又到周末，我和我媳妇儿又开始纠结
答应好带孩子出去玩儿，但孩子说要带上爷爷奶奶姥姥姥爷一起出门
莫非又开两辆车？光是想想就有点累
不过这个问题可难不倒我，这不，这周哥们儿我弄了台9座商务！

俗话说的好，十辆威霆九个改 不改不如推下海
今天我要和大家聊的这款车，喜欢MVP车型的车友应该都很熟悉了
好多关注别克GL8、丰田塞纳 甚至本田奥德赛的朋友 应该都关注过威霆
而今天这辆奔驰威霆呢 非但没怎么改过 还是辆相对不多见的9座版本
来吧展示~

要说福建奔驰威霆这款车其实历史不长
但要说到Vito这个名字，那就能聊到1996年了
1996年第一代Vito上市，当然那会儿W638国内也一直没引进
2004年第二代Vito上市，这款就有的聊了，因为福建奔驰引进的首批车型就是第二代W639
也就从那时候开始国内有了威霆这个名字
2014年第三代Vito上市，而这一代威霆呢2016年福建奔驰才实现国产化，尴尬的地方来了，W447这代2016年上市，而我拍的这辆老款威霆虽是2015年左右的，但和新一代比差了一整代...

虽然车龄不算老，但款式有点老
不过看到孩子很喜欢这车的样子
我就不吐槽了，哈哈
羡慕新款的威霆用的M274 2.0T发动机以及7速变速箱
相比之下，这台威霆3.0L的M272发动机和5速变速箱真是够老

抛开年代大改款，这辆奔驰威霆周末自驾游用起来算是“称职”
3430的轴距已经藏不住出它超大的车内乘坐空间了
高1872 宽1901 长5223 的数据来看 
车身高度我很喜欢 因为我身高190啊，上下车感觉很舒服
车身长度有点不喜欢，毕竟车长停车多少有点不方便

这辆威霆上面搭载的是一台代号M272的3.0L V6发动机
最大马力224，最大功率165，但为什么视频里我还要说它肉呢
大概是因为这车最大功率转速需要达到5800，所以市区驾驶感觉一直很肉
高速上后段变现还不错，也只有在高速上才能感觉到“奥，这是一台V6 ”

车尾造型也很“复古”
看惯了新一代奔驰的设计语言
看这造型多少感觉有点吃藕

虽然没有电滑门
失去了商务车该有的仪式感
但上下车台阶高度舒适，家人上下车比较方便

车头的造型上其实说实话也没什么亮点
这一代威霆也就是“泪眼”大灯有点辨识度
新款的繁星中网，LED大灯，想都不敢想

因为是9座版本，后备箱空间可以算是没有
9座满载的时候，就会失去后备箱空间
体验之后发现，还是7座版更实用些
这9座版的我一开就勾起回忆，记得七八年前和我媳妇儿去长白山玩儿
长白山景区里上天池山路上的摆渡车就是9座版本的威霆
好几年没去过长白山了，不知道现在的摆渡车是不是还是威霆

全家出行的话，威霆乘坐空间还是很有优势的
后三排座椅乘坐空间都还可以，也比较灵活
不满载的时候 二三排座椅可以推到各种葛优瘫位置
关键的关键是MPV车型实用啊
成家的小伙伴应该更有感触
有时候只是想全家人出去吃个饭
开两辆车找停车位也不方便，开一辆车呢，5座又超载
所以有辆MPV还是很美滋滋的

内饰上比较“工具车”
和新款比，没什么内饰上的亮点
全是塑料，哈哈
不过储物空间表现还不错，杯架是真的多！
弄的我都有点怀疑这一代威霆的设计师是不是狂热的喝水爱好者了，哈哈

德系老款车的通病，薛定谔的发动机故障灯
作为拥有过德国老车的人，面对发动机故障灯已经内心毫无波澜了
目测估计是氧传感器之类的报错了

副驾杯架紧挨空调出风口
天然“冰箱”设计 我喜欢

加油口位于主驾下方
不经常开德系MPV的小伙伴可能会有点不适应
和大众迈特威一样的加油位置
缺点就是加油的时候加油站工作人员总是把车门打开
汽油的味道就免不了进到车内
带孩子出行，加油的时候空气质量就有点... 

视频大家看了吗？有一段我迎接我媳妇儿下车的桥段我觉得很有意思
记得去看视频~

前排座椅很舒适，相对于前排后排就略显颠簸
悬挂整体偏软，过减速带什么的也没有过大的弹跳感
乘坐感受还挺舒适的，不过要尽量避免交叉轴路段，因为这车左右晃动贼明显

这周呢，因为有MPV车型助力
我和媳妇儿成功的带孩子出来玩啦
晚饭的时候也成功的“”出门只开一辆车“！

孩子很喜欢这种商务车，尤其喜欢站在第二排拉住车顶把手
据她所说是因为站着像是在坐公共汽车 比较好玩（笑哭）
因为老款没有ISOfix接口，安装儿童安全座椅需要时间很长

小朋友的想法就很新奇
这不，又在捡石头说要带回家放到鱼缸里