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巧格i自己动手改装小糸LED透镜大灯！
巧格i125原车灯光太渣，改了H4脚55W灯泡和LED等好几种灯泡都不满意，想改氙气透镜，淘宝上改好的总成要400多块钱，就算是寄自己的大灯总成去改也要300+，原车电池只有4A，氙气灯启动电流高达7A以上，怕弄坏电池，闲鱼看到有拆车小系LED透镜，功率只有15-35W，跟原车卤素灯泡比要低些，主要是LED点亮速度快，才45元一个，直接原车线路就行，只用在远光和近光线之间加一个二极管就能正常远近光切换，
先拆下灯壳测量尺寸
原车是S2的灯座，早已被我改成了H4的。
原车35W卤素灯泡，大家公认的蜡烛🕯
这大灯的尺寸太短，一般的氙气透镜装上，屁股会顶住后面的线束。
底座到灯壳的长度只有不到10cm，没法安装无损的H4透镜。
关于这透镜的尺寸，我是反复的比划后，确定装上不会顶住仪表和码表线后才买的。
下单购入小系透镜，今天收到后自己改的，买不到合适的遮光罩，能看到固定的螺丝，不好看没关系，好用就行，我也没加装什么恶魔眼，天使眼那些花里胡哨的玩意，除了好看没什么鸟用。配件就4个5mm螺丝，20cm长的耐高温锡泊胶带还是家里装抽油烟机剩下的，二极管是旧电器上拆的，要算成本的话不超过50块钱
，就是这透镜，没想到如今的拆车透镜大灯便宜得很，才45元一个还包邮！
，就是这透镜，没想到如今的拆车透镜大灯便宜得很，才45元一个还包邮！
成色好得很
不愧是丰田拆车件，看看这变光挡板的电磁阀，做工精良。
带散热器和风扇
丰田雷克萨斯的拆车件，电压：12V 功率：15-35W，为什么是12-35W呢？没搞懂，难道原车上电流大小可以自动调节？我用万用表测试了一下，只开近光，电流2.16A左右，这时功率大概是26W，切换到远光，电磁阀工作后耗电会变大一点，大概32W，总之比巧格原车卤素灯泡功率小，更省电些，不会造成原车线路负荷加大，更安全了！
切掉原车反光碗的屁股，开口直径大约80mm，尽量把透镜往前塞紧再固定，因为有一定的动手难度，具体过程我就不发教程了，懂的人看这图就知道怎么弄，不会的还是买改装好的总成吧！
透镜装好以后，背后很多缝隙我是用耐高温锡泊胶带贴的，如果用塑钢土会更方便，先将就了。
家里去年装燃气热水器剩下的耐高温锡泊胶纸，正好用在此处。
有风扇，不怕LED高温造成热衰减使灯珠亮度降低。
散热片跟透镜的反光碗之间还有不少缝隙，没法贴胶带，用修车的“卡夫特”耐高温胶给抹上。
又涂又抹
涂得很没水准，反正装上车后看不见，管用就行。
风扇是在下面，装回车上时注意不要有线束挡住扇叶就行。
原车小灯那条线太短，不方便拆装，我给加长了10cm，线束接插头用海绵包裹一下，能避免振动时异响！
装回车上
开灯，LED色温高，原车的小灯显得更暗了。
终于不再是蜡烛灯了！，才看了1秒，眼睛差点晃瞎
，才看了1秒，眼睛差点晃瞎
改好的近光效果
远光
改好后晚上小跑一圈40公里
我们有一个4A级风景区，南江大峡谷，我们去的是后门，玻璃吊桥，右边是高铁的大桥，工作人员已经下班，栏杆锁上了，但是能翻过去，可以上去走走，节约80元门票，算了，不干那丢面的事
再看看以前改过的其它灯泡，佛山LED灯泡，功率17W。
在车库里的近光效果
远光效果，看着还行
上路就不行了
远光只有一小坨
后更换的飞利浦55W卤素灯，
功率太大，原车电池超负荷了，开灯时都要1秒才慢慢亮起来，还时刻担心会不会把反光碗烤化了。
。
55W卤素灯近光
55W卤素灯远光，路试铺地效果比LED灯泡强一点，比起LED透镜差了不是一点半点，咱们这小摩托的最佳选择还是改LED透镜大灯吧！
最后编辑于2021-09-07 17:19:15
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同款，我巧格跟GW都是自己改的这个，价格不贵，100一对，省电，铺路好
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动手能力强啊
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17年7月去过南江大峡谷漂流过那时候水不太大！
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改的好
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感谢楼主 国三巧格改装成功 咸鱼43买的
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你没做密封吗？
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是小糸，不是小系
游客
