这个年限，公里数那么少的车，可遇而不可求，恭喜~

经典+精品，贵多个一万可以接受，贵多2万就要斟酌一下了。当然车是好车，如果是6代半那款更完美了，这个颜色的精品很少有，属于极品了。以前有幸拥有一辆（公司车），从南宁开到深圳，全程高速没加油过

淘到宝了，可以收藏

卖吗大哥

感谢楼主精彩的分享

多少钱买的

发动机机脚胶没问题的话 这车开着很舒服

我出55

兄弟一直搞二手车啊

有钱难买愿意，自己喜欢就好

老古董了

我前几个月从广州淘了台2010年的240G，某位医学教授的车子。7万多公里，全程4S保养。成色没有你的这台好，但也不差。比市场行情贵了一万多，买回来就更换了两条后避震。
在乡镇开，舒适性没得说。不撑场面，不跑商务，实用性特别高

端午节跑高速的油耗，还不错，

2009年年陪着老爸去4S店看过 凯美瑞240，次顶配价格都24万，上路起码26万，当年的凯美瑞是B级车之王，2014年家里上了7代凯美瑞2.5G6AT豪华版，现在正常行驶了15万公里了~6、7代之后的凯美瑞都不筷子悬挂了，现在的新款8代都是新的产物了~

车车看着真精神

爱了爱了 经典

那么新那么少公里数的？08年5月上牌的240V已经跑了38W+公里

朋友经常开玩笑，开到100W公里，到时丰田做广告会 免费送回一台新凯美瑞好搞笑

这么新，是怎么做到的？

6代凯美瑞的外形很经典，在当时的中级车里算很好看的了，到了7代的时候迈腾、帕萨特改款了，加长了车身尺寸，外形设计也显得高端大气，而凯美瑞没加长尺寸，外形却往杀马特方向改。我当时以为会把雷克萨斯es的设计下放到凯美瑞身上（雷车已经运用纺锤形设计了），结果并没有。好在8代凯美瑞又往回拉了拉，现在就看9代了。