现在的汽车圈，聊到“吉利汽车”，大家会想到年销量超130万，会想到收购沃尔沃后使之连续六年全球销量、利润连续增长, 当然，一定会想到”吉利博越”。
       这款16年腾空出世，引领吉利汽车全面迸发的国产SUV—博越，在16年正式进入我的视野。购入博越才半年，时间并不长，但认识、了解博越已经有四年了，在紧凑型SUV竞争如此强烈，选择如此多的情况下，当下我为什么会选择博越？我会在接下来跟大家分享。
       我一直想着提车发帖跟大家分享，结果拖到现在。不过呢，好车不怕晚，使用了半年，在此，正式向各位车友分享我的爱车——吉利 博越。

       博越的外形设计、内饰设计等，均由前沃尔沃设计总监彼得霍布里团队完成。所以博越在整体的设计上，相对来说会比较成熟，耐看，当然，美丑问题因人而异，仅代表个人观点。
       博越有着大局观的外形设计＋内饰设计。外观有着扎实的造型设计功底，比如全车的肌肉线条设计，精致、干练、不错的力量感营造。内饰方面，作为博越内饰主设计师，贾斯汀 斯卡利先生充分发挥了他的优势，强调色彩搭配，用料搭配，以及融合了西湖拱桥元素等，使得博越的内饰高级感营造的相当到位，这也是我认为全车最吸引我的地方。那么接下来请欣赏

2018款博越1.8T智联版，相较于一代目博越，新增了这款“钛晶灰”颜色，实属大爱，新增了LED转向辅助灯光组、前后雷达等，前脸取消了玉如意造型前唇，而采用了更为运动、造型感更强的“J-20”设计思路的前唇。尾灯也进行了熏黑。

        购车的目的，在于出行的便捷。有了车之后，确实方便了很多。在我看来，买车不能盲目（盲目看外观、盲目看价格、盲目听别人的）。购买博越是必然，为什么这么说呢？ 
        1、在19年8月，刚好正处于国五国六交替，国五车型优惠幅度大，各位也看到了，我的博越是6AT，老款。
        2、本身对博越很有好感。走心的设计（外子＋里子），高标准的安全性，良好的硬件基础＋动力总成。
        3、相对于同级别而言，我认为无论是外观还是内饰或者动力总成等等，都有各方面比博越强的，但是，我认为博越是最适中的。
        黄金1.8T＋6AT动力总成，稳定性不错，日常驾驶动力饱满，在同级别1.5T当道拉低售价时，比同级别1.5T动力更强劲，比2.0油耗更低。        
        沃尔沃背书，安全性毋庸置疑。      
        全新宝鸡工厂制造，工艺精湛。      
        内外饰设计不错，用料足，内饰精致，质感，高级感强。       

        目前，爱车已经行驶了近4000公里，十月份已做完首保，油耗这块目前表显一直稳定在7.8—8.3之间，实际计算在8.5—9个油左右，春节行驶油耗略增。自己还是比较满意的，毕竟车重在这，动力总成在这。这台1.8T发动机，整体表现一个词形容，就是“线性”，涡轮在1000转左右接入，最大扭矩转速在1500—4000转之间，所以日常驾驶，并没有涡轮介入的突兀感，标准模式下超车有劲，但就是缺乏那股爆发的劲。DSI的6AT，肯定比DCT和CVT费油，档位切换非常平顺，但是牺牲了换挡速度，确实算不上快。动力总成整体搭配和调校没太大毛病，符合博越的定位，个人能接受。
        转向方面，电动助力可调，可轻可重，日常行驶很轻松。博越这车，定位在这，转向也做不到指哪打哪，有些许虚位，但是转向时还是会有比较好的反馈，不拖拉。
        底盘用料这块，说一句，18款智联和19跨国六智联的底盘位置不变动，但是19款的底盘保护措施多了不少。比如油箱那块，18款无保护，19款有金属保护壳，防锈喷涂覆盖也比18款多，这块问题，自己之后想办法了       
        个人对于博越的驾驶感受底盘这块而言，博越的底盘，首先行驶质感是很不错的，在这个价位当中，博越的底盘行驶品质实属出众。无论是一般的铺装路面也好，或者非铺装路面也好，底盘过滤的都挺干净，带来了更舒适的乘坐感受。当然，这也有座椅的功劳。 另外，出色的前后独立悬架调校使得行驶中悬架并没有过多多余的弹跳。但是，由于坐姿较高，转弯时侧倾还是很明显。这也是主流媒体以及车主公认的一个小缺点，后期如果能改善一下，对驾驶者来说无疑更友好。
        目前，还没有遇到任何大小问题，车况良好
        
        

      好啦好啦，帅图收尾啦。 
    “博采众长，驾越不凡”，这句广告语我一直记得。博越的安全性，舒适性和他所具有的力量，只有拥有他之后方能纵情享受。我与博越的故事将继续延伸，更多美好的故事还在后面 ，最后祝大家2020年身体健康，万事如意。

                                                                   The  end