请问楼主,你说极睿机油液面未升高是占主流,你的依据在哪,可做过调查研究?
1、我只统计过我们城市极睿车主的机油液面升高情况,虽然车不多,未超过两位数,但全部有机油液面升高现象,这算普遍吗?
2、前几日去4S免费更换机油,正好有一本地车友在做首保。他从没上过论坛也没有极睿微信群,根本不知道有机油门这一事件。4S维修人员告诉他,他的车机油液面也是升高的。这属于随机抽样,但能说明啥?
3、免费更换机油后高速公路定速巡航返回,高速里程约120km,与4S店刚加好机油后的标尺对比,同样是热车状态测量,机油液面已经升高了。
目前起亚中国对机油门事件的处理态度还是比较积极的,当然临近315也是一个重要因素。临时处理方案是在5000km保养周期内如果出现机油液面超标尺最高部位,可以免费更换机油,也说明起亚中国承认极睿的机油液面异常升高是有隐患的(当然起亚暂时是不会承认这属于缺陷,承认的话就得有召回措施)。
虽然我的极睿目前也出现了机油液面异常升高的情况,但不可否认极睿是一辆好车,是一辆让人有驾驶乐趣的车。我不怕把自己的车有问题说出来,导致以后转手会贬值,买来就是要用个十年为环保做一点微小的贡献的,也相信起亚还是有能力可以彻底解决或改善机油液面异常升高现象的。
论坛里果然又多了一个笑话,谢谢楼主来活跃气氛!
山豆shandou 2018/03/04 09:18:54 发表在 65楼
请问楼主,你说极睿机油液面未升高是占主流,你的依据在哪,可做过调查研究?1、我只统计过我们城市极睿车主的机油液面升高情况,虽然车不多,未超过两位数,但全部有机油液面升高现象,这算普遍吗?2、前几日去4S免费更换机油,正好有一本地车友在做首保。他从没上过论坛也没有极睿微信群,根本不知道有机油门这一事件。4S维修人员告诉他,他的车机油液面也是升高的。这属于随机抽样,但能说明啥?3、免费更换机油后高速公路定速巡航返回,高速里程约120km,与4S店刚加好机油后的标尺对比,同样是热车状态测量,机油液面已经升高了。目前起亚中国对机油门事件的处理态度还是比较积极的,当然临近315也是一个重要因素。临时处理...
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