不大 属于 思域L. 轴距比思域加长一掌的尺寸. 配件基本和思域完全通用. 得益于减小了邮箱尺寸 后排座椅可以利用后座下面邮箱的空间 让后排尺寸还可以. 但是头部空间不好. 后备箱和自家凌派一样大小. 发动机为L15 是飞度的 直4发动机. 没有自家称神的进气VTEC.没有纪录片里嗷嗷吼叫声的本田发动机. CVT 为钢带 扭矩极限280. 为八代雅阁沿用至今. 无变速箱可用是 本田自IDCD 全球40万辆车子爆发故障 召回 IDCD 技术终止. 本田紧急推出用单档电控AMT immd 至今无变速箱可用. 只能使用 十多年没换代的老CVT 这也是本田不提出大车的原因. 所以本田现在根本没有真正的B级车. 雅阁是思域L 和 秦L 凌派 等同级. 当然这种假B级车市面上也不少. 例如 迈锐宝 索纳塔 一类的都是 加长轴距从紧凑级拉出来的. 正宗的B级车 日系还得 第九代 凯美瑞! 曾经霓虹国 泡沫的巅峰 人人凯美瑞. 家家一户建. 真正对 日系中级车 还是凯美瑞!图为凯美瑞 和 雅阁早期车型对比. 明显雅阁低一级. 本田还得丰田治
![](//s.autoimg.cn/www/common/images/blank.gif)