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西装暴徒的双向人格，老车也要有年轻范
闲来无事，顺便练练自己的写作能力，希望能得到大家的关注和支持，我也会保持不断更新作品，分享是一种美德！自从当上爸爸之后就很少有静下心来写点什么东西。
CTS Coupe的外观我认为在整个目前凯迪拉克家族里，颜值排行老2，第一名CT6，当然肯定也有不少人认为CTS Coupe更加符合大众审美，非常霸气的美式前脸，纯正美系风格。机械就该是Man属性的，就该是如此霸气，而不是妖艳，更不是“小鲜肉”
带着桂冠的老凯迪拉克盾标，仿佛在做最后的坚持，一个时代的过去，在如今凯迪拉克市场一片昂扬向上的态势中，离不开一台台这些优秀的“前辈”做基垫。
一款十足的运动胎，光看就知道它硬邦邦的。
与前脸的霸气相比，屁股显得非常的柔和，少了那种张牙舞爪的骑士，极力想营造一种商务的气息，但是却变成了虎头蛇尾。
中控面板的操作界面异常好用，结合触摸屏的虚拟按钮，5分钟之内绝对快速上手，无需像奥迪的MMI和BMW的iDrive那样，要上一堂培训课，然后死记一堆东西才能用。两边出风口下的两个独立的空调控制单元的设计绝对是精品，操作一目了然，蓝底白字的高分辨LED小显示屏十分精致，看来美国人也是粗中有细啊。
在停车的时候发现这个小细节很有意思。整台CTS Coupe其实是一台质感非常强的车型，质感这种感觉很难具体说明，我举个例子，CTS Coupe在打转向灯的时候，手感就像我们在玩类似于乐高的那种玩具一样的手感，会有很清脆的“嘎达”声，很舒服，我认为这就叫质感。车里处处都有这种感觉。
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档把旧了，怎么换啊？我的车是12款cts3.6coupe，全国车友给点建议！
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