感谢版主推荐和各位网友赏识，发了几个帖子，这次终于上了首页，欣喜之情无以言表。旅行是快乐的，能够分享旅行则是幸福的。

实用信息部分

    “实用信息部分”为行前准备及路中经验的汇总，因为我有每日写游记的习惯，一路胡侃漫谈写了些东西，为了方便论坛的朋友获取实用信息，所以罗列在前。后续部分都是些沿途随笔，看与不看皆无妨。

路程：从“昆明”出发，经“景洪”（西双版纳），由“磨憨”口岸离境，到达老挝。再由老挝“会晒”口岸出境，到达泰国“清孔”。前行，途径泰国“清莱”，可抵达“清迈”。全程1500公里左右。需要特别提醒的是，西双版纳自身就是景区，可以借休整的机会略带游玩，毕竟东南亚地区气候环境颇为相似，没必要在西双版纳过多停留。但西双版纳境内的一段高速路两侧风景优美，是我所见过的国内最美丽的景观道路之一，建议大家放慢车速、打开窗户，好好欣赏道路两侧风景，特别是省外的朋友，因为我发现省外的朋友都喜欢在我滇省内开飞车。

      路线：很多旅行社和自驾游者会选择这样的路线：昆明—景洪—磨憨—会晒—清迈—素可泰—廊开—万象—万荣—琅勃拉邦—磨憨—昆明。环形路线规划确实可以避免往返路程一致而带来的时间浪费问题，如果全程规划用时在十五日左右，则上述计划为优选对象，但如果只有七八天时间，则必然存在时间仓促、走马观花的弊端。各位朋友可根据自己的时间进行安排。还有很多朋友抵达清迈后一直向南，经曼谷后抵达泰南诸岛，这也是我的梦想，但由于本次旅行携老扶幼，不可能长途跋涉。

      路况：中国境内全程高速，风景如画。泰国境内虽不是高速，但车辆不多，路况不错。唯一需要担心的就是老挝道路，虽然此段道路为中国支援修建，路面平整，但路陡弯多，会晕车的朋友要做好心理准备。

      参考材料：首推《Lonely Planet》，《泰国》一册为2013年新编，内容详实，很多背景资料介绍，值得拥有。用91助手可以搜索到很多手机软件，里面有详细的景点介绍，可以配合《Lonely Planet》使用，其中最值得推荐的是一款名为《清迈中文地图》的软件，可以用于安卓和iPhone手机上，不仅地图是中文的，而且提供GPS导航，非常实用。

      导航：根据网友推荐，我使用的是一款名为“IGO“的软件，某宝上淘的，东南亚地图，可惜没有老挝地图，在泰国城际间使用非常精准，沿途加油站和休息点都有标注。某宝老板附赠了我安卓版和ipad版的“IGO”，在此表扬。但不知是我没有掌握操作方法还是导航自身原因，此款导航软件只能搜索到街道和有限的门牌号，不能根据地名进行搜索，无法进行精确搜索，这点非常不便。推荐大家使用google地图，非常强大，但需要手机流量。使用泰国的happy卡，七天之内3G流量无限。在泰国期间全靠google地图指路。

      签证：去程所有签证事先在中国办理；返程需要在会晒口岸再办理老挝落地签证一次，只需要护照和签证照一张。

      由于泰国和老挝在昆明都有领事馆，办理签证十分方便。但如果自行办理的话，泰国签证需要提供很多材料，不建议自行办理。还是找某宝，价格实惠，简便快捷。泰国签证有效期90天，老挝签证有效期60天。可停留30天。其实中老泰三国通关手续几乎一样，只不过每进一国就必须重复一次而已，如果通关人员不多，办理起来并不困难。建议各位朋友准备三个手袋，将中老泰三国的各种通关文件分开装袋，避免因资料过多而造成混乱。

      车辆：带齐和车辆有关的所有证件，不需要复印件。我们一程只用到了行车证和驾驶者，其它证件皆没用上。提醒一句，进入老挝后不要忘记购买车辆保险，并且保险时间不要短于在老挝的时间，不然会有很多麻烦等着你。

      电话卡：我事先在某宝购买了泰国happy卡，很好用，7天内3G流量无限，拨打国内电话也不贵。

      货币兑换：出发前询问中国银行，说泰铢已无库存，所以只能到磨憨口岸上找人换钱。到达磨憨后，很多人会主动询问是否兑换老挝币和泰铢，就是找这些人换的，汇率为1人民币换5.3泰铢和1350老挝币，此后证明这里的汇率是最好的。抵达清迈后也有在正规银行兑换过泰铢，汇率为1人民币换5.13泰铢。在泰国也可使用银联卡取现，但据说有手续费。

前言

2014年1月24日                       中国昆明

      自打懂事之日起，我就对酒肉灌肠、麻将轮庄式的过年方式抱怨不已。记忆中，春节的喜庆与放假的期许每每被合家乱炖、串门客套所消耗殆尽，原本轻松和美的假期，变成了一场为期七日的亲情拉锯战；单纯静穆的亲情关系，也在春节特有的“团聚”诉求之下，变得做作而矫情。一阵胡闹过后，仅是留下发福的身体和疲惫的心理投入到来年生活当中。这里，本人并不是在非议中华文化里关于过年团聚的意义，民俗民风恰恰是最容易受商品经济冲击而需要特别保护的部分。但反而思之，过年里的那些习俗又被我们继承了多少呢：鞭炮增加雾霾、对联商场购买、饺子变成鲍鱼、压岁钱少了实在。取而代之的是：麻将轮番混战、春晚让人无奈，酒肉翻江倒海、可有对象？何时要孩儿？ 

      子曰：“父母在，不远游，游必有方。”（《论语》“里仁”）在礼法时代，“孝”为儒家人伦建构之基石，进而推衍之，父子君臣、三纲五常。此种“人际捆绑”对维护以小农为经济、血缘为社会基础单位的文化形态具有非凡意义，中华文明每遇外力压迫时，政治外套虽能撕破，文化里子却不易捣碎，就得益于独特的宗族观念和文化牵引。进入全球化、市场化后，某些局于外表的且与时代普世价值完全违背的文化糟粕受到摒弃，可深层根系却依然牢固，且很容易在华人行为中被发现。仅以过年为例，一到春节，就会有回家团聚的欲念，莫名其妙、理所当然，哪怕相距千里、万水千山，挤破火车都得回家，这便是一种文化惯性的思维束缚，由不得你去主张什么，一旦有违背团聚习惯的行为，自己都很难迈过心里的那道坎。本人没有能力和勇气去叛道离经，但略微改良未尝不可，也不至于伤筋动骨，这与“中庸”可不是一码子事。改良并不一定得做减法，坚持固有传统的同时，添个加号，补充些新鲜花样，在方式方法上变化一二，事物可能出现另一幅景象。传统中，“父母在”与“远游”是矛盾对立的，孔夫子并非否认“远游”，因为“游必有方”；而是反对不计后果、没有目标、不顾一切、漠视亲人的远游。而我破解如此矛盾的方式就是带上父母一起远游，并且不仅仅是父母，爷爷奶奶、叔叔阿姨、老婆孩子一起去，这不齐活了嘛。同样可以团聚、同样可以过节，只是换个地方、换种方式而已。

      以往年幼式微，虽在家中多方呼吁，但关于改革过年方式的的提议，虽能一时引起家人兴趣，掀起一阵热浪，但过后往往不了了之，来年照旧。直至步入而立之年，有妻有孩、有车有房，终于可以扛鼎之势，如习***一斑，力推改革，此间也经历非议、受到指责，可毕竟已然成功，过往之烟云皆可统统随风而去。

      此次跨境自驾出游泰国的队伍中，皆为家中父系一支亲属，上至耄耋老人、下有垂髫孩童，举家动员、热情澎湃，到让我这个号召者与组织者多了些压力，旅途中的衣食住行皆得操心，事无巨细、点点滴滴。自由行于我而言并非新鲜事，2011年自驾老挝对沿途路况有了认识，2013年青进滇出自驾纵贯西藏，使驾驶水平有所进步。可扶老携幼、举家出游尚属首次，何况单边1500公里横跨中老泰三国，自驾手续虽不复杂，但也容不得丝毫疏忽。一方面，庆幸过年方式终于在不懈努力下得以改变；另一方面，却为途中可能遇上的各种问题而颇费心机。心理天平不得已在“畅快与安全”间偏向安全一边，以往日行千里、朝秦暮楚的气魄，不得不有所收敛。原计划过老挝进入泰国清迈后逗留数日，之后前往曼谷，可惜家里人仅有我和妻子还未去过曼谷，加之清迈与曼谷间700公里的路程让家人有所忌惮，不得已放弃了曼谷部分，目的地定位清迈。如此也好，相信这绝非我仅有的一次泰国自驾之旅，为今后留下些念想不无好处。形而上的方面，本次旅行的象征性意义更值得关注，其彻底改变了混沌的过年方式，对自己、对家人都是有百利而无一害的。

      前面絮絮叨叨说那么多，似乎是偏离了主题，但从自己内心出发，本次全家自驾出行的意义远超越旅游本身。或许是长期受中国式过节的压抑，抑或自己的玄思习惯作祟，总有不吐不快之感，可游记的主题总应落脚于旅游本身，过度解读形而上之意义与价值，会使本应充满乐趣与童贞的旅游背上***，且有本末倒置、舍本逐末之嫌，好不容易甩掉过年亲情包围的压抑感，却又扛起了抽象原则讨论的大旗，要不得，要不得，“多研究些问题，少谈点主义”。

      我将旅行前的功课内容分为两类，一者，技术性认知，就是通常所言之熟识路书，借助前行者的经验，让自己在有限的时间和空间内，尽量少走弯路、少吃亏，更多把握住旅行过程中的亮点。二者，知识性认知，读些书、看点资料，从历史、人文、地理、生态多方面了解沿途风情，再通过行走见闻之、感受之，综合理性知识与感性认知内容，使行走充满更多意义。就如同去西藏前花了两个月时间读了几本有关西藏的好书一样，我也试图去实体和网上书店找寻一些有关东南亚、泰国的历史书籍，可或许是因为自己涉猎过窄、探索不够，也或许是前人没有做过此类作业，竟然无法找到一本称心的介绍东南亚、泰国历史人文的书籍，只得在网上和《Lonely planet》中寻找只言片语，画饼充饥。关于清迈，早在中学时就听长辈们提及过，1997年亚洲金融危机，泰国经济受创，泰铢贬值，不得不降低旅游门槛吸引外来游客，这为钱包刚刚鼓起来的中国创造了出境旅游的大好机会，特别是我滇省民众，去泰国仅数百公里直线距离，飞行成本低于国内其它城市，因而长辈们最初形成的出境游概念源自泰国，后来扩展成为“新马泰”。可当时的旅行皆为旅行社包办，范围也集中在曼谷周围，但低廉的物价和当时相较国内更为繁荣和成熟的市场足以让国人大开眼界，回国后每每念叨泰国是总能说得眉飞色舞。家中的长辈也是那时去的泰国，众口一词：“好得很”，这或许也是促成此次全家出游的原因之一。我的祖父也是其中一份子，可与众不同的，他总是提及一个陌生的名字“清迈”，尽管这一名词对他而言同样陌生、模糊，尽管他的表达方式带着家里人惯有的沉稳和委婉风格，可依然能从中体察到些什么。后来方才得知，祖父向往清迈的原因是一代名人——邓丽君。邓丽君吟唱出的“靡靡之音”给在激情燃烧的岁月中成长起来的一代人带来的艺术震撼绝对是史无前例、空前绝后的，远胜于80、90后心中的那些艺坛达人。既然邓丽君无比钟爱清迈这座泰北小城，并香消玉殒于此，在名人效应和文化感召力的共同作用下，也就不难理解长辈为何心向往之。祖父以85岁高龄，依然乐于与我们自驾旅行，何况有精神矍铄的祖母陪伴。多言一句，与憋闷在家过年相比，陪着长辈自驾旅行是不是更有新意、更符合孝道原旨呢。

      徐峥先生的一部《泰囧》，让清迈突然间热闹起来，就连美女总理英拉都因此而表达了对徐峥先生的谢意。出于对国产片的忌惮，我一直都未观看这部电影，直到旅行前期准备工作基本完成后，方才壮胆尝试，果然是一部能使人愉悦的轻喜剧，这也给国内影人提了个醒，原来抱着一份轻松和娱乐的心态也能拍出好电影，艺术不总是需要变态思维。

      若要隶属被国人造访最多的旅游国度，我想非泰国莫属，所以技术性素材方面我就不再过多赘述了，特别是旅游景点方面的，一搜一大箩。我把前期准备事项中一些要点简单罗列，给自己留个念想、给朋友些参考。这仅是准备工作的要点，待归来后还有很多细节需要补充。

妻子和女儿阅读《lonely planet 泰国》一书。

一日跨三国

2014年1月28日                     泰国清莱

       半年前自驾进藏时，我们在前两日的行程中接连完成了一日穿三省的壮举，当时光移转至今，同样的路程内却做到了“一日跨三国”。当然，这是在前一日赶路之云南普洱的基础上。由于夜宿普洱的酒店条件实在一般，家人均夜不能寐，我更是在凌晨三时便已早早醒来，焦躁的等着天明。普洱出发后不久便驶入西双版纳州境内，打开窗户后能从空气中体会到明显的湿气，这与云南其它地方的高原干燥气候有着明显区别。西双版纳路段两侧多为森林或经济作物种植园，环境宜人、绿意盎然。但由于大雾弥漫，将原本美好的精致遮蔽起来，只可瞪大眼睛认真辨识对方驶来的车辆，小心翼翼的在迷雾中前行，车速自然也无法加快。磨憨口岸依然如同我们2011年自驾老挝时一样寂静，除了零星抵达的游客外，别无其他过关人员，据当地人说国际班车已于上午过关，再过几天就会有大批自驾游客到达。随便在路边找到一个当地妇女兑换了泰铢和老挝币，此前在攻略中看到此处兑换最为实惠，家人担心黑市换钱安全没有保障，但在我率先换钱的鼓动下还是纷纷打开钱夹，或多或少的兑换了些异国货币，虽然还不清楚目的地有些什么事物值得购买。

       边检人员面带着微笑告知通关手续办理流程，我们分头办理了车辆报关、健康证和边检手续，由于过关人员寥寥，整个过程耗时较少，离境前边防武警战士预祝我们旅途愉快，如果要给中国的公职人员做个评分的话，磨憨口岸中国一侧的公务人员不论办事效率和服务态度绝对是优异层级，因而在此特别进行表扬，要知道国内的公务员很难给我以表扬他们的机会。老挝边检大楼已经建好，是一座金光灿灿的塔式建筑，2011年我们抵达老挝时它还正在建设当中。由于之前的经历，我们对在通关过程中所遇到的各种刁难、勒索早有心理预期，在塞了几次钱后同样“顺利”过关了。老挝的公务人员总能够从你手中的一堆堆单据里找到疏漏，并以“罚款”为名对中国自驾游客进行勒索，所以提醒后来者要有充分的心理准备来应对这一情况，因为不论你多么小心、多么谨慎，他们都能够从你的口袋中要钱，过去一直有人将这一行径归结于“体制”原因，我更倾向于将其看做“贫穷”的结果，饿肚子可以逼人揭竿而起，同样也能让人厚颜无耻。

       在老挝13号公路上前行约十余公里后到达3号公路的交汇处，3号公路直通老挝会晒口岸，也就是所谓“昆曼大道”老挝段。沿途皆为山路，九转十八弯，两百公里的路程耗费了四个小时，所幸沿途车辆较少、路面平整，除了让人眩晕的左右回转弯道外，别无其余障碍，途中两辆自北京而来的自驾游车辆要求加入我们的队伍，并把对讲机调到统一频率，或许是因为我们车上的“云”字牌照，让两位北京大哥觉得比较可靠。一行五辆车，穿梭在老挝的群山之中，在国内一向以“路盲”自嘲的我，出国后竟然成为了领队，我的小客顿时显得多了几份威武。这里还需要再说说老挝3号公路，这是一条带有明显中国特征的道路，在上驰骋的中国自驾游车辆并不比老挝本地车数量较少，路面完好、维护得当，与老挝其它道路的囧状行程鲜明对比，或许这是中泰两国为打通陆路交通而有心为之，谁让中间夹着这么个“国家”呢。

四个小时左倒右歪之后，终于在北京时间六点左右抵达了会晒，由于边贸原因，会晒多了几份现代感。但这个小城给人最大的困扰就是没有道路标示，本来就担心错过通关时间的我们更是走错了道路，湄公河对岸便是泰国，可我们却没能找到关口在何处。几番打听过后，终于来到老泰友谊大桥边，这是上个月才告竣工通车的连接湄公河两岸的大桥，使原本繁复的摆渡程序得以减免。由于时间紧迫，顾不上欣赏湄公河美丽的景色，我们又开始了一轮痛苦的报关、通关程序。好不容易，作为当天最后一批过关人员，我们在泰国边检人员下班前抵达了泰国清孔口岸，迎面而来的泰国式微笑，让人觉得轻松了不少。为了方便中国自驾游客，泰国一方专门指派警察和边检人员帮中国游客填写入境单和车辆报关手续，这一有心之举让人温暖，虽然外界气候湿热，可如此的温暖却能实实在在的体会到。七点，手握一堆单据，终于顺利进入泰国，此时已日落西山，本打算夜宿清孔，可发现这仅是一个边境小城，一时间无法找到合适的居住点，当地餐馆人员虽然笑脸相迎但听不懂英文或中午，使饥肠辘辘的我们不得不做出赶往清莱的决定。泰国道路为左项行驶，夜色里要适应这一新交通规则确实不是什么轻松之事，仿佛整个世界颠倒了一般。还好事先准备的IGO导航派上了大用场，指引着我们向清莱方向前进，路上找到一个加油站，将事先准备自热便餐取出食用，加油站工作人员看到我们在一边忙活，主动的为我们端来一张桌子，这样的善举对长期生活于道德亏缺状态的国人来说，是足以使人感动的。夜间在泰国行车似乎没有一点危险感觉，泰国司机极其文明，拐弯车辆一旦发现远方有直行车便早早停住，等其通过后方才启动，夜间对面来车无一不切换近光灯，绝无强行并道、加塞的行为，在泰国自驾绝对是一类全新的体验。夜间十点，我们终于到达清莱，在导航指引和路人帮助下，很快找到了预定的酒店。由于提前一天到达，我们决定在清莱留宿两日，稍作调整，也为认真感受这一泰北小城。

       我一如既往的进入到了旅游超凡状态，清莱舒适安静的酒店不能延长我的睡眠，虽然一身疲惫，可还是在凌晨五点便早早醒来，花两小时补上昨天的见闻记录后发现才到泰国时间六点半，还没到酒店早餐用餐时间，也罢也罢。写完昨天的总结，改为今日的行程做个计划了，带着全家来旅游，辛苦自然是少不了的。

湄公河大桥西侧泰国关口。

我的小客来到了老挝与泰国的交界处。

清莱安详的清晨。

帅气的小客。

我们入住的酒店，为避免广告之嫌，不提名称，往后也如此。

我的祖父、祖母，皆已八十岁以上高龄。

女儿玩的很开心，路途中最辛苦的就算她了。

小城清莱

2014年1月28日                  泰国清莱

       由于中国快速而稍显冒进的城市化进程，使得国人对“城市”的理解日趋变形，乃至于每到外域城镇，总有狭小之感，进而沾沾自喜的宣称“哪哪”城市大小仅相当于我中华之县乡水平，满足那点无知的民族自豪感。清莱就属于此类小城，特别当清迈因国人扎堆而名气爆棚时，相隔百余公里的清莱似乎显得寂静许多。自驾清迈必须经过清莱府，可愿意停留于此的国人并不多，街上遇见的游客中多数为洋人，中国人喜好扎堆的毛病在哪都改不了。

       清莱城主要历史古迹集中于城市西北区域，这里也是本地市场集中点，数百米之内集中了几座拥有五百年以上历史的寺庙，我们是唯一的外来游览者，寺庙建筑具有明显泰北风格，大屋顶木质结构，修缮极其精细，帕辛寺（清迈帕辛寺姊妹寺）一座固体建筑正在进行重新粉饰，一位工作人员对照着原始画像照片，细致的一笔笔描绘着壁画，见我驻足观望，脸上浮现出标志性的泰式微笑，并说了一串泰语，看来是把我当成了泰国人，见我不能领会，又报以一阵微笑，这就是最好的语言。

       不仅仅是寺庙内的壁画者，在清莱街边，任何当地人都会向你微笑，不带任何功利色彩。当我们无法精确找到某一景点、餐馆、洗手间时，只要向街边路人或店主打听，他们均会详细的进行指引，绘制简易地图，直到确认我们理解为止，一位路边小贩带着我们寻找洗手间，来回跑了几个地点，弄得我都很不好意思。餐馆老板不懂英语，从街对面的学校唤来两位中学女生，她们不仅将我们的烹调要求告知了老板，并表示愿意带着我去寻找另一所餐馆，因为那里能够制作出与中国人饮食习惯相符的食物，她的英文并不熟练，以至于我一时没能理解她的用意，只是表示不必再去另外地点，甚至当时都不知道她并非餐馆工作人员，直到我们大口用餐时，她来到我跟前告知旁边有饮用水，可以自取，然后向我道别，带着微笑离去，我才仔细回味了方才经过和她的言语内容，感动无以言表。或许清莱城内并不能找到摄人心魄、夺人眼球的壮观景致，可从当地人身上体现出的和善态度与唯美情操，足以值得回味一阵子。

       说到清莱不得不提及它的标志性建筑“白庙”，此建筑虽建成于上世纪九十年代，但精巧的艺术创意和唯美的视觉冲击让其迅速声名鹊起，造访清莱者无一错过此地。建筑通体雪白色，表层镶嵌银色亮片，阳光照耀下熠熠生辉，宗教震撼力十足。莹白色长桥链接佛殿，桥下方涌出挣扎的手臂，寓意佛法是摆脱地狱苦海而通达圣域的“天桥”，宗教意义不言而喻、一目了然。白色为圣洁之色，运用于此极其得当，兼顾审美需求与意义表达。值得一提的是泰国此类知名景点均为免费，并且白庙边专门开辟有停车场供游人停放车辆，同样免费。“官不与民争利”，国内但凡有盈利机会的地方均已被ZF圈地收费，公共资源变成盈利工具，各级GY那么热衷于出国考察，怎么没能学点此类为民措施呢，所以DANG和人民都认为他们没了考察的必要。言归正传，短暂的清莱一日游匆匆结束，我认为这是一个不应被忽视的地方。手中的《Lonely Planet》对其介绍十分简略，地图上的道路名称还出现了错误，以至于很多值得留意的地方是我们在夜间散步时方才发现，某些博物馆、广场、建筑由于没有英文介绍，让人一头雾水、莫名其妙。由于清迈的火热，清莱成为了“灯下黑”的牺牲品。依然是那句话：清莱值得走一走、看一看，哪怕只花上一天的时间。

摩托车几乎成为了东南亚国家的象征，在泰国，街边摩托车停放整齐，无一上锁。

清莱钟楼，地标建筑之一。



清莱帕辛寺，清迈帕辛寺的姊妹寺。










四面佛。








清莱白庙。













清莱夜市，规模和特色都不及清迈夜市。

清迈过大年

2014年1月30日（大年三十）                 泰国清迈

       1月29日清晨，大伙都早早醒来聚在餐厅里，或许感受到了清迈的召唤而显得气氛轻松，前几日长途旅行的疲惫似乎被一扫而光。清莱与清迈之间约二百公里路程，道路两侧山林密布，与中国西双版纳段成片橡胶林、芭蕉林的农作风格差异巨大，其它别无特殊之处。临近清迈城时建筑、车辆明显增多，不用动脑就知道已接近城市。在GOOGLE地图指引下，并没费多大气力便寻到预定酒店，位于宁曼路上，沿途酒吧、甜品店、按摩馆、小商品店林立，但宁曼路仅约一公里左右，四周延伸街道并不复杂，整体规模与想象略有出入，和国内某些知名古城的洋人街十分相似。由于妻子今天的航班从国内直抵清迈，在安顿好一切后便到了该去机场的时间。机场旁两公里处有清迈规模最大的商场，家人在商场内散步，并没有发现太多值得购置的物件，似乎价值和做工都与国内产品并无出入，勾不起消费欲望。清迈机场面积不大，与其它东南亚国家机场类似，出港、离岗旅客都由相同大门进出，可以看出吞吐量并不大。接到妻子，一家人终于在清迈团聚，我也顿时减轻了许多负担。妻子情商比我高出许多，在协调食宿方面的能力更胜一筹。29整日都在忙碌着，没有来得及欣赏清迈的任何事务。

       大年三十，一早醒来，身边的妻子和女儿依然熟睡，我一人身背相机漫步在宁曼路上，清晨的清迈凉风徐徐，没有了燥热，商户都未开门，从最北段步行至最南段仅需十分钟，只有此时才能发现它的真实面目，其实就是一段宁静的小路。来回步行一趟后继续向南行走，方才发现原来清迈大学距离我们住宿的酒店仅两百米距离。不知泰国大学是否有寒假一说，校园内人迹罕至，除了几位晨练者，别无他人。大学东侧是一个种植园，应该是供学生研习农业科学使用，当中国的大学被迫纷纷搬离城市之时，泰国的大学居然能在城中保持一片种植园，这能说明些什么呢。

       就在这时收到妻子的短信，女儿醒了，令我立即返回。不一会功夫，我把全家人带到了清迈大学内，这所公立大学的面积与其所在城市的面积形成鲜明对比，但其中建筑不多，一片片树林、一簇簇鲜花将校园掩映得如同公园一般，阳光斜射透过枝叶，环境十分惬意。值得一提的是清迈大学的艺术中心，展厅面积庞大，展出品以绘画为主，其中不乏充满创意、画风独特的作品，值得驻足欣赏。可必须照顾到家人的趣味，我略微浏览后便带着一行人坐上双条车前往著名的千人火锅就餐，到达后一片冷清，妻子这才想起千人火锅只有在下午五点后营业，白跑一趟，返回宁曼路新开张的MAYA商厦一层饮食区就餐，里面的咖喱面与鲜榨果汁都很不错。

       由于没有氛围烘托，在泰国丝毫感觉不到任何过年气息，这或许就是我所需要的逃离与规避的感觉，但家人还是要求我和妻子与河边预定一家餐馆，按照中式点菜方式，准备一桌像样的饭菜欢度春节，这在异域并非一件容易之事，各国饮食文化迥异，食谱很难照搬。我们不得不按照攻略寻到一家河边餐馆，将两张小餐桌拼合起来，这才有了点过年味道，不一会，餐厅来了许多国人，都是照了年夜饭的标准点餐，大碗大盘，甚是精彩。家人酒足饭饱后，我终于有了如释重负之感，自从国内出发后，最令我苦恼和犯愁的便是饮食问题，老一辈人饮食习惯很难改变，来到异域对饮食要求颇多，弄得我这个味蕾麻木之人不得不疲于应付。没有大环境刺激，似乎过年的气氛暗淡无几，看得出家人有些不适应，但这个年总算是过了。之后父母对我说，这是有生以来过的最轻松的一个年，没有年夜饭、没有短信、没有电话、没有客套，轻松无束，这样的评价让我的疲倦得到些许安慰。

清莱与清迈沿途风景。

清迈大学。

美女英拉也是清迈的一道风景。

清晨的宁曼路。

著名的双条车。

清迈大学联合农作中心。

清迈大学艺术与设计学院。
















双条车内看清迈。



本来打算每天品尝一种外国饮料，但喝来喝去发现除颜色和包装外，口味皆大同小异。










清迈大街上有很多老式车辆，看来泰国没有车辆强制报废一说。

素贴山、木雕村、黑森林餐厅

2014年1月31日（大年初一）                           泰国清迈

      素贴山为清迈旅行必游点，站在山脊可俯瞰清迈全城，并且从山脚到山顶都有值得游览之处。清迈大学正门位于素贴山脚，那里停放着许多红色双条车，用英语和中文标注着载客目的地。山路蜿蜒而上，行进十余公里便抵达双龙寺门。我们沿着道路停好车辆，行至寺门后发现游人如织、挤满了电梯乘坐点，（注意：是电梯、而非缆车）。其实双龙寺阶梯仅三百级，上下并不费力。阶梯尽头为一座方形构建寺庙，游人、香客拖鞋后进入，穿过大门，满眼金碧辉煌。寺中心矗立通体金色佛塔一座，在阳光照耀下光彩夺目、普照四方。四周回廊内塑有佛像，并排成列、拱卫中心。寺内游人众多，可并不杂乱，但不论绕到哪个角落总能听到国人的声音，有的人在探讨塔身材质是否为纯金、有人摆出各种姿势拍照留念，延塔基顺时针旋转诵经的皆为泰国人，我也加入了拜佛诵经的队伍，饶塔三圈、虔心礼佛。金塔北侧佛殿内供有释迦摩尼像，一老僧人打坐在旁，见我诚心拜佛，主动挥手将我招至其跟前，口诵经文，手持竹杖沾取清水后在我头顶来回拍打，虽然不能完全理解此一举动的宗教含义，但看到身旁泰国人的严肃神情，我也不敢乱动，直到老僧人将一白色细绳拴在我右臂上后，方才叩首离去。

      离开双龙寺，驱车四公里便抵达普屏皇宫，与其谓之曰皇宫，不如言其为花园，整个园区内姹紫嫣红、百花绽放，令人目不暇接，喜爱花草树木者真可在内大饱眼福。皇宫内建筑物稀少，完全是一个花的世界，丝毫没有瞻仰皇宫时的肃穆之情，犹若身处植物园一般。

      如果不是自驾游，要前往木雕村及地处同一行政区的黑森林餐厅并不容易，因为距离城区约二十公里，加上泰国炎热的气候，即便驾驶摩托车都让人不适。按照google地图指引，我们很容易找到了木雕村，一条约一公里的道路两侧都是木雕作坊及销售店铺，所售商品从家具到普通饰件都由村民手工雕刻而成，创意新颖、用料考究，并且在国内动辄销售数万、数十万的木质家具，在木雕村仅数千元便能购得，问题是想要将其运回国内必定非常费事。我们也只能购买了几个可以随车携带的小物件后便匆匆离去。

      如果说对待所谓“旅游攻略”是“不可全信，也不可不信”的模糊态度的话，那关于黑森林餐厅的推荐，绝对是良心之举。黑森林餐厅整体处于植物园中，餐桌边绿树成荫、流水潺潺、鸟语花香，毕生从未见过如此美丽环境的餐厅。更令人惊讶的是消费不高，与大众用餐消费并无差别，并且菜品上乘，难怪任何旅游攻略皆极力推荐，家人用餐时无不感慨不已，能在宛若仙境般的环境中用餐，实乃无与伦比之体验。

普屏皇宫。

木雕村。

黑森林餐厅外景。

马莎大象训练营、周六夜市           

2014年2月1日                             泰国清迈

      如果没有谷歌地图的指引，要找到玛莎大象训练营并非易事，其位于清迈城北二十公里处，由于上午因退房等事宜耽误了些时间，当我们抵达训练营时已是上午十时，大象表演已经开始，不大的场地四周皆是观众席，已经挤满了游客，我们只能席地而坐，观看那早已熟识了的大象表演。此处最为独到者，就是几只年老的经过特别训练的大象会独自用笔作画，可能是因为中国观众居多且正值中国新年的缘故，一只聪明的大象画出了一条金龙，引得游人一片惊呼、掌声连连，其余的表扬并无太多值得描述的，想必众人皆已了解。马莎大象训练营面积十分狭小，可以观赏的内容仅大象表演一项内容，如果在其它地方，比如曼谷，曾经看过类似节目的，大可不必再费周折。

      为了转移旅游目的地，我们后三日将居住于古城周围，我特意预定了距离佩塔门仅数百米的家庭旅社（GUEST HOUSE），旅社风格与酒店迥异，仅十余间房间，但泰式风格更加明显，别具一番情趣。只是此类旅社多处于古城内部及周边区域，如果没有专设停车场，停车问题很难解决，所以后来自驾者需要注意。下午气温上高至三十四度，依然超过我滇人之承受极限，家人全部躲在房间内吹着空调不敢外出，只有我和妻子推着婴儿车、带着女儿在古城里顶着烈日奋勇向前。佩塔门之规格与其名气大相径庭，门宽不超过五米，城墙高度与我中华古城相差甚远，但古城的四方构造格式却显现出中华文化基因，不仅于此，在清迈城中，不论历史古迹与现代建构，只要细心品味都能发现中华文化的因素存在其中，甚是有趣。

      没在古城内走出多久，便已被清迈的阳光烤得四肢发软，一岁九个月的女儿居然喝下了半杯西瓜冰沙，因为找不到更好的方式为其解暑。不得已匆匆返回旅社。聚集起家人后，向着有名的周六夜市进发，夜市位于古城南段一条狭长的道路上，泰国时间下午五时候便封路禁行，专供夜市使用。夜市以销售小饰品及食物为主，客观而论，泰国的小商品质量并不及国内，但图案与设计也有巧妙之处，所以还是值得一看，要不是女儿因为饥饿和犯困而一直捣乱，我们肯定会购置很多小物件。食物更有特色，各种本地小吃琳琅满目，引得原本味蕾麻木的自己也忍不住大快朵颐。就在我们满怀亢奋的猎奇淘宝之时，夜市的广播突然响起泰国国歌，喧闹的夜市突然沉静下来，所有商贩和顾客原地站立，神情肃穆的倾听着国歌，无人走动、无人言语、无人张望，虔诚无比、敬畏有加，国歌奏毕，所有泰国人点头鞠躬，市场重新活跃起来，整个过程犹如影像暂停与重新播放一般，从未经历、震撼人心。

      清迈有各种各样的夜市，而且此类夜市并非因旅游繁荣而存在，更是本地人消遣娱乐、购物淘货的好去处，周五、周六、周日夜市位于不同街区，但风格几乎相同。至夜间八点过后，原本不宽的街道上挤满了本地人、洋人和中国人，顿时水泄不通、摩肩擦踵。可不一会，在本地顾客的带动下，夜市道路上的人自觉行程四队人流，缓慢而有序前行，无人组织、无人指挥，一切皆自然与自觉而为之，原来社会之秩序并非完全需要强力维护之，在公民文明达到一定程度之后，社会自我管理与调控便成为了日常而习惯之事，并体现于生活方方面面，仅此而言，泰国一游不虚此行。或许比起人妖和色情演出更为值得关注的，就是体现在本地人民自然生活里的细节方面，如果能读懂、理解其中奥妙，则旅行的价值便不止一二了，而我仅是一个初学者。

马莎大象营。

前往大象训练营的路上都是美丽的草莓园，但这里出产的草莓却是酸味的。

古城内的tuktuk车。

塔佩门边的城墙。

泰国归来后，我都有了买摩托车的冲动，可惜二环内不给上牌。

入住古城边的家庭旅馆。

残存的古城墙。

周六夜市，人山人海。


各类油炸虫子。

清迈骑行、悟孟寺、周日夜市        

2014年2月2日                            泰国清迈

      若论清迈自由行的最佳交通方式，则非骑行莫属。游客能从攻略中找到的最远旅游点距离城市中心区域不超过三十公里，完全在摩托车的通行范围之内。城区内很多道路为单向行驶，驾车前行很不方便，道路拥堵状况虽无可与国内城市相提并论，但要想逍遥自在也是不可能的。如果你能承受在三十多度高温下步行观光，则你会发现租用摩托或自行车都显得多余，但至少我无法接受过分的湿热气候，只能借用交通工具代步而行。租用一辆中型摩托车24小时的费用为60块人民币，十分实惠。况且泰国没有骑行载人限制，两个人共乘一辆摩托在城内旅行实属惬意之举。清迈所有摩托皆不上锁，停放后总是显得惴惴不安，总是希望将租来的摩托放置到自己的视线范围之内，但又不可能总是做到，观光返回后发现未上锁的摩托依然停放未动，悬着的心才算放下，足以想见国内环境是让人多么没有安全感。

      租到摩托的第一站便是距离稍远的悟孟寺。此寺位于山林之中，远避喧嚣、独处于林。寺中最值得一看的便是巨大的佛塔以及佛塔之下的佛窟。在《Lonely Planet》中将佛窟说成“隧道”，因作者是洋人的缘故，文化误解不足为奇。佛窟内供有佛像数尊，墙壁之上绘有壁画，大部分已消失或模糊不清，但依然能辨认出部分内容，色调明显。大佛塔一旁有一尊知名的佛像，瘦骨嶙峋，骨骼与血管清晰可见，与以往我们熟识的体态丰满的佛教塑像对比鲜明，可见该寺具有独到的历史过往与宗教思想，可惜我无法获知。帖上一条，这是我唯一没有遇到中国人的景点。由于租用摩托的时间较晚，从悟孟寺返回后周日夜市已经开始，延塔佩门一线及古城内外主要街区全数封闭，夜市摊蔓延在古城的每个角落，虽然所售商品与周六夜市相差无多，但因夜市面积扩大，不会因人员拥挤而无法购物。或许是因为白天气温过高，古城内显得十分寂静，可太阳西下之后，清迈城最具活力的一面显露出来，游客从四面八方涌来，行走其间，一段四川话刚从左耳滑过，右耳又灌入一串西班牙语，而英语却是游客与小贩间讨价还价的通行语。虽然夜市兜售各种琳琅满目的食物，并不设置垃圾筒，但所有商贩及游客均自觉带走垃圾，夜市繁华而有序、喧闹而清爽。不知有没有做过类似比较，清迈夜市的规模或许在全球可争冠亚。夜市最令人意想不到的，是摊贩居然能够随意占用寺院的空间经营销售，佛塔旁、佛殿前摆放着销售熟识的摊点、甚至还有MASSAGE，大家都很随性而自然，丝毫没有宗教敬畏。可见宗教在泰国人心目当中已不是高高在上的精神统辖力量，而是人们生活的必备而自在的部分。在泰国一切皆显得亲切与自然，这便源于这个国度之内虽然宗教盛行、皇权至上，可没有某种意识形态或权力集体刻意进行自我渲染和美化，哪怕是宗教的成分也显得平易近人、大度和蔼。泰国之所以成为旅游圣地，或许存在着如此文化背景作为支撑。“微笑国度”的人民可不是皮笑肉不笑、似笑而非笑或点头赔笑的主。

祖父在和女儿玩耍。

一路只有用糖哄着小朋友。

摩托车租赁店。

花城清迈。

祖父祖母在塔佩门。

偶遇外国小朋友。

中国砖，不明白用意为何。

清迈兰纳民俗博物馆。

小朋友在博物馆外广场上赤脚奔跑。

用树枝挑东西吃。

激情过后就是突然睡去。

回到旅馆看着书等待着小朋友睡醒。

悟孟寺的巨型佛塔。

骨骼与血管皆清晰可见的佛教塑像。



泰国学生似乎在做什么实践课业。



寺内微笑的小和尚塑像，微笑过度到处可见美丽的笑容。
佛塔下方的佛窟入口。

佛窟内部构造。洞窟内色彩昏暗，高感光度下拍摄画面模糊。

隐约可见的壁画。

骑行在清迈城的小巷内。

周日夜市，清迈规模最为庞大的夜市。

摊贩在寺庙门前经营。

夜间的塔佩门。

松德寺、帕辛寺、大佛塔寺、清曼寺、千人火锅 

2014年2月2日                            泰国清迈

      由于即将返程，我时刻提醒着自己必须把握住最后一日停留清迈的时光，尽可能多的参观一些历史古迹。当地时间上午六时我便被闹钟叫醒，迎着清晨的寒气，跨上摩托奔松德寺而去。从国内带来的崭新外套终于派上用场，清迈的清晨凉意慎人，与午后灼热有着天壤之别，一阵飞奔过后顿时有了受寒的感觉，鼻腔喉咙皆不舒服。骑行在车流当中，上班族们从身边飞速穿行而过，车速惊人，我顿时被迫溜边而行，以免发生不测。松德寺最有特色之处便是其雄伟的佛塔及开办的僧俗聊天活动。与其它寺院独塔为大所不同的是，松德寺鎏金巨塔四周环绕白色佛塔，行程壮观塔群，在清晨的柔光渲染下色彩透亮、壮丽雄伟。进入寺院大门右侧就发现了英文标注的僧人交谈室，据资料介绍很多外国人会在指定时间慕名而来，与僧人探讨佛法道义，而僧人借机提升英语水平，据说该寺僧人众多且皆为佛学院弟子，所以有着较高的佛学造诣和交流底气。

      参观完松德寺后接到妻子短信，令我回酒店接她一同游览，我只得一阵飞奔赶回酒店。接下来便集中游览古城内的几所重要寺庙。清迈的寺庙确实很多，密度极高，如果不在资料指引下，普通人很难发现单个寺庙的独到之处。关于帕辛寺、大佛塔寺、清曼寺的资料和攻略太多，我就不再赘述。只是不得不提大佛塔寺中的高大佛塔，或许是因为地震或战火原因，佛塔已经探讨了许多部分，日本、泰国政府曾联合对其进行修复，可好心办坏事，用水泥修复的部分一眼便知，并且破坏了古迹原貌，佛塔顶端没有修复，因为已经没人知道其历史真相。清曼寺是清迈历史最为古老的寺院，据说为明莱王所建。不巧今日为周一，是各大博物馆的闭馆日，我只得抱憾而返。恐怕没有哪个攻略不提及千人火锅的，这是一家典型的为中国人而设的餐厅，不论饮食方式、菜品种类和店面环境都是非常中国的，口味与国内自助火锅并无迥异，因而没有太多感受。顾客九成为中国游客，在熟悉的环境了大喊大叫，或许泰国的清净素雅让国人确实憋坏了，真是难为了他们。

清晨的清迈门。

松德寺内。

松德寺内塔群。

图片已删除

帕辛寺。

大佛塔寺内的著名佛塔。

三王纪念碑。

与jeep 威廉斯合影，牧马人的原型。

返程、会晒晚霞                        

2014年2月4日                       老挝会晒

      顶着清迈上班族的入城车流，我们于清晨踏上了返程路途。北归路程不再由我驾驶车辆，可以静心欣赏窗外泰北风情。清迈至清莱一路郁郁葱葱、绿草青野、鸟语花香，陡然跃入眼帘的清秀村庄和典雅别墅都让人无比羡慕泰国人的悠闲自在生活。昨日是泰国的大选日，除清迈随处可见的女神英拉宣传画外，丝毫无法感受都风起云涌的政治动荡，英拉俊俏的面容也成为了清迈的一道风景线。在如此美妙的环境与唯美的人文环境中，过度的谈论政治显得俗气。国人长期在缺乏敬畏、人情淡漠的环境中过活，泰国对中国开放的自驾游态度以及对国人恶习高度的包容态度，确实给予了我们一次感受异样生活的完满机会。因此在泰国的旅行应尽可能慢下来、静下来，相信从任一路边村社、街头小店都能多少获取些心得，也许这是多愁善感之人的特质，但对泰国情有独钟的应该不在少数吧。

      言归正传，由于返程时轻车熟路，于中午一时便抵达清孔口岸，放弃午饭直接通关，泰国出境手续十分简便，但老挝落地签证却十分费事，老挝人少根筋式的办事方法加之游客返程高峰到来，让整个过程耗费三个小时。好在游客较多、众目睽睽，贪婪品行得以收敛，露出狰狞般的笑容，没有从游客身上敲诈钱财的行为。

会晒湄公河晚霞。

读书与旅行，身心二者必有其一在路上。（全篇终）