2021年9月10日—教师节（提车第二天）
       胖6是昨天提的，原本前天晚上就和小陈沟通准备第二天一早去提车的，假都请好了。去了4s店告知税务系统升级，已经好几天了，交不了购置税，也就意味着没法上户，4S店连临牌也没有，没法上路。联系各方朋友，最终无奈只好放弃第二天提车，9月9日一早又乖乖去上班了。
       9日上午外出办事，路上开车微信找另一个朋友媳妇咨询交税事宜，人家各方打听后说能交了。我艹、我艹，我要回去提车。开车回单位的路上安顿媳妇把需要提车的资料都给我准备好，她说1点要出去，我看了看表，现在11点半多，没问题能赶回去。唉，好事多磨，结果去了4S店已经下午三点多了。当天只提了车，交了购置税。

由于原车没有备胎，这个也是比较隔应的地方，所以在提车前就和销售说好了备胎的事，600元搞定，连胎带圈。拆卸工具，原车就都有，同时能把补胎液和打气泵都放进去，严丝合缝，一点不影响盖板。

       为什么选胖6？
       以前的车是轿车，suv也开过好多，还是喜欢开轿车的感受，所以这次一定也是轿车。最开始准备定亚洲龙混动，后来也考虑了迈腾，也看了CC猎装版（380猎心）。都来说一说，为什么考虑日系，其实就是为了皮实耐用，自己跑的里程也比较多，所以更倾向于混动。就只剩雅阁、凯美瑞和亚洲龙。
1.凯美瑞，空间小，车里味道大，配置都不错，尤其喜欢HUD，只有座椅上的功能接近于零，再结合上终端优惠少，直接PASS留下同门兄弟亚洲龙了。
2.雅阁，说实在话太理工南了，和小弟思域中控没什么区别，坐姿倒是很低，可怜的连腰部支撑都没有，之前的车常备腰靠和头枕，尤其腰靠，两个小时以上必须用他。所以这次一定要有腰部支撑。再加上欣赏不了那个尾灯，还有底盘比较低，也就PASS了。加个小插曲，期间看到CR-V混动优惠比较大，低配混动落地大概就是19w多，记不清了，感觉也蛮香的。就是个家用，皮实耐造，混动省油，保值，所以去店里看了，试驾完，“我去，这都什么玩意，坚决不考虑”，好像当时受芯片影响，还需要预订，两个月左右才能提车。
3.亚洲龙，看了拆车视频感觉用料比凯美瑞实在很多，有些用料接近ES。再加之车长所以空间相对好一点，但后排头部空间一般。最隔应的就是那个中控，样子丑到没朋友，下面还全是硬塑料，唉，整个家用车，皮实耐用就好，忍了。最主要是当时亚洲龙优惠比较大，虽然定价比凯子高，但终端优惠多呀。

说到爱好，还真没什么爱好，喜欢听音乐，上车从来不停。由于工作两地跑，异地还租了房子，有自己独立的空间和时间了，就想着整套音响，在家就算买了也根本没有时间听，孩子在弄不成。

虽然音响基本所有接口基本都有，还有蓝牙，CD机也带蓝牙，但还是直接买了平衡线，谁家的忘了，绿色的，天逸送的银环蛇都没有拆包装。正版CD好贵，又上网搜罗各种无损音乐，现在也有几百G了。

话题跑偏了，言归正传。

德系，帕萨特，迈腾还有CC旅行版。前两个，没有什么兴趣，就是满足功能需求。比较中意CC猎装版。因为一直有个旅行版的梦，猎装虽然只能算跨界，不能算旅行。但是还是很有型的，380猎心指导价27万多，现在优惠大概3.5万，但是全太原没有展车，好在之前在别的地方看过，不过是蓝色的，比较中意灰色的。现在芯片问题，凯美瑞都一分不降指导价卖了，迈腾380以前也就22w能拿下，现在也都缩小优惠估计得23w玩上了，Passt那个事之后就没好感，现在正好新款2022款也上来了，优惠较少，关键看不上那个贯穿式尾灯。

CC猎装版外观还是很不错的，优惠完裸车大概就是24w，还不错。槽点就是千年不变的中控。就是晋级了决赛，和胖6一决高下。
上面说的这些车，看的这些车，我和媳妇说，没有一个有想买的冲动。所以都搁置了。内心真正想买的其实有两个，GTI或者03+，开着爽就完了。其他都只是为了换车而换车。
平时闲着就是看看之家，潜水好多年了。之前也看到过C6，一眼就相中了Nappa版，考虑保值率问题，也就没考虑，裸车应该在22以上。后来也动了心思，要不整个二手的C6吧。然后，然后就然后，打通了“爱车的诺诺”电话，也加了微信，说想考虑二手C6最好是Nappa的，后来也不了了之，主要是因为车不好找，都还是在外地。

（+++）正负极接上专用。看的很起劲。当年考大学，差点报了石家庄铁道学院的车辆工程，就是喜欢车，就像上学时候有些人喜欢军事一样，也想着以后可以开个汽车改装店。但是，后来慢慢的技术贴越来越少，商业氛围越来越浓。
汽车之家突然刷到C6降6万，我艹我艹，24.89直接干到19万，还要毛线二手。再一看只有21款舒适版降这么多，打电话给4s店，去店里一探究竟。结果优惠是只针对21款，不过21款优惠完16万多，三大件一样，还是很有性价比的。当天还试驾了一下，小陈重刹，让我都有点头晕，对这个刹车很感兴趣，后来试驾感觉隔音，动力，底盘都很满意，回来后就上汽车之家泡论坛看C6。后来初步定下异地买政企版，异地的4s店也找了几家，大方向基本都有了。后来和媳妇沟通，媳妇当然中意CC猎装版的外观，我拿胖6图片给她看，一脸嫌弃的样子，说不好看。一个周末媳妇硬被我拉去4s店去看车，见了实车，展车有白色的21款和黑色的nappa，媳妇觉得样子也还不错，不至于那么丑。我说考虑买个低配的，就政企，如果车源不行，就当地提21款，颜色肯定是黑色的。连改灯的都联系好了。

    媳妇说既然买就买个喜欢的，就这一句，让我直接变成了现在的nappa版。保值率对我来说不重要，喜欢比这个重要多了。


为什么现在有时间在这儿用手机码字写这些，因为胖6在贴膜。今天上午把户上了，这就搞定了。可以自由发挥了。和贴膜店老板联系，晚上过来贴膜。之前在网上已经看了，无外乎就是什么3M，龙膜，还有什么记不起来了。以前常看论坛或者文章，听过龙膜，所以就考虑龙膜。京东是“畅领”，途虎是“臻享”和“臻享PRO”，实体店是“畅悦”，天猫也是“畅悦”。发挥理工男的特点，各种参数走一波。什么红外线阻隔率，什么太阳能总阻隔率，什么可见光透过率，还有什么可见光反光率。

最后定下来就考虑龙膜。线上都是找线下店来贴，很多评论不好的，都是线下贴不好。我找了一下太原这边只有那么两三家龙膜店，提前上门踩点并谈好了价，提车直接过来贴。选了畅悦80+15。有兴趣的朋友可以咨询后期使用效果。至于天窗，原本就是有色玻璃，不考虑贴膜，纯属自己哄自己开心。

2021年10月23日
前些时候忙，发帖也中断了，今天接上再编辑一些，完不了后面慢慢再接。接着上次贴膜继续……

贴膜有一个要和大伙说一声，原本后视镜防眩目效果挺好，贴膜后就比较恶心了。后挡因为有加热丝，贴膜后在加热丝的位置就成为了凸起，结果就是原本后视镜只有两个车灯，贴了膜以后就变成两列无数个车灯（2*加热丝），无语啊，实在是已经贴了，不然后窗就不贴了。

贴膜时看到旁边好多贴车衣的，老板也给介绍了，咱这不是什么好车就不贴车衣了，黑色的洗车容易有小划痕，等过两年贴个水泥灰还是什么颜色的。直接备案改了，也耍一耍。

过几天回店检查膜的效果，正好我的牌照和镀铬装饰条也回来了，直接拿过来让老板给贴上。

也是在他家，看了看脚垫，原厂送的脚垫一直不满意，他家的看了效果很好，就是价格有点贵。后续又在好多地方看了，各家洗车店、途虎、洗车用品店，都没有中意的，后来在国庆前一狠心就和老板下定了。车的用料是没问题，没什么异味污染，别整个脚垫污染有味就麻烦了，整了这个很满意，基本上一点味都没有。

开始小陈说4S店里可以定行车记录仪，后来说定不了了。网上也看了半天，店里也问了很多，到现在都没有装。担心两个问题，走线难看、直接接保险盒会亏电，所以一直都没有下手，兄弟们有好的给推荐一下，也看了华为的那个车载，放中控台有点丑，还得接点烟器，实在受不了。不喜欢杂乱，所以车上什么摆件都没有，一根线都不能露出来，听歌用的mini版U盘都是插在后出风口，并且能盖住的。直接套在后视镜的那种更low，自动防眩目也用不了了，尤其晚上开夜车，不喜欢车内有亮的。晚上跑高速，我得把中控室关了，仪表盘调暗，氛围灯也关了，心无杂念的听着歌跑。
    喜欢听歌，也看了论坛的各种改装，想折腾一下音响。这个和顶配最大的差别就是音响。

准备照着论坛的总结整，只改两前门的中高音喇叭。就这帖子的回复有个大佬说，改中置有意想不到的效果，如果可行，把中置也改了。去4s落实。

4S给落实了，中置和顶配是一样的，不用换，两门的型号和价格也都有了，找了个车架号可以下单的，两个前门四个喇叭不到一千块。他们不给安装，只能给订货，价格还挺美丽。还有如果改音响，就说带把拆开的门也贴个隔音。至于其他部位，比如后备箱、车厢底就不考虑了，太阳一晒高温环境，鬼知道会挥发出来什么污染源，还有就是一通拆很可能异响就来了。
车上听歌，放的都是无损音乐，有FLAC、APE、WAV的，都能读取，妥妥的享受。车上直接备了三个U盘。国庆后去了异地工作几天，晚上回去打开音响听听歌，我艹，这才是我想要的东西，这和车上的差距也太大了吧，当即决定放弃改装音响，再不动这念头了。给车做隔音的事原本就不是核心，也就完全放弃了。以后有机会要试听一下两个车载音响，一个就是沃尔沃S90顶配上的宝华伟健，一个就是真正的大柏林，到底是一种什么感受。

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到现在一个多月了，已经跑了5000多公里了，说一下使用感受。
1、动力：普通模式升档很积极，我估计一千八左右就升档了，开起来会比较舒适省油，发动机声音也不会大，动力完全够用，高速超车一脚油门下去降档拉转数速度动力马上就来了，很利索，完全不用担心。偶尔会有拖档，在三挡四挡时偶尔有顿挫，不过发生的概率很小，只要注意油门完全丝滑。
运动模式动力就很爽了，持续保持在增压状态，动力随踩随到，很给力，没怎么踩就破百了。就是有一点，此时发动机声音比较大。
手动模式，记得说明书说节油的措施，在行驶中发动机转速应高于2500转，升档转速应高于3000转。车过了4000公里后就放飞自我了，运动档、手动模式全部招呼上，之前都是普通模式正常开。手动模式照着这个去试，市区最高只能用到四挡，四挡基本就破百了，发动机声音大，不过动力确实好，和运动档感觉没差别，就是这2500转，不论放在哪个挡都不适合市区开啊，没走就该停了。
现在开都是普通模式，突发情况直接拨片降档加油门，动力立马也能上来，就是速度一上来就又升档了。偶尔撒撒野就运动模式。
2、舒适度：悬挂真的好，喜欢跑快速路喜欢跑高速，稳当的很，并线、超车很有感觉，这个是一般轿车给不了的，更是SUV给不了的。我开过3.0T的A6、E300、2.0的730，感觉35万以下无出其右的底盘。完全满足。得益于米其林浩悦静音胎、四门双层隔音玻璃，静音效果很好，比730还是差点。这个胎也比较贵，4s店里1600多，京东也超过1300了。
（我去，连字数都超了）