2月14日情人节，我的小情人B70陪我走过了7400公里。今天和是我和她的第一个情人节，下面和大家分享一下我们的爱情经历。总结一下大半年的用车感受和心得，希望可以帮助到大家。

总体感受：今年7月20日与我们小情人全新奔腾B70相遇，行驶7400公里整体感受车还是不错的，这款B70就是一款家用轿车，所以也没有给予她太大需求。黑屏、卡屏、馈电、无法启动、传感器报警、行驶中失去动力等情况均没有发生。如上所说要是给这6个月7400公里的用车感受打分的话我给我的小情人打4.8分。
个人感觉优点：
内饰：我的十五周年纪念版，座椅皮质是仿皮的。乘坐时还算柔软，之前我的H6也是仿皮的座椅，个人感觉B70的仿皮座椅的柔软性舒适性稍稍还一点。这里值得说的内饰整体气味的感受，夏天天气热的时候进车里会闻到一点点气味，现在冬天进车基本闻不到味道气味这块咱应该给个赞。内饰的大连屏也算这个车的亮点，更加大胆更加年轻化，触屏反应适中没卡过，但也没有飕飕的感觉。如果非要更形象的比喻的话，我感觉这个连屏幕更像是一个国产品牌中端手机，可以时候用但不会给你带来飞一般的感受，没办法和旗舰机相提并论。电子档把在晚上还是很漂亮的，档位字母LED显示很有科技感。杯架、扶手箱、主副驾驶储物箱都很实用，顶棚的眼镜盒也算是良心之作很实用很方便。
空间：B70的空间是打动我选着她的一项重要因素，首先这种掀背设计就预示着轿车也可以有大空间。平时我喜欢踢球，所以踢球装备是车内常备物件。中秋回家真实的感受了大储物空间给我们带来的便捷。一个足球包、两个礼盒月饼，一挂香蕉、一箱啤酒、两箱牛奶完全没有问题，还能继续装。后备箱的具体容积没有测量过，但是感觉和我之前的H6差不多。后排空间足够家用，身高174，体重66Kg在后排可以跷二郎腿。后排座椅2个人坐乘非常宽敞舒适，3个人略微有点挤，短途无压力长途可能会有点不舒服。
隔音舒适性：隔音这方面个人感觉还可以，没有拿专业的仪器进行测量。风噪、胎噪不好评价，每个人接受的程度不一样。还是和我之前的H6升级版对比，那这个B70的隔音要比H6好些，尤其高速高速上静音效果还是比较明显的。发动机隔音刚买车的时候感觉很安静，现在感觉1-2深踩油门的时候能听到发动机响声，如果缓一脚油能好很多。3挡以上基本没什么噪音。
油耗：本人7400公里加油实测，不吹不黑。没有像车友说的4.2的神仙油耗，也没有15-20的惊人油耗。经过几次回辽源高速一般在6.5左右，再城市市区10左右，高速加市区综合来看油耗9.5-10升/百公里。1.5T的发动机10升油耗我感觉还是有点略高，所以这也是我现在来看对这个车唯一感觉不是很满意的地方。如果能控制在开空调市区8个以下，就完美了。有心的朋友可以看看我发的油耗帖，说的很具体这里不和大熬述了。
车机主题：车机主题和仪表盘主题只有2个，些许单调希望日后我们奔腾的厂家如果能看到的话，帮助更新几个主题。主要是仪表片的主题，真的不很好看，和我们这个车的外表不配，最好来个运动套装的主题及仪表盘就更好。
档位顿挫：刚开始开的时候确实是1-2挡有顿挫感，现在找到规律能好一些和大家分享一下。起步时不要一脚油门踩到底，这样1挡不愿意升档同时升到2挡时候有顿挫感很明显。大家可以尝试一下踩油门时候别踩到底当转速在1800转时候收脚油再缓慢踩油门升至2挡这样基本没有顿挫感。另外停车时候2退1挡时候也有明显顿挫或有的时候会有咔的一声，这个暂时没办法解决。所以遇到这两个问题大家不要慌，都有这个情况，不必惊慌。
发动机启停和自动驻车：很多伙伴都讨论说发动机启停不好使，这个我在刚买车的时候也遇到过，去4S店折腾一圈最后整明白了。首先确认你的发动机启停功能开启，方向盘左侧控制区域一个半圆圈里面有个A，下面有OFF字样的按钮不能亮起，记住是不能亮起。千万别把它按亮了，亮起了启动就关闭了。其次如果你已经把车停下了或在停车等待的情况下这款车的发动机启停就不能使用了，会在屏幕上显示一个半圆圈里面有个A打个斜杠。正确方式当车辆要停止时一直缓踩刹车，如果间断点杀需要在最后一脚刹车时继续缓慢踩当车辆马上停止或刚停止的瞬间深踩刹车，感觉要车定在原地的感觉。这样发动机启停才会有效。给为可以按我说的方法尝试一下。自动驻车，自动驻车按钮按下，在没有扎安全带的情况下这下按钮灯不亮，必须驾驶位需要插安全带后才可以是使用。然后当车辆停止后深踩刹车1秒左右就可以启动自动驻车功能了。

总结：
整体我对我这款10万元落地的十五周年纪念版奔腾B70还算满意，有空间、有颜值、内饰做工用料十足、仿皮座椅和大空间乘坐感受良好、保养消费符合工薪阶层这些都还是满足我的心里预期，值得夸赞。小情人情人节快乐，今天刷个车打扮打扮。明天继续上路，加油！