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2018款宝马3系多处管子破裂导致的发动机过热进水损坏
车辆是在2018年2月份购买的，在2020年10月份行驶至4万多公里时冷却液水管爆裂无法行驶，拖车到4S店更换后。在2022年12月份又发生发动机机油格散热器底座总成及发动机下水管爆裂后维修更换后，于2023年6月份再发生暖风及涡轮增压进水管爆裂后维修更换，而后于2023年11月份再次发生另外的上水管漏水维修更换，上面所描述故障均触发车辆系统报警后停***车去维修，直至到2023年12月发生发动机及水箱产生同样的乳化物液体，发动机油从水箱溢出了，很明显的发动机进水。目前投诉到厂家联系了4S店需要自费拆解发动机大修。这个情况麻烦有经验的车友说说应该怎么处理好。
- 车辆维修
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2023-12-13 21:37:35 IP 地板
我一直感觉BMW就是这么设计圈钱的，每隔5到7万KM就会到处漏，就算索赔成功、但新备件材质又不更新、还不如淘宝网购的材质好，然后再开几万还得去修、弄一次就是大几千甚至上万，那些出保就坏的车主们只能眼睁睁的把自己变成“韭菜”！还有一些聪明的出保前在4S不远处直接用手下去扯，能扯断几根算几根、接着点根香烟默默开心的致电4S！
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来自于 江苏 2023-12-13 21:59:20 IP都是几万公里出的问题啊？
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来自于 山东 2023-12-13 23:09:23 IP机滤底座几万坏的
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来自于 山东 2023-12-14 08:19:09 IP
11月维修在4S做的？怀疑你最后一次维修有问题。B48油水混合的案例很少，倒是N20机油散热器密封圈老化机油进防冻液经常发生。
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来自于 上海 2023-12-14 08:48:44 IP
上论坛那么久 你这个情况第一次看到
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来自于 上海 2023-12-14 09:36:10 IP
我怀疑~~~~~~大概率。。最后一次维修的时候出了问题，讲道理。。。机油和防冻液混合的概率比较低
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来自于 浙江 2023-12-14 10:31:31 IP
这个情况确实不多见，如何修理有方案了吗？
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来自于 湖南 2023-12-14 10:31:59 IP
上论坛那么久 你这个情况第一次看到 我自己18年5月上牌的曜夜一切良好
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来自于 上海 2023-12-14 11:43:35 IP
客观的说管子再怎么裂也就是防冻液外泄的问题，你这防冻液和机油窜了大概率是换了不好的防冻液把水路靠近油路的地方腐蚀了。
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来自于 江苏 2023-12-14 12:11:55 IP看看这个发动机罩就知道车主如何对待车的态度啦
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来自于 上海 2023-12-14 13:03:02 IP早过保修期了
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来自于 广西 2023-12-14 17:28:36 IP
目前车子还未拆开检查，维修店保证更换的机油格底座是原厂的费用1700一个。如果是这个东西有问题的话，已经维修过更换使用了一年了，如果有问题漏水，为什么冷却液没有缺少，机车系统也没有报警？？
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来自于 广西 2023-12-14 17:55:39 IP
钦州的兄弟，帮你顶一下，我的是10万换的铝合金机油滤芯底座，还有换那个什么涡轮回水管。同是18年18款。南方的天气太热，这宝马车高温还是适合北方凉爽的天气。
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来自于 四川 2023-12-16 00:01:27 IP他们说不多见的是公里数还没到！我都修好多次了，我已经打算卖车了，真他妈的太垃圾了，而且没有任何办法。我管子隔三差五就在换。这个车还有个问题就是油泵和油箱，我几乎全遇到了！
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来自于 四川 2023-12-16 00:03:21 IP我真的不建议你这么去修你这个车。听我的去网上先全套的加强件。全部换了，不然以后爆管子一次修几百上千，然后还有防冻液也要重新加。妈的真的坑
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来自于 浙江 2023-12-16 02:06:49 IP
刚好可以找个改装店升级锻造活塞连杆，然后别的配件好好整理一下，刷个ECU搞300多匹还是很稳的
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来自于 江苏 2023-12-17 01:13:46 IP我目前10万公里两处漏水，你这个确实罕见。
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来自于 江苏 2023-12-17 08:54:08 IP这种车一看就是在外面修的，机油底座串油
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