先说下自己，80后，年纪30有余，已经成家，广州工作，上有两老下有两小。话说自己对尼桑还是有些情节的，十几年前还是学生，看到学校停着一部灰黑相间的轿车，给我感觉就是外表中规中矩，设计简单得体而又不失尊贵，非常喜欢，然后慢慢知道这是当年的进口尼桑蓝鸟2002款。几年前，又一直在马路上陆陆续续地遇见那台黑色的BLUEBIRD SYLPHY，那圆润的屁股，突起的大灯，尊贵稳重的前脸刻着NISSIAN标志，你可以说他外表老土，适合中老年的款。但是，它恰恰符合我的审美观，它就是过渡版的蓝鸟轩逸，对这台车印像非常深刻。然而成家后，鉴于家庭因素，去年初开始决定买台车，方便家人与自己。有了这个决定后，开始网上摇号，结合自身条件就是，排除国产与两厢车，经济又不宽裕，打算买一款经济适用型的三厢轿车来家用代步，也刚好赶上小排量购置税减半政策，先从汽车报价网上开始做功课，查了轩逸的报价，也在这论坛潜了一段时间，然后定位更加明确就是，轩逸经典手舒最适合自己，将成为我的第一台车。

摇号等了一年没摇上，实在Hold不住了，节后直接跑了五六家东风日产4S店，没指标，打算上家里的牌。很多4S都不能让车主自己去上牌，多数非得逼你上肇庆或清远牌，最后重复跑了一家4S店，不知道是不是因为广州有限外的消息，终于在4月底，那销售直接电我说可以让我回去上牌了，然后过去下定，轩逸经典手舒，当时因黑色没库存，银白我是拒绝的，想换成钛空金色，销售让我三天内给出颜色答复，最后还是确认了黑色，毕竟是自己的最爱！

然后5月中销售电话我说车到了，让我去确认。然后晚上在网上查了确认车要注意什么事项，拍在手机上，也没想过要请个老司机随同去，觉得只要是新车都问题不大，拼人品了。第二天和老婆兴高采烈、屁颠屁颠地一早来到4S店，一眼就看到门口停着部车胎还没拆封的经轩。没错，就是它。然后销售过来给钥匙我，让我点着火，我对着手机一项一项的确认步骤，细听发动机声音，再开了一圈，死火了三四次，纯新手的我却扮得很专业似的。没问题后交了余款，等着安装好真皮与雷达导航，一周后再提车。

5月下旬，销售叫我去提车，看好想顺便开回老家上牌的时间，于5月27日上午到4S店提车。话说，自己拿驾照6年刚换证后，第一次开车，自个儿提车开回去，手波刚起步确实对我是个挑战，开始都有点害怕，在4S门口停了半小时才敢起步，起步还一直死火，一直死火，开一档在路边慢慢个悠去旁边的加油站，吓得大汗淋漓。加满油后在油站那个空地慢慢练了近大半个小时起步，至少死了10多次火，然后才慢慢二档三档开着，背后那些杂乱紧促的喇叭，听得心烦意乱，不过一会就习惯了，当他们透明的哈。好不容易悠到附近的高速口，上了高速，感觉一切都顺利起来，毕竟高速上不多车，一直开着60到80码的高速路上平安地回到老家。

这印像相当难忘啊。现在知道原来驾校的车在怠速时调得高些，都不会死火的。其实车都要开多点就没事，熟能生巧。现在车跑了近3000公里了，慢慢开得平顺起来，有点人车合一的感觉了。开车一句话，不急不躁，不争不抢，不开英雄车，要胆大心细，保持良好的驾驶意识，一直在努力！