TE37 SAGA的 前8.5JX18,ET36,后9.5JX18,ET45 怎么样?查的Rays官网是推荐F30的数据
另外8.5J 装225的轮胎会不会轮毂和轮胎有个明显的缝?如果换235的话,是235/40 还是235/35呢?
早点看楼主的帖就好了,当初不知道,轮胎买宽了,应该用255。现在后轮是265 35 R19,ET38,9.5J,避震KW V3,后轮调到最高后轮只有半指。一过比较高的减速带下来后轮就会蹭叶子板。
请问现在有什么解决方法才不会蹭到呢?改后轮倾角?要改到多少度?或者后轮加装个避震增高垫?
F30 ,定了套国锻 19x8j et30, 19x9j et38, 说是齐边。 本来纠结19x8.5j et30, 19x9.5j et38, 也不知道这0.5J有什么影响,求大神解答
18款F30 330i,
避震:KW V3,
轮毂: 宏鑫锻造仿BBS RI-D,前 19*8.5J,ET 35,PCD 5*120,中心孔72.6, 后 19*9.5J, ET45,PCD,中心孔同前轮毂;
轮胎:前:固特异EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 ROF 245/40/19,
后:固特异EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 ROF 275/35/19,
就是 530i/Li运动版的尺寸;
前轮方向打到死,与内衬距离大概3MM,日本BBS官方就有这个尺寸,适配原厂避震F30;
与原厂400M (前18*8J,ET34,后18*8.5J,ET47)带米其林PS4 ZP相比,前轮减轻1.15KG ,后轮增重0.8KG ,簧下减轻0.7KG ;
行驶起来,起步没有原厂那么快了,刹车效果好一点 ,过弯的速度极限比原厂的高一些,百公里油耗比原厂大概高了0.5L。(体感因人而异)
游客
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