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【迟来的游记】
自从换了绅宝X55，加上最近事儿少，所以心一直在野，这不快到端午了，琢磨可以再去溜溜小5，于是赶在端午小长假前出行。
【6月7日】海淀——赤城
一早出发，沿着那条两边都是皇陵的路直奔白河堡水库。不到一个小时就开始进山，盘山路刚走十来公里，车前突然传来“嘭”的一声，开始以为是胎爆了，停下车查看，四只轮胎完好无损。重新上车起步，一点劲儿也没有，试着大油门加速，转速表指针始终不肯超过2500转，而车速很难提升到70公里，出问题了。再次下车打开发动机舱盖检查，并没看出毛病，心不禁一时有些慌乱。这可是新车呀，还没首保。坐车里点烟仔细想想，车子怠速正常，60公里2000转以下行驶正常，说明发动机应该没问题，判断可能是行车电脑出故障了。不再犹豫，掉头返回。这里离回龙观的北汽绅宝4S店只有不到30公里，要是问题简单，出行不会耽误。路上与4S店的销售联系，预约几十分钟后进店检查。当我把情况描述给修车师傅，他立刻知道是怎么回事，打开机器盖，一把改锥就解决问题。原来是涡轮排气管脱落了，为保护发动机，电脑对车的转速进行限制保护，所以车无法加速。确定不会再出问题后重新踏上旅途。时间来回耽误两个多小时，在十三陵七孔桥附近找了一家常去的羊杂汤小店填饱肚子，随后重新驶进山里。没多长时间就进入延庆界，在冰川绿谷观景台停留一会儿，下午14:40到达永宁。永宁在过去是北去关外商道的重镇，来往客商都会在此停留或交易。虽然现在没落了，但古镇一条街还保持着原来的大致风貌，只不过近年来被整修的过于“华丽”了。在古镇一条街转了一圈儿，买了点儿新鲜蔬菜（便宜），然后驶出永宁。一个小时后到了燕山天池（白河堡水库）。
沿水库东岸的公路行驶直到大坝，一路不停地看到各种有关地质情况的牌子，随时停车对应各种岩层看一遍，算进行了一次地质方面的科普。但内容太专业，岩石名字根本记不住。白河水库修建在北京与河北的交界处，是北京三大水系之一，下游在密云水库与潮河汇合进入平原，以后的河就称为潮白河了。白河是密云水库的重要补充水源，北京北部山区的延庆、怀柔、密云境内的许多景点都位于白河两岸，风景都还不错，是北京居民假日休闲旅游的主要去处。
过了燕山天池就进入河北界，一路山势变的险峻和雄壮，北方山形的特点突出，就是绿色植被少了点儿。17:15到达后城的丹霞地貌区，抄了一条小路接近那座孤零零的大山。摆poss给X55与大山合了几张影，然后沿那条比较陡的小路下山回到公路。当晚赶到赤城，入住一家客房里全是榻榻米的快捷酒店，用在永宁买的新鲜蔬菜自己做了顿饭。吃饱后体验榻榻米的舒适。
【6月8日】赤城——沽源
早上起来往崇礼方向开拔，途径野鸡山隧道，傍边有一座孤山，山顶的鸡形岩石惟妙惟肖，让人驻足。9:20到达张北重地崇礼。
崇礼我还是在1999年冬季滑雪时来过，时别十六七年，变化简直太大了，完全超出我的想象。城中的老建筑几乎消失殆尽，全被新式带有欧美特点的建筑取代，俨然是一座欧洲的小城，干净漂亮。城建是不是按2022年的冬奥会规划建设不知，但肯定是与近十年兴起的滑雪热有关，街两边的各色酒店鳞次栉比，每家看上去都不错。想想昨晚应该住这里。走马观花转一圈儿，出城走一个半小时到张家口的大境门。
大境门位于张家口市区北端，是长城的四大关口之一，在清代是十分重要的“路陆商埠”，也是连接边塞和内地的交通要道，素为兵家必争之地。经2010年开始整修复建后，被升级为国家4A级景区。复建后的景区含城墙、两处庙宇和一条仿古商业街。花一小时从头至尾参观完（没上城墙），拍了几张街景又从大境门出来。
大境门傍边就是通往天路的张库古道，去天路没走高速，特意选择这条路。路上车极少，路面损毁严重，多数路段几乎已经没有了柏油或水泥路的痕迹，行驶起来颠簸而尘土飞扬。中午在一处安静的树林处歇脚，煮了一锅面片儿汤算是午餐。这段有几十公里的路两旁基本没有可供餐饮的地方，大部分村落已凋败，村民搬迁。好在一路风景不错，有着张北特点的山丘、沟壑举目可见，碧蓝的天空下也很养眼。在山上草甸野了一下，给X55留了影后继续天路之行。
下午两点抵达天路的大门。“五.一”前还封路售票的天路，在舆论的压力下被迫取消收费。这次没赶在放假前来此也是为避开假日的人流车流，曾经看到报道，节假日的天路简直就是百里的停车场，实在让人恐怖。此时的天路人、车也不少，但远够不上拥挤。天路确实漂亮，蓝天白云，平整的公路在山丘上起伏延伸，巨大的风车随处可见，随处都能呈现令人心悦舒畅的景致。在一处草原驶下公路，停在高处为X55拍照，蓝天白云草原和车构成非常协调的图画。当要返回公路时，恼人的事来了。两名大汉冲到车前，干嘛？要罚款！说是压坏他们的草，一车300元，晕！竭力解释交涉，最终掏出兜里的六十元零钱对付过去，而我前方那辆奔驰GL因为强硬抵制就没这么幸运了。下路进草原没有禁入的提示，也没有人拦阻，但如果你进去想出来时，就会突然出现“罚款”之人，不交钱基本走不掉；可假如你一起去的人多车多他们也识相不会过来。不过由于草原需要保护，当地政府也在组织财力物力人力在路两边修建护栏，估计不久除非固定开发的地方，其他处就无法驶入草原肆意驰骋了，是好事。
被“罚”了款，心情有些不爽，沿天路没再怎么停车，下午16:20驶出近百公里的天路。天黑前到沽源，在一家比较有特色的羊蝎子店用完晚餐，找快捷酒店休息。
【6月9日】沽源——喇叭沟门
从沽源继续北行，10:00进入内蒙界，11:10分到多伦。
多伦在1691年因康熙在此地与喀尔喀三部会盟，喀尔喀正式归顺大清，并建汇宗寺，后成为蒙古地区的宗教中心。汇宗寺佛道合一，既供奉藏传佛教的佛祖，同时也供奉关公，象征满蒙汉和谐，以一众志。
走出汇宗寺，简单用餐，继续往围场方向行驶，途径多伦湖时下湖区游玩。但不巧的是下公路后不久就大雨频至，匆匆在雨停片刻随便观赏了一下湖区风景，返回公路赶路。一路大雨时断时续，下午14:50到达御道口，因雨大放弃木兰围场和塞罕坝森林公园的游览，经G111国道驶入北京最北的喇叭沟门。晚上在一农家院歇脚。今天是端午节，没吃到粽子。
【6月10日】喇叭沟门
8:00起身，到喇叭沟门原始森林公园处购票入园，一直沿山路爬到快至山顶的铁塔处，再往上已不让攀登。原始森林公园没有特殊的景致，就是沿修建的山道爬山，沿途看看北方的原始森林。进园四公里有一处桦树林，多数人步行到此，在林内休憩娱乐。游览完森林公园到下一个景区清凉谷。森林公园的门票包含三处，除了原始森林和清凉谷外，还有一处冰川景区，三处景区要用一整天时间游完。
进入清凉谷就开始沿建好的登山梯爬山，走起来比较累，经过一大片菩提树林后，可以看到比较有名的百丈崖。看完四周风景沿另一条下山路返回，途径龙泉—一处井口大小的“小潭”，这龙泉也忒大了点儿。
走出清凉谷又去冰川，既然票里包含就索性都走到，腿累的疼不疼不碍事，关键不能吃亏。冰川景区也是在谷内穿行，所谓的冰川就是一个窄窄的小沟，连水都没多少，NNN…年以前可能算地质遗存，据介绍冰川只有冬季才会形成近四米后的冰层，夏季您能看到的只能是什么也看不出来的小石头沟。傍晚五点，结束全部景区的游玩。一天走了三十多公里山路，确实累坏了。尽管比较累，还是开车驶出喇叭沟门，继续沿G111到汤河口，在一处山边临水的广场停车。开火做饭饱餐，又用自带的淋浴洗过澡后，觉得力气还没用尽，又摸黑到汤河口镇里转一圈，自当是饭后百步走。九点多入梦。
【10月11日】返京
早晨天刚亮，就被前来早锻炼的人吵醒，索性起身也到处走走，山里早晨的空气就是新鲜。吃过早饭动车，在怀柔的大山里随便转悠，中午到怀柔城里大餐一顿，随后返京回家。五天四晚的北京北部游就这样结束了，压力又释放出一些。
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