老司机突然间就喜欢上机车。就像22年前第一次参加学院的舞会。看到远处的她......。立马考驾照。开始选车，交订车。提车。等关单。上牌。终于，在40岁这个很油腻的年纪，为了不让自己更油腻，正式加入机车圈。周围的人听闻后，都不约而同的说了一句话：“可以啊。宝刀未老啊”。大概的意思就是“一大把年纪了还这么不怕死。”。好在老婆支持。都40了，再不任性点，和咸鱼有什么分别？

关于选车，其实是茫然的。因为不懂。从川崎到杜卡迪到宝马到哈雷。z900 z900rs z1000 scrambler800 拿铁 f750gs s1000r r1200r x48 1200c.....看了个遍。各种视频网站，翻阅了几乎所有新世纪以来的测评视频。最后本着大叔骑车要有味道（骚）的原则，锁定了复古车型。

1/哈雷，参加了试驾会。哥们也在之前买了一台883。说给我试试，一坐上去，一阵青烟外加骚烤味从小腿处冉冉升起，就此哈雷给我留下了永恒的烙印。强忍着骑了一圈。实话说，在路上真的很有存在感。恰恰我不是个喜欢被人关注的性格。所以。。。。。。就不谈车的好坏了，因为不懂！
2/拿铁，没有试驾车。店里摆的都是高配的限量版，动则20＋的价格，让我毫不留情的锁定了pure。花最少的钱，装一样的x。完美！拿钱去订车，店里冷酷的告知等三个月。裤子都x了，你就给我看这？哪个男人能忍？粪而离去。
3/scrambler800 那正宗的欧式复古外形，亲人的坐高，有***的品牌号召力，以及大大的优惠.................................都败在了那略显简陋的小身板上。好吧，因为不懂。

废话这么多，大家也知道了我最终的选择。应该是17年，18年关注度最高的日系复古车了吧。各种国内的，国外的评测视频，反复看过。各路大神都对行驶质感一致认可。我其实不太关心那些硬指标。唯一能记住的只有上个世纪的复刻外形和我们这个时代的车架发动机技术。引用一个车评人的话说，“感觉那个离我们远去的时代又回来了”。突然间发觉自己选的不是车，而是一段记忆......。70后的共鸣就是这么油腻！我只想不紧不慢的骑行在路上，去发现路过的人和风景。没有远征的梦想，也没有299的激情，只有......

看到这里，大家也都明白了。不靠谱的作业，其实谈的只有感觉。

就不浪费时间了。上图。

手气不错，选了个不错的牌号，自此，正式合法上路。激动不已，第二天就约上好友出发小遛一圈。

目前只骑了500公里，也说不出什么关于车的感受。不过，现在每周都能得到一次特批的机会（你懂的）出去自在的骑上一整天。这也许就是拥有机车后最大的变化。
谢谢一直看完的朋友们！你们也挺油腻的。