电池受伤了，保险公司赔付的钱不够修的

我是510旗舰，提车当天即已安装，原厂铝镁合金护板共3块，1块是电机、2块电池。上面有人说的“原车有护板”要说明一下，原车只有电机护板，在前发动机舱底下，只是一块黑色塑料板，防泥可以，防不了拖底！  另：原车电池没有护板，这车是新3.0平台，所以不像油改车，电池包下坠在车底，元Plus的电池包与车底是持平的，所以不消耗底盘高度。但原车电池没有任何保护，电池底下是一层软性包敷层，很薄，不要说拖底了，行车时蹦块石子也一定会打个坑！  上面有人说的 “护板重量” 造成的电耗，这是属实的，我掂量过3块护板重量，并不轻，能量守恒定律不必复述。但护板带来的防护及由此避免大额维修成本也一定要考虑到。 是否安装还要车主自行考虑。

回复楼主上面的问题：1）报价省略，请咨询当地BYD 4S店，但注意材质为“铝镁合金”。原厂电池护板目测厚度3mm，非常结实！而且原车就保留有护板安装孔，3块护板是直接安装的，无需任何改装作业。  2）散热问题，楼主过虑了，首先电机护板是有进风孔、排水孔的。而电池护板是封闭的，因为电池包本身就是全封闭的铝质外壳，护板是与在电池包紧密贴合在一起的，原厂还特别加装了2条横梁做护板支撑，以保证贴合，因此电池包外壳即便有热量产生，也完全可以由贴合在一起的护板传导走。而且你要了解，刀片电池包是液冷散热的，即便平时停车充电，“电池热管理系统”也会视温度自动启动，所以电池包是靠着与燃油车一样的“防冻液”升、降温的，因此影响散热问题是没必要担心的。

比亚迪APP里有护板套装组合，保含电池、电机两块护板，说是铝合金材质的，报价1794元。不知道这是否就是4S店所谓的原装护板。

材质铝合金、厚度2mm

TH上面购买就行了