买小件不带眨眼，选车时也经过了纠结的煎熬，月初终于结束了漫长的选车之旅，提了辆郑州日产Z9！今天刚好没事，带爱车过来跟大家分享一下我这段时间的选车经历，希望给同样纠结的车友们一个参考！

我这人有自己的装修团队，很多时候也会亲力亲为地干活，偶尔也会给客户拉些材料，想着自己也需要拉工具。加上周末更是喜欢和朋友外出露营和钓鱼，便萌生了买皮卡的想法。当时预算15万左右，在这个价格区间里，筛选了不少，最后只剩下江铃大道追光和郑州日产Z9。大道追光这台车倒是不错，外观颜值高，设计年轻化，内饰风格也符合年轻人的喜好，科技感也很强，车内也有配备智能四驱系统，操作确实便捷，也能实现全地形模式自动切换，但是越野性能上，感觉相比于郑州日产Z9的分时四驱系统，还是略微逊色了点儿，直接将其pass掉了。

Z9这台车的外观颜值同样高，整辆车子的设计在我眼里硬朗、霸气，大面积的黑色蜂窝状进气格栅，配上棱角分明的LED大灯组，甭管从哪个角度看过去，硬派气息很足。另外，车身尺寸上，Z9要更大，开在路上气场十足。最后，选择了25款日产Z9 GT 2.3T自动柴油四驱舒享版，裸车价15.99万元，优惠了几千，加上保险和税，七七八八的算下来到了17W出头，超出预算一丢丢，刚开始确实觉得有些小贵，不过，用下来之后发现这钱花的还挺值。

内饰设计简约大气，看似没啥亮点，实际上在用料方面厚道，摸起来很有质感。而配置方面也不错，倒车影像、驾驶辅助和语音控制等等功能都有配备，关键是手机无线充电器的配备，用起来相当方便。2.3T的柴油发动机，扭矩大，动力强劲，拉着货爬坡很有劲，过坑洼路段时车内很稳，没有摇摇晃晃的感觉。关键是这车的燃油经济性还可以，目前磨合期的油耗也才10个出头，这要是过了磨合期，各方面稳定了，估计能开到销售小哥和我说的8个油去，想想就很期待。

车子提回来后，跑了两次长途，也去过一些非铺装的路面体验过这车的越野性能，相当满意。尤其是这车的四驱系统表现很书册，不管是爬坡，还是过交叉轴，都能轻松应对。车内的舒适性也还不错，座椅的支撑到位，长时间驾驶也不会觉得很累。另外，车内配了一块14.6英寸的中控大屏，在视觉体验上和儿子用的学习平板有得一拼，操作起来流畅，不卡，屏幕看着清楚。惊喜的是在等红绿灯时还能显示倒计时。乘坐过我车的朋友都说很难想象，皮卡车内的屏幕也能这么气派，开车出门还能玩出智能新体验。

虽说是辆皮卡，但是细节地方的设计也很贴心。车子底盘设计的比较高，上下车搬货时方便。

尾灯一开，“Z”字型大灯很亮眼，尤其是到了晚上，辨识度很高。

空间是我看过的皮卡中最大的，车身长5.5米，开出去很有气场，后排乘坐三个大高个儿不挤，后排的货箱也很大，据说能装7个大行李箱！不过，在我看来，惊喜的还是藏在车内的小细节，后排座椅可以全部抬起，变成超大空间，露营装备更是随便装。

虽说买车之时很纠结，好在选到了合适自己的车。不管是动力，还是越野性能，或者是燃油经济性这块，这台Z9都符合我的需求。如果你和我一样，对皮卡的要求高，预算在15万上下，不妨去试驾一下，相信体验过后也会找到适合自己的那款车。