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当提到蓝色的时候,我会想到天空;当提到白色的时候,我会想到自由;当提到BMW时,你们想到的是什么?
一家车企?
一家百年车企?
一家生产豪华汽车的百年车企?
一家主打运动与豪华的百年车企?
或许,答案或许很简单—“3”,只是一个简单的数字,就能代表BMW最精髓的存在。
全新一代BMW 3系(G20/G28)即将强势来袭!
2019年6月22日,全新一代BMW 3系上市发布会将在天津V1汽车世界举行,届时请各位Bimmer跟我一起走近全新一代3系。
欢迎各位在直播帖中发表对全新一代3系的看法及问题。
时间:2019年6月22日
地点:天津V1汽车世界
流程:19:00~21:30 上市发布会
全新一代3系依然会同时销售标准轴距版(G20)和加长轴距版(G28),但两款车型由于是一起设计,所以加长痕迹并不明显,长轴距版长宽高是:4829/1827/1463,轴距达到2961,这个轴距已经接近标准轴距的5系了,随之而来的是G28获得了近乎行政级座驾的后排空间。
外观上,全新一代3系相比F30变化是巨大的。前脸依然是宝马家族式的双肾进气格栅,变得更加的立体了,大灯造型变得更加扁平,开的眼角更大了,大灯内部天使眼的日间行车灯也发生了变化,像两道钩子,下方的前保险杠样式也有点新变化,同样分为豪华套装和运动套装,整体来看新的设计好看了很多。
车身侧面,一条上扬的腰线从前轮拱出一直延伸到后尾灯处,下方门下沿也有一条腰线,两条线条形成的光影反光非常的漂亮,还有个值得注意的设计就是经典的宝马的霍夫迈斯特拐角发生了一点变化,由平滑的线条变成了三角状的拐角。
车尾也是新的设计了,尾灯直接变成了L型,车尾有个小尾翼,最值得欣慰的是,终于是双边共双出的排气设计了,好看了很多,车尾保险杠也根据不同的套装设计,提供两种不同的样式。
车内设计整体还是宝马的家族样式,变得更加简洁,依旧是经典的悬浮式中控屏设计,“大鸡腿”电子档杆设计也变了样式,还有i-driver控制按键,整体车内不仅简洁很多,整个质感上升了不止一个档次了。
动力部分,依旧会搭载2.0T高低功率发动机,匹配8速变速箱。之前2.0T低功率发动机尾标变成325了……宝马一向以运动性著称,虽然这次整体动力系统没有变化,但是实际行驶应该不会让人失望。