我承认，我心动了，可能这就是缘分。跟销售了解情况后就回去了，一开始也没考虑二手的，毕竟新的也能接受，真是人算不如天算啊！下午5点，马上联系销售，打了定金，车留着了，心也定下来了。

青春，真的是那么一去不复返，花有重开日人无再少年，遇到喜欢的，就大胆去追求吧！
写了那么多，只希望十年后、二十年后，点开这个帖子，能那么会心一笑。

为什么不买二手911
预算还是不够吧！！！911是保时捷的灵魂，是无数男人的情怀、信仰。但对我来说没那么夸张，我只是想要一辆车子，它足够快，底盘表现足够好，就够了。情怀和信仰是要金钱支撑的，991.2起码得90多吧，60多最多能买到13年左右的911，车况可能还挺一般的那种，911的质量是跑车里数一数二的，但，是和跑车比,车子老了，问题也就多了，修不起，多去保时捷售后逛逛就知道是真的修不起。这辆718，刚好3年不到，又是保时捷认证易手车，不然真不敢买二手的。买车，适合现在的自己，就好了。

关于动力
350匹马力，猛，是真的猛，比普通版的原厂状态确实要猛的多，操控就不用说了，中置后驱，血统在那。雨天，千万千万不要挑衅他，很容易甩尾。开过一次991.1，确实，3.4的发动机已经老了，声浪很好听，但加速确实没有这个2.5T来的快，718声浪是差了很多，但手动模式?Sport，1挡2挡踩到7000转再断油回火的放炮声还是很让人满足。PDK匹配的是真好，D挡上就比普通车的S 挡要敏感，挂上S，可能得去赛道开才爽，PDK确实比手动模式快多了，但我还是喜欢拨片的感觉。