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我的冬季用车体验
作为领克21款03 2.0T车主，这个冬天的用车体验远超预期，最惊喜的莫过于低温下依旧强悍的提速表现。
即便零下十几度的清晨，冷启动后无需长时间热车，轻踩油门就能感受到充沛动力，涡轮介入顺畅无迟滞，高速超车时深踩踏板，推背感瞬间袭来，完全不受低温影响，8AT变速箱换挡也依旧平顺利落。
冬季和车友门一起出去游玩，跑了两个小时油耗才五个油
前挡除雾速度很快，结冰路面开启雪地模式后，动力输出变得温和可控，搭配CMA架构的扎实底盘，ABS制动响应及时，结冰路口刹车也能稳稳停住。
油耗方面，冬季市区通勤表显约8.9L，比夏天略高1L左右，但对于2.0T的动力来说完全能接受。后视镜加热和智能除雾功能在雨雪天格外好用，视线始终清晰，整体来看，这台车在冬季既兼顾了性能激情，又保障了实用舒适，日常通勤和短途出游都很靠谱。
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