探险者深度用车体验（5月）
时间如白驹过隙，探险者陪我走过了一年多的美好时光。截至目前，大探一共开了17000公里，我们一起去过许多美丽的地方，那是一生都难以忘怀的精彩片段。接下来我从老车主的角度分享爱车的用车体验。
首先我最满意福特探险者的大空间和强劲动力，让我出行时非常惬意。优秀的操控性让我也非常满意，开着非常自在。当初选择探险者是因为家庭成员增加，我需要选择六座或七座的SUV来满足日常的出行需求。我对爱车的要求是空间大，动力强，操控性好。一番寻觅后，我发现福特探险者挺符合我的用车需求。
全新福特探险者采用福特家族式前脸，镀铬波浪纹饰条的点缀，看着非常帅气。矩阵LED大灯组，搭配富有肌肉感的车身线条，有一种美式SUV的力量美。探险者整体造型硬朗大气。
全新福特探险者轴距3025毫米，车身尺寸5063x2004x1778，看着像一艘陆上游艇。车内空间很充足，人坐进去觉得非常放松；而且第三排放倒后也比六座版本要宽敞。后备箱采用电动尾门，而且后备箱在七座情况下超500升，第三排放倒更是超过900升。每次自驾出行，一家的行李装备都能轻松装下，确实不错。
探险者前两排的电动皮质座椅给人不错的乘坐舒适感，加上前后搭配独立悬架，驾驶平稳型不错，车身滤震效果也很好。
值得点赞的是主驾有加热通风功能，而第三排更是有空调出风口，也提升了乘坐和驾驶的舒适性。
车内12.3英寸的液晶仪表盘和27英寸的高清中控大屏的分体式设计，看着很有空间层次感和科技感。
多功能方向盘看着很有质感，旋钮换挡使用起来非常方便。内饰做工比较精细，随处可见的软包裹搭配很合理，看着很有豪华感。
每次自驾出游和日常出行，探险者的驾驶体验让我很享受。在动力上搭载了2.3T+10AT的配置，在同级是非常优秀的。起步阶段油门响应很快，油门踏板也采用了风琴式，这样可以精准控制油门的大小。探险者还采用纵置后驱平台，最小转弯半径只有5.9米，日常转向非常轻松。探险者还有一大亮点就是这台10AT变速器，开起来非常平顺，而且发动机转速始终维持在比较经济的转速，燃油经济性非常不错。
每次开着探险者出游，我都非常享受旅行的过程。探险者的大空间为我们带来了轻松的旅行体验，强劲的动力和优秀的操控让我从容应对各种路况！期待在新的一年能自驾川西挑战318！
最后编辑于2024-05-17 15:12:42
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