本来担心插混车型动力会弱，实际开起来加速很顺畅超车也不费劲。纯电模式安静平顺没有发动机噪音，混动模式切换也几乎没有顿挫感。油耗比同级别燃油车低不少，加一次油能跑很久，用车成本降了很多。一汽-大众迈腾PHEV、探岳L PHEV凭借新架构、新动力、新驾控，实现了驾驶质感与燃油经济性的双重升维，带给用户黄金能效、黄金续航、黄金操控的驾驶体验。
黄金能效-一汽大众黄金2.0超混动力，中型车百公里能耗降至3L级
用户购买混动车型，希望能耗低，但更希望电池没电时，能耗依然低。一汽-大众PHEV车型，搭载黄金超混技术，采用黄金2.0超混动力。EA211混动专用发动机，配合TQ251混动专用变速箱，构成紧凑、高效的多合一，同轴式混动架构。变速箱机械传动效率超97%，传递更直接，损耗更小，百公里亏电油耗低至3.59L，亏电也省，还能加92号的汽油，让用户不浪费一滴油、一度电。
1.5T EA211 EVO Ⅱ混动专用发动机：采用VTG可变截面涡轮增压、12:1米勒循环、350bar燃油喷射系统、APS等离子涂层等一系列先进技术，能效更高，动力更强。
保时捷同源的VTG可变截面涡轮增压技术：通过控制导流叶片调节进气量，精准匹配低速和高速的动力输出；