人生的第一台车，传祺GS4，完全靠自己打拼搬砖赚钱买下的挺有意义哒。记得当年大学毕业前的一次越野五公里锻炼回来路上看着身边疾驶而过的小车，心想毕业后五年内我也要拥有自己的一辆汽车🚘🚙
这台GS4是一台小排量涡轮增压引擎的城市suv，当时选择它主要还是颜值和性价比，那时候新能源汽车还没有普及起来，燃油车价格也还没有现在这么卷。而现在手握十万左右现金的话，就家用车来说，一抓一大把选得眼花缭乱😵‍💫
以下分享这台车的能耗情况和一些有价值的数据

国庆节期间跑了四趟长途，单次三百多公里，可能也是拉低平均值的原因，后续再继续观察。

路况差的时候油耗值在10+，不过随着路况越来越好油耗值也会往下掉

今天上班路况比较好，全路段等了一个红绿灯，车少的路段保持在时速80-100，到达目的地后表显油耗5个多点，这是平时上下班的能耗。 有时候能达到4.9L/100km。我想大多数车友都能get到这个值。

上面是单趟高速长途的油耗，车上两成人，全程高速时速在120+/-，开空调，这时候体现出了小排量发动机的劣势了，油耗反而还高。表显油耗是七个多，实际记录出来是八个多

胎压也是影响油耗因素之一。平时要注意检查胎压，让轮胎气压保持在一个合理的范围，不仅省油，车开起来也好开很多。

有车后就坚持记录下来每次加油的数据📊，我知道很多车友也都有这个好习惯，对自己车况了解有所帮助。最近能耗下滑是因为天气变凉爽几乎不开空调，上下班通勤的多，不剧烈驾驶，避开拥堵路段和保持巡航驾驶也有一定联系。

燃油车真是家里一大花销，除非通勤上下班可以选择地铁公交。但是有了车之后节假日的活动范围以家为中心向外围扩展了至少一百公里。有时候开车半小时几十公里到顺德就为吃个饭

记录能耗的一个小贴士：每当油灯提示后，我们不能刚刚好就到加油站加油，但此时邮箱存余油量还可以支持到下一个加油站。这时候我们把小计里程清零，等到加油的时侯用表显总里程数减去小计里程数，得出的结果做为加油时的里程数，然后下次灯亮加油也用一样的方法，这样记录下来，油耗趋势线就比较稳定。但是如果遇到某一时段大塞车和激烈驾驶，趋势线会变化很大。

这台车油灯提示后表显可以续航68公里。油灯亮后我实际开过66公里才到加油站。但是不建议大家这样，对油泵不好。灯一亮就加油啦。

上图通过横向比较最近三个月，我这成绩算是A+的梯队了吧？

榜上有名很有意思，但是距离百强还有一定的距离呀。

其实开车省油还是看良好的用车习惯，按时保养，不单是更换合适的机油还要及时更换三滤、检查胎压保持轮胎正常的气压，行车不剧烈驾驶猛踩地板油，不急加速急刹车，保持安全行车距离，出行提前规划出行路线，规避拥堵路段，前面是红灯提前收收油门，车上及尾箱杂物及时清理不留车里，减轻行车重量。

最后觉得还是新能源车比较省，也是未来大趋势，有机会还是换一台新能源车开开，况且现在国家新能源车发展潜力大普及率也很好了，建议大家还是选新能源汽车🚗