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锋范常见使用及维修问题解决方法！

1 10 发布于 2011-05-24 13:20:52 只看楼主修改帖子

★问题1：前侧窗当下降5-10CM的时候车窗会“咣咣”地异响。

★解决方法：问题主要是玻璃前方的软胶条不够厚，造成玻璃上升、下降的轨道空间有空位，所以出现震
动产生异响。车主可到当地的4S店，通过用单面密封软条加厚原车胶条的办法，解决车辆在行驶过程中因
震动产生的异响。

★问题2：冷车启动时油门发沉、发卡，需很大力气才能踩下去，且起步提速也感觉迟缓，油门反应不灵敏油耗偏大。
★解决方法：出现这个问题，是因为车辆的节气门脏了，车辆的节气门是用来控制空气进入引擎的一道可控阀门，进入进气岐
管后和汽油混合，成为可燃混合气体参与燃烧做功。广州本田的各4S店均提供清洗节气门的服务。

★问题3：方向盘高速时比较重。

★解决方法：这属于正常情况。因为思迪采用了带电子助力泵的转向系统，这种助力泵在车辆低速时能提供较大的转向助力，
高速时则助力输出相对减少，这样就出现了高速时转动方向盘比较重的情况。

★问题4：思迪的排气管有水。

★解决方法：排气管的少量出水是正常现象，不必要担心。汽油燃烧主要产物是水和二氧化碳，这是发动机性能不错的表现。
汽油在汽缸里燃烧时吸进了大量的空气，然后排出等量的废气，那些废气在经过迂回曲折的消声器时，废气中所含的水蒸气凝
结下来形成了水滴。这是最正常不过的表现，燃烧完全水蒸气遇冷变成水而已，车主无需惊慌。

★问题5：思迪自动挡车型， 500多公里后感觉起步动力明显减弱速度极慢，转速会达到2500转才能跳2档，行驶一会儿后就恢
复正常了。

★解决方法：任何车型在冷车时一定要热车后再行驶，这对发动机是非常必须的。就像一个人要跑步一定要做准备运动一样，
发动机预热就是让它做好运动前的准备，以最好的状态进行工作。出现这种问题也就是没有让发动机预热，所以就有这样的情
况。新车其实也是会有的，但那时候可能没有感觉到而已。

★问题6：思迪的里程表自动清零。

★解决方法：思迪的单次行驶里程表最大计数位为999公里，就是说，车辆在行驶了超过999公里时，单次行驶里程计数表就会
自动清零，此时总里程表的显示里程是不会有变化的。此外，用户也可以选择手动清零，长按仪表台上的小按钮也可使单次行
驶里程计数表清零。

第二部分

问题1：广本锋范发动机报警灯为何一直亮
解决方案：通常是氧传感器引起发动机故障灯亮,汽油燃烧后排放的尾气对氧传感器造成污染.以至报警引起发动机故障灯亮.到
修理厂用发动机故障诊断仪器查是否氧传感器故障码.一般清洗油路就能解决
问题二：随着天气转冷，发动机逐渐变得难以起动，现在需起动几次才能着车，并且起动后发动机抖动异常剧烈，1-
2min后怠速运转正常。
解决方案：经了解，此车只有在停放一晚上，第二天早晨起动时才出现这种情况。而早晨起动后，整个白天都工作正常。根据
这种情况，分析这辆车的燃油压力应不存在问题，有可能是燃油胶质造成喷油器雾化不良，冷起动时个别缸工作不正常造成此
故障的。

    对此车喷油器进行了免拆清洗，又用V.A.G1552对发动机进行检测，各种数据都正常。由于此车故障出现时间短，白天又不
重现，没法检验故障是否排除。第二天，车主来反映，此故障依旧。

    分析这辆车的各传感器、线路如有故障，不应在很短时间内消失。故障原因应为长时间停放，发动机在较冷状态下，气缸工
作不正常，而且有可能在当时的状态下气门关闭不严。想到这，心里一动，拔出机油尺，发现机油发黑，就像用了很久的齿轮
油一样。询问车主得知，此车一直按规定里程数正常保养。可最近由于不经常用车，也就没想到检查机油情况。

    原来是机油长久搁置变质，粘度加大。天气变冷后，冷车起动，气门粘住，从而关闭不严，造成上述故障。将发动机机油及
机油滤清器更换后试车，故障排除。

问题三：锋范1.5AT,洗完车后第二次用摇控钥匙锁车，钥匙失灵，请教一下怎么回事？过半天又好了，以后还能洗车吗？
问题解决：遥控器失灵与洗车没有直接关系，主要检查一下遥控器内的电池电压是否正常。一般情况，汽车钥匙电池的使用寿命都在一年左右。
问题四：车胎充氮气有什么好处.车身封铀好还是车身贴膜好？？俩都做有必要么？
问题解决：氮气属于惰性气体，不因外界的温度变化而热胀冷缩，可以增加行驶的安全性。使用氮气后，胎压更加稳定，胎内
气体体积变化也小，大大降低了轮胎的不规则磨损，还可以延长轮胎的使用寿命；对于车身封釉来说，一般封釉之后可以对车
漆起到3－4个月的保护，而车身贴膜则可以对车漆起到3－5年时间的保护，相比较车身贴膜肯定会更好，两者没有必要一起
做。

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