本贴的文字和图片解说都比较多，相对较为详细，没耐心看的人可能挺多的，所以在此补充做了个索引供大家选择，但论坛又不能选择点目录自动跳到相关内容，所以请海涵，供一些没耐心看完的人选择自己比较感兴趣的内容（但毕竟我花了不少心思做的作业，还是希望你们可以耐心看完全文，哈哈哈！！！

一，前言.......（闲聊换车起因，和前车的简短介绍等）
二，选车篇......(内心世界分享）
三，提车篇.......（简称流水账，但也分享了自己的买车经历和过程）
四，静态体验篇......（超多图文并茂解说，尤其内饰功能）
五，驾驶感受......（可能比较片面，以后慢慢补充，希望大家可以一起讨论）
六，小小改装篇...... (3月31日，思来想去，最后还是去加装了自己一直很喜欢的氛围灯，上写照片给大家看一下）

一，前言

很多梦想都还没实现，很多想做的事都还没去做，工作仍然在一层不变的继续着，生活仍然这样百无聊赖的延续着。需要一丝丝亮点来点缀一下目前稳定但没有生机的生活方式，需要一点点梦想的实现来增添生活的乐趣。再不做，人就已经老矣，已经老去。但没关系，主要还是要有颗年轻的心。
我相信现在这个高速发展的国内社会，很多男人都对车和表都有着挥之不去的欲望（或其一，或通杀），我也未能免俗，对车和表都是爱不释手，尤其喜欢复杂型手表，但经济实力有限，我只玩经济实力范围可控的东西，不会越级烧钱，玩表其实比玩车更烧钱，因为理性告诉我烧多了，把自己也烧成灰了。哈哈哈！好了，言归正传，今天主要谈车，表非主题。

自己的一辆老款朗逸1.4T运动版（2010年3月新出的第一批最高配运动版朗逸）到了今年过年后就完整的服役在我的麾下几乎6年了，接近11W公里，兢兢业业，毫不拖泥带水。从未把我放弃在路上，甚至连蓄电池都没换过。1.4T+DSG的动力，特别是扭矩确实是杠杠滴，也属于此级别车中动力随叫随到的车型之一，现在1.4T基本已普及到大众的众多车型中了。我在之家取的名字也是6年前为了我家的小黑狼而取的（有点俗气，可惜改不了了）（据不完全统计：当时4S店告知，我是第一个在厦门提刚刚上市的朗逸1.4T运动版的车主，反正我是信了。一直沿用到现在）有兴趣的坛友们可以参考我6年前的帖子：  http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-614-6375130-1.html
“朗逸”最成功的国内大众车型之一，她的成功绝非幸运，她的成功绝对有她的突出和可取之处。好了，废话有点多了，但我这人就是啰嗦，啰嗦! 啰嗦!…….(重要的事说三遍！！！)没办法了，看不下去的人直接跳过去吧！
回想起来，其实我真不该当初那么早就想放弃我的黑狼，三年前手里有点积蓄，就想着把家里的小黑狼换掉，而且心也比较高，当时就想换个稍微大一点的车开开。于是就天天泡论坛，一到周末就在青岛看车，试驾。覆盖范围也比较大：1. 进口VOLVO XC60T5，2. 奔驰GLK300，和奥迪的Q5，连宝马X3都考虑过了（当年宝马X3很牛X,同级别车型属于比较贵，都加价卖）。也去看了当时上市不久的宝马3系，老款W204的奔驰C和同样火爆的A4L，但是一切都是开始的想法，试驾了XC60，Q5和GLK300以后（宝马X3太火爆，当时青岛几乎没有试驾车，起码我是没找到有试驾车的4儿子），没什么感觉，除了视野高点，真不能给我太多的驾驶热情。直到偶然的一天，我在其中一家宝马的4S店里让我有机会试驾到了当时的3系328LI，我被那次（也是第一次试驾328）的试驾中，宝马3真的刺到我的心里了，驾驶感受真的非常不一样，（具体驾驶感…此处省略一万字…..）给了我很强的驾驶欲望。于是乎接近疯狂的泡论坛，找试驾，当时真想娶了她。。。幻想开始了，忽然家里的领导泼了我一桶冷水让我清醒了，不让买，把积蓄用到别处去了，（此处继续省略。。。。）于是我的积蓄都没了，没得幻想了，这桶冰水太凉了，从头凉到脚了）好吧，继续努力工作攒钱，可怜的打工工薪阶层。
于是韬光养晦，委曲求全的又三年。钱还没存多少，积蓄还是少。但有一天（今年1月份左右）我送我家LD（领导）和小LD去机场的路上，在我家小黑狼车上坐着，LD忽然放话了，“这车也快6年了哦，你一直想着换车，如果价格合理，能接受范围内，就换辆新车吧！”我当时心里那激动啊（简直是波涛汹涌的大浪翻滚），瞪大眼睛看着家里“漂亮美丽大方”的LD,但故作镇静的回复了一下“哦，我看看吧！！！”(哈哈，写的太夸张了，大家当我在吹牛吧)送完她到机场，回来后马上开始查找合适价位的车。但毕竟现在的经济实力（存款）不如三年前，人也又老了3岁，一切回头看，已经不是当时的想法了。但唯一不变的是蓝天白云“3”的梦。首选仍然是宝马328，（毕竟是同型车的标杆啊）

二，选车篇：

其实40W以内落地的价格（心里已经有谱了，最好37以内落地，因为我已研究过了，我家小黑狼能帮我挤出7W左右的现金）也没很多车型可选，轿车里的宝马3，奥迪A6，沃尔沃的V60和雷克萨斯的ES，还有SUV里的奇瑞路虎揽胜极光低配和发现神行低配，福特锐界高配，别克昂科威高配等几个平时比较关注的车型。没错，你们没看错，其中在选车型就是奥迪的A6等级最高，但由于2016款1.8T的改款车型刚刚上市，2015款的2.0T在售，打折幅度比较大，而我对1.8T+双离合的配置不太感冒，因为估计和我之前的黑狼1.4T+DSG不会有太多实质上的区别）
好了，先简单介绍一下自己，再根据自身用车情况，制定适合自己的车型，我一个南方小城市土生土长的厦门人，长期在外颠沛流离，目前长期在青岛有份较为稳定的工作，家里LD为了小LD的学习（含泪在此致敬我家LD的奉献精神），目前也长期不在一起生活，所以平时都我一个人在开车，偶尔才家人团聚，拖家带口去周边旅行。所以对大车的需求并不是很大。几乎都一个人开着车，公司住宿两点一线，车太大反而不是很方便，现在城市生活普遍都拥挤。在加上我们一家的身材都属于中等偏小的身形，对大空间的要求似乎也不是很迫切。
当时年关将至，也考虑过要上厦门牌，还是青岛牌，但由于自家黑狼是闽D,没办法，还得回家卖。于是就筹备好开车回家换车的初步计划。而这次的换车计划就一直没在青岛的任何4S看过车，更别说试驾了。都在之家文章和论坛里自己研究配置，厦门的价格和YY着其它….所以也没太多的实际心得可写，只能主观说说几种车型的想法（不喜的朋友们请轻轻拍砖就好，别把我老人家伤着了）

1.首先要提及的肯定是宝马3系，已经上市4年了，现在回看她已经没3年前的那份激动了，再加上现在一路上宝马320实在太多了，有点审美疲劳了，内饰也很少去关注了，但回想起当年试驾328Li时还是激动不已，意犹未尽的感觉，直到有一天在回家的路上看到了一辆骚蓝的宝马3GT，眼前一亮，这车我怎么没关注过呢，3GT很少见的车哦，于是回家赶紧回家看之家恶补，3GT再一次勾起了我对3系的那份冲动感。于是一直关注着她的尺寸，配置和价格。她其实有很多亮点，在不考虑操控的情况下，有：1.无框车窗，2.自动电尾翼，3.160+的底盘高度，4. 掀背式的电尾门。这些好像都是提高**的神器啊。于是心里已经有数了，感觉自己非她莫属了。

2.还要提到奥迪的A6L, 本来这车就一直不在我的选车范围，刚好看到新改款车型上市，然后无意中又看了之家里厦门4S挂的价格，2015款的2.0TCVT标准型才卖31.5W,才卖31.5W,我有没有看错，C级的A6L辣么便宜啊，好吧，我承认我被她的价格吸引住了。心想如果能够接近的价格入手A6 2.0T也很好啊！高科技内饰，挺吸引眼球的，我想要的配置几乎都有了，就是到外面花个4000-5000做个皮座椅就全搞定了。打电话给厦门的几家4S询价，记得当时4S问我想要什么颜色，我毫不考虑的说，除了黑色车身我不要，其它颜色都能接受。还是传统观念在作祟吧，开个黑色的A6，路人甲乙丙丁会不会都觉得我是某政府机构的司机啊。哈哈哈！

3.还有之前说的奇瑞路虎极光和发现神行。“路虎”这品牌对于我普通工薪阶级的来说那是多么的遥不可及啊。但是知道了奇瑞把这两个车型都控制在40W以内的车身价格，让我也着实迷了一段时间。极光动感年轻运动化和超宽的车身都很漂亮，神行的尺寸更要大于极光，但配置不如极光。但后来种种想法，还是不太放心奇瑞新厂刚刚生产的路虎质量，再加上现在优惠力度不大，落地最少也要40W+超出预算。最后还是放弃了。后来和几个二手车行的行家也讨论过，奇瑞的路虎目前口碑好像确实不太好吧，路虎车主别拍我，我只是听说的。

4.雷克萨斯的ES,最近几年也被归纳到中大型车里了。其实ES在我心里是准C级车，她的战略绝对是避开BBA打错位战。三年前也试驾过她，这次也稍微考虑过，主要的优点是日本车内饰确实精致，在加上动力成熟，应该不会有什么大小毛病吧，还有最重要就是后期保养可以省很多银子，但主要还是考虑到她的很多东西都和丰田的共用，再加上动力不是很好，我喜欢有T的引擎，我喜欢大一点的扭矩输出。我想要偶尔有点推背感的动力，她都没有。只好不去多考虑了。

5.还有不得不提的沃尔沃V60，其实我一直对旅行车有种莫名其妙的喜爱，从3年前沃尔沃还是普通仪表中控台的时候一直关注到沃尔沃大部分车型都更换成数字仪表台（大部分中高配车型），再到从6速升级到8速，都一直在关注V60，不得不说，我和LD都很喜欢，有一年的青岛车展，差点都想下定买它了。当时除了试驾XC60（试驾XC60对她没啥感觉），更多的试驾过T5的V60.她给我的感觉特别好，外观对我来说我一直觉得她很有冲击感，内饰虽然简约，但很精致，特别是换成数字仪表盘以后，感觉显示效果非常的细腻有质感，再加上后来更换的8速变速箱让她的起步进入到6秒，那推背感十足的快感让我欲罢不能，唯一的缺点就是底盘调教的有点硬，但我能接受，家里LD坐后排也说能接受。直至今日，我在路上偶尔看到了V60从我身边驶过，我都会一直盯着看，感觉打心眼就喜欢的不得了，就好像自己没能得到的美女一样仍然吸引着我。

6.其它上述所说的福特和别克的SUV车型，其实我真的对SUV不是特别感冒，感觉可有可无，我还是比较喜欢轿车的那种驾驭感。觉得更多的还是心里虚荣心在作祟吧，哈哈哈！

好吧，选车篇纯属个人意淫，在那一个月完全没在青岛看任何车，但打电话厦门4S咨询好价格和有否现车以后，心里已经有了决定，就等着过年回家看缘分了，有现车，价格不超太多预算就首选宝马320GT, 次选非黑色的奥迪A6L2.0T。青岛的几个要好的朋友和同事也都觉得我如果换车，应该会提宝马3GT回青岛的。

三，过年回家提车篇 （流水账，不喜欢的朋友可跳过）

年关将至，于是准备好所有我家小黑狼的一切资料，检查整理好我家的小黑狼，做好一切安全准备，做好1700公里+青岛到厦门和我家小黑狼最后独处的时间，万事俱备。粗发！！那时家里领导还不知道我又独自开车回家，暂时先隐瞒一下吧，省的她担心一人开这么久的车….其实经过了上次她的那番话，我已经悄悄的把换车提上自己的议程里了（哈哈，有看到这里的朋友们一定奇怪，没有小C的介绍吗？还真没有，回家前完全没关注新C的一切，怎么就买她了呢，后面继续啰嗦详解。）腊月26下午4点左右，安全到达厦门，就在我进家门的第一秒，厦门的电话号打电话来了，我正纳闷，谁这么厉害，知道我回家了，一家奥迪4S的美女销售就这么准时的打电话问我回厦门了吗？当时感觉奥迪的销售好温馨哦，态度好好哦！于是就预约了隔天下午去她们海沧奥迪店看车。隔天，马上约了厦门的一个兄弟陪我看车（在此又要感谢我从小玩到大的兄弟琪，他陪我全程看车到买车，还帮我以最快的速度在厦门上牌，万分感谢您！），但先经过了宝马4S，忍不住先进宝马4S看看心仪已久的3GT吧，进店后，有个帅小伙销售态度很不错，也挺会唠嗑的，和他咨询了3GT的价格和现车状态，果然有3辆白色的现车，但优惠幅度没有像之家报的那么大，差别挺大的，价格挺失望的，记得算一算落地好像要39W+。然后带我和朋友看了实车，看到实车后，感觉心里凉了一大截，怎么外观没我在路上看到的那么有灵气呢，怎么内饰和我三年前看到的感觉就显得这么老气呢，怎么感觉本身4.8米的车身，内部空间也没想象中大呢，尽管她的内饰依旧是3年前我试驾3系那熟悉的内饰，但感觉已经无爱了，我又要承认我移情别恋了，我喜新厌旧了。哈哈哈！再加上初步谈价，没谈下多少价格，也没太好心情谈了。就记得销售也毫无忌讳的说起宝马4S有些必须的qj费用要给，我忘了什么费用，好像还记得有个4800的解锁费？？？记得不是很清楚了，主要是没很大兴趣继续谈下去了。最后和销售讲了句，能在落地37W以内的价格时你再打电话给我吧，而且我时间有限。然后又匆匆的来到奥迪4S,结果可能是自己来晚了一些吧，那位昨天打电话的可爱温馨的美女销售怎么就不在了呢？又一个男销售态度一般般的出现了，记得店里人也不是很多，可能接近年关了吧，咨询到剩下最后一辆A6L斑米银黑内的2015款2.0T,当时挺激动的，还好不是黑色的，赶紧要销售带我看现车，其实就是有点暗土豪金（香槟色）的车，颜色能接受，坐进去里面体会和想象中的基本上没太大出入，感觉还不错，2个月的车，生产周期也不长。但一谈价格，也没之家报价的那个价格啊，销售似乎看出了我的意图，说那个价格已经拿不到了，那是1月底的价格。好吧，我再琢磨琢磨吧，其实当时的报价也在接受范围内，但心想还要等领导回来一起看吧。也就无心再多聊，准备回家咯，其它车也不想去看了。出来后，发现奔驰4S就在旁边不远处。我兄弟说，去看看奔驰的新C吧，这车外观内饰都很漂亮的，好吧，反正还早，就进去看看吧！进去4S，我的眼球马上被摆在门前的白色新C夺了过去，这么漂亮的车，我最近怎么就没关注到呢。再进去一看内饰，感觉自己在那一刹那被亮瞎眼了（好吧，我又习惯性的用夸张的比喻了。没那么神乎啦….）但肯定自己当时已经被新C那第一眼美女给迷住了。当然还要表扬一下接待我们的奔驰男销售，态度很好，介绍的也不错。也当场要求店内的二手评估师评估我家小黑狼。介绍完以后，咨询了价格，超出了点预算，但相信还能谈点价格吧。基本上就心系新C了，人嘛，第一感官就这么的神奇。回家后赶紧恶补新C的资料。发现新C的200L配置还真不低。我想要的都有了，但之家的新C资料没有更新啊，仍然是无电耳，无老板键。4S销售都说一月份生产的都有配了。好吧，我又要承认了，我又迷上新美人奔驰新C了。到了大年28，家里LD带着小LD飞回厦门了，第二天，除夕早上迫不及待的带着她就近到机场的4S店再去看看选中的三辆车，（除夕当天根本就没什么人看车，就我俩在三家4S打转）看她最终会选择哪辆？哈哈，其实以我对家里LD的了解，估计她看到实车后也会和我一样的心态，她就是个严重的颜值控。呵呵呵！但也有出我意料之外的细节发生。厦门的4S的地理位置都一样吗？连机场的4S店顺序也是宝马，奥迪然后奔驰店，带着领导先进了宝马看GT,打开车门，LD居然毫无感觉，一闻车厢里的味道，她居然不愿意坐进去3GT,有点意外，她感觉宝马3GT的外观和内饰都很一般，撇下话，连进口车的味道都这么重，走人了，前后不到5分钟。然后来到奥迪看A6L,其实LD完全不懂车，他就看样子，看颜值合她味口吗？。。。。让她看看A6L的外观和内饰，她左看看，又看看，说了句这车有点大，进去里面坐了十几秒，说也就这样，很普通嘛！我的天啊，女人啊！女人！然后从车厢里出来看到旁边停着辆红色的Q3，她倒开始认真起来了，这辆车漂亮，自己开门又进去看看，问我：这车是什么型号，大小刚好，外观和内饰都很漂亮，我喜欢！   我的天啊，你居然看中了Q3，那你自己买，我可不买Q3，我在开回我家黑狼算了。她太小了，不适合我（我LD不会开车。也没学开车的欲望，就一小女人心态。哈哈哈！）哈哈，销售也说这车确实不适合我开。最后，来到了奔驰4S，进店以前她还告知，奔驰会不会太高调了，我感觉奔驰都是很大很大的车，那个标志立在车头我觉得太高调了吧！（这就是她对奔驰的印象，我又一次感叹道，小女子心态啊，小女子心态！！！哈哈）一进门，她也立马被一辆伊银的新C200L大标车吸引住了，马上说这车漂亮，不是那种站着的标志。而且大小合适，不显得很大哦！（哈哈哈，我听了当时挺无语的）进去看内饰，也啧啧称赞起来。很漂亮，我喜欢这车，多少钱啊？哈哈哈，正中下怀了，非你莫属了！同时也要称赞一下奔驰航之星的销售，服务仍然让顾客感觉很温馨，然后带着LD一起试驾了短轴的新C,一切都那么的自然，顺利！LD也能接受乘坐感受。试驾感受也不在这里多说了，在下面的驾驶感受再补上吧！接下来就开始了选色，讲价，筹钱啦，不一一赘述了！当时厦门就三种颜色现车，一辆红，几辆白，还有就是最终我们选择的钙蓝了！大年初四，我们到海沧4S店看了一辆进口的旅行版钙蓝色的样车，当时和LD都喜欢，觉得大气，神秘，立马就拍板要钙蓝。我俩都不是很喜欢白色的车，个人喜好，不喜勿喷！哈哈哈！直接交定金锁定钙蓝色，就这样按照计划顺利的在初七（2月14日情人节当天）提车，初八上牌，初九开着我家小C回青岛。期间和4S砍价知道了4S上牌要收3000元手续代办费。对话如下，我：您能一天帮我上好牌吗？我急着初九开回青岛，销售：不能！做不到！我：好吧，那你就赚不了我的3000块了，我自己找人上，一天可搞定！初九我就必须回青岛了。销售半信半疑的看着我：好的，我申请，应该没问题！然后就成交了！省下2875大洋，暗喜！第二天微信内容，销售：车牌能上好吗？我：已经搞定了，下午2点就全办下来了。销售：你牛！奔驰没这么高的效率！恭喜你了！就这样，稀里糊涂的，毫不拖泥带水的就在2016年情人节当天我把我家蓝小C就这样取回来当小情人了！哈哈哈！

四，静态照片体验（都是水果片，只做了点清晰处理，希望能帮到还在关注新C的潜在车主们）
照片太多，有辣么一点乱，请大家多多担待。

驾驶感受：

我不是个极端的驾驶者，更不是赛车手，但我感觉自己是个开车不算慢的规矩驾驶员。。。再加上自己的驾龄也超过10年了（年龄摆在那了）新C是我人生中的第三辆坐骑了！最近也开过不少身边亲戚朋友的车，也试驾了很多不同的车，当然试驾只能隐约记得那短暂的驾驶感受，可能并不准确，其主要感受还是和我之前的自家的小黑狼的驾驶感受和3年前经常试驾的宝马3的对比感受，比较主观吧！不要拍砖哦，如有不同感受的车友们可以互相探讨一下。还有就是从提车上牌到隔天就厦门-青岛1700公里左右的纯高速驾驶和另外1300公里的市区驾驶，所以也算够资格写点自身的驾驶感受分享一下吧！首先讲些我先针对普通驾驶者，认为的小C的优点和值得赞赏的特性吧：

1.第一个印象最深刻的就是通过4S销售试驾领略到什么是方向可变转向比的厉害。我不想讲的太复杂，最直观的优点就是接近4.8m的车身，它的转弯半径竟然可以这么的小，在小马路上掉头什么的很很方便，比我之前的小黑狼都小了好多。

2.试驾时也领略到新C的100公里左右紧急刹车的威力，刹车距离确实感觉挺短的（官方好像是报36米左右），虽然姿态和驾乘感受并不太好，但奔驰的一些主被动安全措施做得挺到位的，比如安全带自动缩紧，双闪灯自动亮起，据说刹车灯也是在紧急刹车时呈现给后方车辆急闪状态来提示后方车辆，但自己看不到。

3.怀档，一个很多驾驶员都主观的不愿接受的换挡方式，但用过真心觉得不错，适应时间也很短，但大家别忘了，奔驰用的全是电子档把，所以只要一个小指头轻轻的往上（倒挡R）和往下（前进挡D）拨就行了，和拨转向灯一样的轻松自如。手动挡就直接按方向盘的换挡拨片就可以了。

4.方向盘的轻重无法在主电脑界面调节，起码我没找到，但可以很明显的体会到，高速时方向盘并不轻，能增加驾驶员的自信心吧，但在非常低速或原地打转的时候又显得方向盘那么轻。这也是奔驰对车的理解到位吧！汽车发明者的鼻祖就是鼻祖。讲的有点夸张了吧！哈哈，谁叫我娶了她啊，既然娶回家就要爱她嘛！！！

5.底盘，汽车的3样最重要组成部分之一，但普通驾驶员最难感受到，也看不着的东西。奔驰新C使用的是前双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架，从账面上看绝对是很突出的配置，但很多人都说她还是不如宝马三的麦弗逊前悬架。是的，调教有些不同，但奔驰新C对我来说调的非常完美了，高速的过弯和超车，她绝对不会让你信心不足，车身稳定犹如武林高手内力十足，足够让你在普通道路驾驶游刃有余了。最直接的感受就是高速过弯不会让你有任何侧倾的感觉，这就是普通驾驶员的直接感受。而过些小坎减速条时，她又显得韧性很强，能过滤掉大部分的颠簸感，我家之前的小黑狼TSI是那种过减速条时哐哐哐的硬邦邦的感觉。这就是奔驰的调教，对我来说很均衡，兼容了增加驾驶感信心和乘坐舒适性。（这段话我琢磨了很久都写不出我想要表达的感觉，惭愧，语言缺失，表达能力弱啊，希望我能讲明白）

6.200L 的2.0升低功率发动机（184ps和扭矩300n/m）动力对我来说已经很足够了，我更关心的是扭矩，通常在市区里驾驶，从起步到100KM左右, 还有就是50-80公里是用的最广泛的一段时速。而再大的动力输出对于普通驾驶员来说都是有功力但无用武之地。而高速路上非极端或者说理性驾驶者也通常会把时速控制在110-150之间。这个时速期间200L的动力仍然是绰绰有余的，偶尔在安全的情况下撒撒野，也就开个180-200.（当然极端驾驶者完全可以当我是放屁）而新C供给驾驶者4种驾驶模式，分别是经济，舒适，运动和运动加强，汽车电脑默认在C模式（不管你在停车熄火时放在经济或运动模式，长时间停车后重启，她都会自动切换到舒适（C）模式）所以我现在也经常用舒适模式在市区驾驶，因为自己也想当个优雅的奔驰驾驶者。。。哈哈哈！但其实我发现新C在3种模式下（E,C,S）都调教的不是很激进,而只有SPORT+模式是属于和其它三种模式有精神分裂的倾向。E：ECO省油模式，这模式实在是磨叽，你怎么踩油门，她都慢条斯理的感觉，RPM都无法踩到2100转以上，就算高速驾驶时也一样，感觉车子完全没动力，响应及其慢，给人一种懒洋洋的感觉。不建议使用此模式。C: Comfort舒适模式，这个要比ECO模式好上不少，但油门响应也相对慢，也是属于慢条斯理的感觉，转速表上的也很慢，但用力踩还是能踩出一点感觉来，而且转速表能上到4000以上。但加速的感觉很一般。比我之前的小黑狼还差一点。S:Sport运动模式,老实说，我基本也不用这个模式，用它也好不到哪里去，只比C模式下油门响应会好一点，转速稍微快一点，RPM也是几乎在3000左右换挡，但用它仍然不能给我驾驶激情，所以我很少切换到这个模式驾驭。以上说的这3种模式都不能和宝马3系的油门响应比较，差的也不是一点点。好了，到了Sport+运动加强模式了，这个真是精神分裂的一个严重倾向，切到这个模式，就真有点宝马3的油门感觉了，油门响应很快，点点脚都能感觉她的动力输出的变换。比较灵敏，有随叫随到的感觉，当然你愿意踩深一点油门，推背感还是挺不错，但不能说很强，因为我感觉奔驰把她调教的相对线性，没有那种很突兀的感觉，但不经意一看时速表，已经超过120或更高了。因为我在从厦门到青岛的高速上试了几次，真的很快，很轻松的短时间内可以上到180多。这动力和感觉真的挺不错的。虽然她很快，但是姿态还是保持的那么的优雅。（哈哈哈，我一激动，老毛病又犯了。）

7.主动安全配置到位，什么主动安全刹车系统加强版，驾驶员疲劳驾驶监测系统等，我在这3000公里驾驶中都碰到过了，首先新C的时速表的120KM-140KM的正下方有个三角形的红色提醒灯，当监测到高速跟车太近的时候，他会无声的亮起来，以示提醒。有一次在市区里我载着两位同事，不知怎么的，我竟然开车分神了，就忽然听到车里传来两声急促而刺耳的“DUANG！DUANG!”的声音，提醒了我，马上回过神来，前面的车已经停下来了，小C的感应器可能感应到我没有踩刹车反应，这提醒声把我拉回了。我的两位同事也意识到了，都知道是车子在提醒我了，都对小C赞不绝口。哈哈！但目前还没体会到自动刹车的危险情景，希望自己还是开车更专注点，不要让她用到这功能才是王道。另外还有一次在厦门回青岛的高速上，我不太清楚她是通过什么感应监测到我疲劳驾驶，也是忽然间传来一声很刺耳“DUANG”，我一看中央仪表盘提醒了我疲劳驾驶，要我喝咖啡去了，我当时硬是没找到如何消除那提示标记，于是我就咨询了我的销售，才知道需要停车，熄火下车，锁车以后再重启动。提示画面就自动消除了。我确实在她的提醒下到就近的服务区休息了片刻。这就是安全预防性的重要性，我真的觉得很好用，可能之前也没开过太多的好车，所以比较OUT了。

8.看了论坛里很多的讨论和吐槽，就是新C的引擎声音偏大和中控，车门异响等问题，但我就最直观的和我开过的很多
大众车和我试驾过的几款车型比（比如：和我之前的小黑狼比，和帕沙特，迈腾甚至CC比）首先，异响，目前3000+KM还没发现什么异响，也有可能我的耳朵比较木吧…希望自己永远也别感受到.但就4缸发动机而言，她的抖动控制性和车内的噪音我觉得都属于上乘水平，比很多同级别的大众车都要好上不少，和我多次试驾的V60，3系几乎在同一个水平线上，甚至感觉略微优于宝马的3系。（个人感官）我上面说过了开到180的时速驾驶舱里的噪音都控制的非常好。当然据说新C还有一个故意设计的排气放炮效果，是通过一个阀门来达到放炮效果的，据说是唬人用的，但老实说，我驾驶的时候还真听不太出来。这个应该属于优点。（地板油加速除外，下面有缺点介绍地板油的声音）

好了，接下来是我认为我的蓝小C的比较不满意的地方吐吐槽：

1.首先肯定也要讲到奔驰自家研发的7G-Tronic，3大件之一，绝对是我认为减分的地方，其实就目前而言，大部分的奔驰车型还在使用这个7G-Tronic变速箱，甚至是她大哥S级也是使用这套变速箱，但我相信再过3年左右，这套7TRONIC 很快就要被奔驰逐步淘汰了。1升2的时候经常冷车状态下换挡不顺畅，经常要达到2500转左右才很不情愿的升到2档，热车后会稍微好点。2升3档的换挡确实能感觉到有小小的冲击力，但能在接受范围内。最不能理解的是停车换P挡，每次车都会有个明显的小震动，这个就觉得奔驰这变速箱做得不够好了。

2.就是她的后备箱容积，竟然比我的小黑狼还小，同样的一个储物箱从小黑狼搬到小C里，竟然感觉它大了，很直观的感觉。当然她的后备箱下面还有很大的空间，但对于我有时放大行李箱而言，她并不是很方便。

3.理论上，新C做的很跑车范，所以坐姿低也无可厚非，但是问题在于把座椅升到最高，再加上你要把头枕放在舒服的位置（头枕设计的很不错，有个明显的往前伸展的曲线，让你的头可以直接靠在头枕上，但必须要伸到最高），你的头枕就会顶到车顶了。所以我一直无法将座椅升到最高点，再加上车子的腰线本身也高，所以在座椅无法升到最高点的情况下，有时经过高速路上的自动发卡器时，伸手就很难按到按键。感觉这是新C设计上不够合理的地方。也只能怪我手臂不够长了。哈哈！

4.根据我的自身习惯，感觉她的双闪危险警告灯的按键设计的太靠副驾驶，而且按键很小，没有独立设计在中间或靠驾驶员区域，这也属于败笔之一。

5.我认为自己驾驶有个好习惯，就是每次变道或转弯前都会人为的快速转头往两侧检查盲点，但不知道是否这车的B柱太粗，还是座椅头枕太高太大， 检查盲点的视野有点局限，感觉不是很自信，总会多看一点时间，难道是否还不适应吗？有待习惯。

6.最后就是引擎排气声在我地板油急加速的时候，感觉声音很刺耳，不浑厚，声线不好听，但仅限于自己在撒野踩地板油时有明显的感觉。（撒野时记得要注意安全哦，不要在人多车多的地方乱撒野，哈哈哈！）

7. 还有一个要吐槽的就是奔驰的油门踏板了，之前开的车几乎都是悬挂式的油门踏板，这次总算买到地板式油门了，之前一直觉得地板油门才是运动款式（个人想法），但记得前年开过朋友的W204的奔驰C260，但当时的印象就是奔驰的油门踏板太重了，踩得有点累，而试驾的时候也故意感受了一下，感觉W205的油门要好过W204不少，但开过长途以后还是发现虽然进步了，但还是有点偏硬，踩久了脚踝还是有点酸，开长途尤其明显。

最后来谈谈大家比较关心得油耗吧，目前3000公里出头，我从4S店出来一共加了5次油，每次都是从亮油灯到加满油箱筹整数，大约都是60-61升之间（找不到官方的油箱数据，估计在66升左右），在纯高速行驶中，每桶油大约能跑800KM左右，到了青岛以后纯市区的油耗并不低，满油到油灯亮只能跑630公里左右，由此推算了一下大约9.5L/100KM，而车载电脑的油耗显示也比较符合计算出来的油耗。希望以后能再继续减少油耗。

驾驶感受目前就想到这些了，可能有些写漏了，有些写的也比较主观和片面，毕竟从出车到开始写这篇作业才不到一个月时间，很多驾驶感受还没有太深入的心得，而且还有很多功能也还没发觉出来，自己也不太敢用，所以就不予评价了（比如：自动纵向，横向泊车，自动刹车等功能），但写的太多，现在头脑有点不清醒了，等有想到的或感觉要修改的以后再慢慢继续补充吧，当然也欢迎其它小C的车主补充。好了，嘀嘀咕咕，不知不觉的啰嗦了挺多的，都不知道你们能看完吗？但还是希望我啰嗦那么多能给予一些想入手小C的潜在买家一点小小的帮助。
做作业好辛苦啊，希望版主加个精吧

六，小小改装

3月31日，忽然心血来潮，跑去加装了我想了很久的所谓原厂氛围灯（在此解释一下，我去改装以后就发现了，现在市面上根本很难找到真原厂的氛围灯，而市面上基本就在销售两种氛围灯，一种是亮度比较高的感觉比较山寨的氛围灯，另一种就是颜色都非常接近原厂的氛围灯，我选择了后者）并且做了一点小小的修改，上些照片，作为我这篇作业的结尾吧。或许很多前面的人都没看到，以后有时间再补上其它作业吧！谢谢大家前些日子有耐心看完我作业和支持我的小伙伴们，再次感谢支持！