很多人不知道三腔空气悬架有多牛，今天给大家科普一下，普通空气悬架一般是单腔或者双腔，三腔的就是有三个气室，能调节的范围更大，软硬高低调节更细腻，首先三腔空悬的悬架行程更长，高低调节能到一百多毫米，升高了能走烂路越野，降低了能减少风阻省电，高速更稳，其次，软硬调节更精准，舒适模式软的像坐船，运动模式硬的像性能车，兼顾舒适和操控，以前三腔空悬只有保时捷卡宴、奥迪Q7这种百万级豪车才用，后来理想L9也用了，但是人家卖四十多万，现在岚图把它下放到三十万级，确实是降维打击，很多人说空悬没用，那是没体验过好的，跑一次长途、走一次烂路，你就知道差距了，而且岚图这个空悬是和大陆集团合作的，质量有保障，不用担心坏了修不起，官方好像还给终身质保，这点挺良心的，说实话，就冲这套底盘，这车就值回票价了