我喜欢关闭能力回收,开着舒服就行省电也省不了多少
动能回收强模式最大的优点是不怎么踩刹车,脚一直在油门位置,想减速,松油门,想加速,踩油门。如果是动能回收弱模式,减速需要踩刹车,脚需要左右移动。两种模式反复测试过,还是强模式舒适,刹车变成备用的了。但是高速公路上,动能回收弱,或者关闭,跑起来才舒服。
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