昨晚欧拉5上市，销售今天就来问我要不要去试驾。其实我之前就留意过这车，去店里看过但没开过，了解得不算多。

刷了刷发布会信息，发现价格比我之前想的要划算不少，权益也给得挺多。网上不少博主都在聊它的技术，大家都挺好奇十来万的车到底能做成什么样。看了一圈评价感觉还行，不过到底靠不靠谱，我还是想自己试试，就问销售能不能安排上门试驾，他答应得挺爽快。

简单开了一段，感觉这车挺轻快的，加速减速都平顺，没什么顿挫感。在慢速路段开了巡航，车速和车道保持得都还行。一开始我没搞懂怎么开NOA，销售说了才知道，挡杆往下拨两下就行。打开之后屏幕上NOA指示灯就亮了，我发现它识别东西还挺准的，行人、小车、大车都能分辨。碰到开得慢的车，它也会自己超过去，过弯道、进匝道会自己减速，方向盘把得也挺稳。要出主路的时候，它会提前变到最右边车道，这点挺聪明。让我觉得比较实在的是，它不怎么抢行——比如过红绿灯，它会等前车动了才跟上，而不是绿灯一亮就冲，虽然反应慢一点，但感觉更稳妥。

总的来说，对比其他十万出头的车，很多可能只给个最基础的定速巡航，欧拉5这套辅助驾驶确实做得更像样一点，毕竟有激光雷达和摄像头这样的硬件，应该会比没有硬件的辅助驾驶要更靠谱点。试完后，我真的还有点心动，销售说现在刚上市，价格应该是最合适的时候，很多政策都是限时的，约我去店里细聊，帮我看看选哪个配置合适。我朋友又说，带辅助驾驶功能的车贵，还不如把钱省下来，买续航更大的车型，更实用。那么，欧拉5这个车的优势到底是什么呢？怎么买才不会错呢？