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【家家众测】越野舒适两不误----路虎揽胜1:24车模
1 13 发布于 2019-04-11 00:42:09 只看楼主 热门标准
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车模车型介绍


       路虎揽胜Range Rover是路虎汽车系列中的一个车型。路虎揽胜经过精心设计成为有史以来精致、强悍、豪华的路虎。采用最新的车身和底盘技术,无论是其越野能力的广度和可通过性,还是公路的操控和舒适性,车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。在豪华/越野之间的平衡达到新的高度。
        这个1:24 模型,对应车型是2017款路虎揽胜行政HSE柴油版。动力为3.0T V6 柴油直喷发动机,参数为600牛·米扭矩和245马力功率。配置方面非常丰富,从22寸梅花轮毂到超大面积全景天窗到各种电子配置,应有尽有。

夜拍车模


       夜色下黑暗中的黑色路虎揽胜的靓丽光影,这张图并不是单独的一张拍摄直出图。而是由7张各种光照角度的照片,加PS后期加工而成的(感到兴趣的童鞋,可以翻阅近期的过程攻略帖子)。
       

完成图,通过光影的反射,体现出路虎揽胜众多细节特点,比如车身线条,全景天窗,22寸轮毂等等

22寸梅花样式轮毂,彰显运动大气。但是对于越野来说,实用性不强

超大全景天窗

随便打了几个单词,大概就是深夜黑暗中美好的意思

户外越野


        每一辆路虎都有不俗的越野能力,就算是配置豪华,很舒适的揽胜也是一样。到户外烂路去野,才是最能体现路虎品牌调性的事情。
       路虎揽胜行政3.0搭载机器增压直喷发动机,8挡手自一体变速箱,采用炫酷的旋钮式操纵,升挡对比踊跃,且平顺性卓越。最大功率:380马力,最大扭矩:450牛·米的动力表现。在越野路面时,不会觉得动力不足,甚至还有点过剩。
       底盘方面,前置四驱,全时四驱,托森式差速器,前悬架类型:双叉臂式独立悬挂,后悬挂类型:多连杆独立悬挂,配合空气悬挂。越野能力强同时,舒适性也得到保证。

路虎的车,接近角和离去角都足够的大,通过性方面没有问题


有棱有角的车身设计,看上去很硬朗

路虎家族的中网,很远就能看出这是一台路虎(当然也可能看错,因为山寨的倒真不少)

22寸梅花轮毂配合 275/40 R22D 轮胎,看上去很拉风,但是很薄的轮胎越野很容易受伤

辨识度很高的尾灯。因为是全黑车型,所以悬浮车顶的设计其实很不明显,根本看不出来,还不入搞个双色的车身配色。但是全黑的车型,肯定也不少人喜欢

车门前的类似鲨鱼鳃的设计,看上去真的很虎,虽然并没有什么实际的作用

LED 配合透镜的大灯组合,在目前也算是主流了

角度很大的接近角,保证了越野通过性


很大气的车身设计,沿用了路虎向来平直棱角设计。不过从这款的下一代开始,路虎也尝试了潮流曲线豪华的车身设计。


俯视图,引擎盖的一款银色面板非常明显


基本在每个方向都能看到一块银色装饰发光的反射,提升了科技感,豪华感。

干净利落的车位设计。平直线条汇集

这个车模,能活动的地方就两个,一个是前门,还有就是前轮转向

打开前门,可以看到内饰。

可以看到车模内饰做工还是不错的。液晶仪表是水贴纸做成的。各个功能部件,比如油门刹车等都有体现

双边单出的排气,对于路虎揽胜来说,有点过于低调了。我觉得至少要双边双出才对味嘛

车模底盘特写。很奇怪,前悬挂很简单用线条代替,而后悬细节就很多了,连差速器、下摆臂等都有

车模包装


       包装方面很用心。四面开窗加PVC片的外盒,能清楚的看到车模前后左右和上部的各个细节。外加框型的硬塑料支撑,使外包装非常的坚挺,不会因为运输等时候被压扁。

很通透的包装。不用拿出来就透过透明的PVC片看到车模各个细节

正面能完整的看到车模全部


内部框型硬塑料支撑,车模被两个塑料卡扣卡在底板上

个人觉得框型结构也挺好看的,有点车库的感觉


  • 模型
最后编辑于2019-04-11 09:17:01
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