冬天一到，早上出门那股冷风直往骨头缝里钻，作为一个怕冷的女生，我的小红马昂克赛拉，可是我冬日出行的“保命神器”。最近好多车友都在吐槽冬天油耗涨、续航跌，我这车目前常年在7.2-7.4个油左右，该怎么节省油耗呢？查了些资料大家帮忙看看准不准，接下来我去实践一下看看有没有效果，或者大家有什么省油秘籍可以分享一下～

先说说我这车冬天的真实续航表现吧。我平时就上下班通勤，单程也就9公里，全是市区，14个红绿灯，早晚高峰偶尔堵一会儿。夏天加满一箱油能跑个550公里左右，到了冬天，气温一降到零下，续航确实缩了点水，加满一箱大概能跑500公里，油耗比平时高了小半个油，但整体还算稳定，没出现那种断崖式掉续航的情况。

接下来是查到正在实验或即将尝试的省油技巧的以及四年来摸索出来的省油技巧：
第一个就是热车，没必要长时间原地热。我刚买车那会儿，冬天总爱原地热个十分钟，结果油耗噌噌涨。后来才知道，马自达的发动机没那么“娇气”，冬天启动后，原地热个30秒就够了，然后挂挡低速开个一两公里，等水温表慢慢升起来，再正常加速，这样既省油，对发动机还好。
第二个，驾驶习惯，冬天路面容易结冰打滑，建议开车慢一点，不猛踩油门、急刹车。起步的时候轻点油门，加速循序渐进，刹车也提前预判，这样不仅安全，还能省下不少油。还有车窗起雾这个大难题，好多人一上车就开暖风猛吹，其实可以先把车窗开个小缝，放30秒冷空气出去，再开暖风调外循环，雾气一下子就散了，比一直开着暖风省油多了。

第三个，停车和路线规划也有讲究。平时停车尽量找地下车库或者背风的地方，绝对不把车停在风口上冻一整夜。不然第二天启动的时候，发动机得费劲对抗低温，油耗肯定高。另外出门前看导航，宁愿多绕两公里走不堵车的路，也绝不堵在原地怠速，怠速那几分钟，油表蹭蹭往下掉，太不划算了。
最后再补个小细节，冬天胎压容易变低，胎压低了摩擦力大，油耗也会跟着涨。建议把胎压调到厂家建议的数值，这也是个省油的小窍门。

希望这些小技巧能帮到各位马自达车友，让大家冬天开车，既能暖乎乎的，又能少跑几趟加油站！
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