整体感觉C5不错,还是比较厚道的,至于那个门板,人家也说了,碰撞中主要起作用的还是车身强度,唯一有点不好的就是空气有一项超标,从各项材料的使用上和工艺上还是比较满意,与其他车子比起来还是要好些,至少个人感觉比较满意,看一下大众的车子拆开来看就知道了
楼主辛苦,顶一个
如图所示,我统计了拆车坊所有10款合资中级车的评分数据。灰色部分表示是没有评测的。右边4款由于评测较早,有些项目不尽相同。
迈腾整车焊接工艺得0分这个太狠了,不过也许是个体差异?
左边绿色项目是咱小五的优势,看得出法国人的厚道。
黄色项目,哎,我感觉拆车坊真的很业余,C5的主打的动态舒适、安全性得分都不咋样啊。悬挂得分好低,动态测试,由于是2.0自然吸气,吃了些许亏。其实我更喜欢自然吸气的,现在超速查得很严了,我不追求动力。
C5车主引以为豪的前后车门,得分真是惨啊,难道这几爷子不懂啥子是1800Mpa是个啥子概念?完全给个外行一样。
吐糟一下空气测试,有一个没有达标,貌似对人的免疫系统有害,...
如图所示,我统计了拆车坊所有10款合资中级车的评分数据。灰色部分表示是没有评测的。右边4款由于评测较早,有些项目不尽相同。
迈腾整车焊接工艺得0分这个太狠了,不过也许是个体差异?
左边绿色项目是咱小五的优势,看得出法国人的厚道。
黄色项目,哎,我感觉拆车坊真的很业余,C5的主打的动态舒适、安全性得分都不咋样啊。悬挂得分好低,动态测试,由于是2.0自然吸气,吃了些许亏。其实我更喜欢自然吸气的,现在超速查得很严了,我不追求动力。
C5车主引以为豪的前后车门,得分真是惨啊,难道这几爷子不懂啥子是1800Mpa是个啥子概念?完全给个外行一样。
吐糟一下空气测试,有一个没有达标,貌似对人的免疫系统有害,...
秋日私语20110910 2013/7/4 19:53:47 发表在 52楼
黄色那几项,至少还可以加十分。不过,那样的话,分就高出一截了,出头鸟不是好做的
walundiluo 2013-7-4 15:09:39 发表在 9楼
对508的焊接评价也不客观,总体来说还是比较客观的。
508高于C5主要是后门的保护。总得分和购买指数不是一个概念,每项的权重不一样。
标致在PSA内部的定位是高于雪铁龙的,这一点雪铁龙的兄弟们可能心理接受不了。
而且同档次的508要比C5配置高很多。
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