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时不我待，双马相伴，提2020款宝马530Li尊享型豪华版

1 180 发布于 2020-06-25 16:03:17 只看楼主修改帖子

家里本来就有一部沪牌车（按照当时拍牌政策，老婆没有驾照，也可以参拍）
前两年，在和朋友的闲聊中，像我这种有拍牌资格的，建议再拍一张，可以牌照出租或按照下家要求，买车，连车带牌一起出租
经历多次尝试，总算于2019年3月拍中，但是后来网上论坛，车友群里看到租车有很多的不确定因素和风险，果断放弃了租车（牌）收租金的念想
2020年1月,急着订车，不是因为冲动，而是怕额度单过期，也对不起当时2019年3月份4%左右的中签率

国内最贵的铁皮之一

不是土豪，也非富二代，结婚十五年之际，送给自己人生第一部豪华座驾，靠的是我和老婆努力工作，勤俭节约
2019年1月19日订车，想不到四天后的1/23，小年夜，武汉封城，过年叠加疫情，经历的近两个月忐忑不安的等待，更加着急的是额度单2020年3月27日要到期了，终于在2020年3月16日等来了即将陪伴多年的伙伴

第一眼帅，美，靓，赞……

正面、侧面，45度角……无论哪个视角看她都如此的漂亮，霸气，端庄，协调……

家有骊驰：SUZUKI GW250F
骊：深黑色的马
入手五年的骊驰，陪伴我踏遍上海繁华的街道市井；江、浙的古镇、山川、河流……
期待不就得将来，来一次318进藏骑行

蓝天白云、Shanghai Tower之下的GW250F

318一路向西，蓝天白云下的黑色骊驰

接触了五系，才知道豪华版的宝石青就是深黑色；运动版的炭黑色，反而在阳光下显现深蓝色，家用为主，真心喜欢深蓝，但钟情豪华版，只能自我安慰，黑色保值，哪个年代都不淘汰；碳黑色后期维修难度和成本都相对高

深黑色的日系SUZUKI+宝石青的德系BMW，两部全球车型，两匹纯黑汗血宝马

陪伴多年的速腾手动1.6，俨然成为家庭重要的一员，见证女儿从幼儿园、小学、进入初中，一路相伴
她勤勤恳恳，任劳任怨，从不把我和家人抛弃半路
部分外观控，不选择现款五系是由于她的尾部，和五系相反，老款速腾外观最好的视角是她的尾部，多年来，拍外观，70%我都是从后往前拍的
国三汽油车，只要外环内不禁行，待老婆考出驾照，还是打算让其发挥余热

速腾厚实的尾部

目前的公里数，正直壮年

选车篇
家用为主，奔驰 E Class 大标300L自然成为第二选择，当年那句霸气，嚣张的广告语，内心种下了草：换车目标：Mercedes-Benz，可惜北奔不争气，负面消息层出不穷，2020GLC，四驱涉嫌减配……
A6L（还没选哪个配置）：外观霸气，无可挑剔，可内饰商务感偏强，加上三块触摸屏（1，怕留下指纹 2，还是喜欢有点传统的金属按键)，家里两位领导试驾的机会都没给我

“汽车发明者再次发明汽车”

选色篇
大众速腾，在她的那个年代，流行银色，银色车很耐脏，偷懒的时候，只要下大雨，从地下车库开上来，冲一把就干净，亮堂了，露天停个几天，看不出很脏，速度一上去，感觉灰尘又都吹掉了
老丈人当时是黑色的景程，晚上洗好，地面停一晚，早上又是灰蒙蒙的一层灰了
后来换2018款速腾选了耐脏的雅士银
中度强迫症+中度完美主义，这次毅然决然选择了TPU车衣

被活活QJ的车衣

大雨过后，贴过车衣的效果图

即将迎娶她，往后还请相互关照

出了马厩，开始驰骋于蓝天白云，广阔天地

尾部受到颇多非议，设计师可能是故意留点余地，如果完美，下一改款何去何从

这个角度看尾部，还是很协调的

选号篇：
沪牌，最贵铁皮之一
两种选号方式：自选or机选
方式一：自选，可是字母，数字，字母，数字混搭，严重不喜欢，放弃自选
方式二：机选
朋友前段时间安徽上牌，60选一，选到个088，算是吉利数字
上海的虎牌，才20选一，选到好数字的概率大大降低
作为最贵铁皮之一
最老的是：沪1字母+5位数字（沪A11111这种）
后来我的第一张车牌是：沪2字母+4位数字（沪NA1111这种）
上牌那段时间都是沪D/E/F+三位数字

DUX第一反应是个单词，应该会与LUX类似，但真没接触过，选号180秒倒计时，时间也不允许查
DUX第二反应（DULEX，不错，懂得自懂）
达克斯，读起来顺溜

自选：上牌那段日子，都是沪B+1数字+S+三数字，说是自选，选择余地很小

除了DUX，好像没一个喜欢
除了DUX，各位会选哪个呢

这一代G38，在她的级别里表现优异，是DUX
女儿，在她的班级里成绩优秀，希望成为DUX

选配篇：
选五系，有2点必须要的：高功率和品牌音响，这样的话首选是530Li领先型+定制哈曼卡顿
但选配听说需要2-3个月，考虑到额度单到期，时间上来不及了
仔细对比了一下，尊享型相对领先型多出如下14个配置区别：
1，黑科技：360度全景影像；HUD台显；
2，实用功能：感应后备箱，无钥匙进入；哈曼卡顿；肩部调节；腿托调节；腰部支撑；座椅通风；副驾驶电动座椅记忆；自动泊车；后排控制多媒体；后视镜自动防眩目；后排独立空调
两个配置指导价相差4W，算九折下来，相差36000元，平均每个配置2570元
选配哈曼卡顿9600元，其余13项配置平均2030元
再有看了五系论坛和微信群，很多选了领先的后悔没上尊享

较美系的Harmen Kardon；BOSE……个人偏爱丹麦的B&O；Dyaudio……

三星多媒体平板，怎么可以把基本的上网功能都阉割了啊

从选择530Li，到目前入手三个月，3600公里，从一个普通使用者个人角度，总结一下:
优点:
1，品牌，外观，操控，品质，空间不多说
2，后期保养,使用成本可能在BBA里面不是最贵
3，隔音方面，虽然前排窗户玻璃是单层，但和朋友凯迪拉克XTS双层玻璃比，效果绝对不差
4，油耗方面，本人250cc摩托车,110cc小踏板经常暴力驾驶，油门到底，开下来目前油耗10.6，达到心里预期
5，处处体现德国人的严谨，仔细观察，很多小零件都是MADE IN GERMANY
6，人机交互界面功能强大，上手容易
7，哈曼卡顿，360影像，HUD抬显，座椅通风……处处都是惊喜

缺点:
1，作为一部五十万级别的座驾，安全驾驶方面配置很少
2，BMW互联应用，三个月内QQ音乐，喜马拉雅免费，但是碰到多次链接不上
3，鸡腿档，换挡时候，有点感觉塑料件碰擦的声音，档次有点降低了
4，后备箱小，感觉和我老速腾容量差不多
5，内饰钢琴漆面，使用中，容易留下指纹等痕迹，磕碰后非常容易留下印记，难以修复
6，ID6.5,和新三系搭载的ID7系统比，还是差半截
7，后排控制多媒体平板，2020款较2019款据说缺少基本上网功能，现在国产流行减配，请问华晨宝马也打算跟风吗