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先说结论,我愿意称海狮06EV是一台纯电水桶车,就像是相机界里的A7M4。

Hi,我是棚子!作为宋PLUS 老车主,海洋网新车型里我最惦记的就是海狮 06 EV,这次到店必须沉浸式体验,从镜头视角到驾驶感受,全给大家捋明白~

没见实车前,刷到不少人说海狮06 EV 颜值一般,可当它真停在眼前,我立马推翻之前的“听说印象”!
车身线条比图片里更显流畅且圆润,比例协调,那种简约又带点运动感的设计,我觉得它应该放到山水之间去拍摄,镜头里才拍出来特别的感觉。
实车真的比照片上更好看。





坐进车内,第一感受就是“比我的大宋舒服多了”!
座椅软硬度刚好,包裹感很足,这要是长时间开车拍外景也不会累。




家族式怀档设计,方便操作的同时有让中控区域直接空出大片地方,



配置50W 无线快充更是刚需,手机随手一放就能快速补电。


扶手箱区域是平的,看起来整洁,用着也顺手;


方向盘按键阻尼感很舒服,按起来不生硬;
还有我很喜欢的眼镜盒,平时墨镜、偏光镜随手就能放,对经常户外拍摄的人太友好。


前排唯一小建议:副驾前的钢琴烤漆面板容易沾灰,爱干净的朋友可能要多擦擦~

前排用的双层夹胶玻璃,光看配置就知道对静谧性很用心,
后续驾驶也印证了这点,外界噪音隔绝得很到位。

后排空间也得重点说!我175cm 身高坐进去,腿部空间充裕到能翘二郎腿,完全不挤。



全景天幕是一整块玻璃,车内通透得不行,关键还带遮阳帘,大理夏天暴晒也不怕,这细节必须给满分!


作为器材党,储物空间是我的重点考察项目,海狮06 EV 直接给了我超预期的答案!

· 后备箱:进深肉眼可见的宽敞,具体升数没细看,但装下我的相机包、三脚架、补光灯套装完全没问题。隔板能上下两层调,放上层时,后座放倒就是平整空间,装大件器材或露营装备超方便;放下层又能拓展垂直高度。



· 更惊喜的是,隔板下面还有下沉储物格,放零碎配件再合适不过。

· 前备箱:因为使用了后驱平台,车头位置安排了一个大前备箱!
· 平时放摄影道具、备用衣物,或者把脏的器材包单独放这,跟车内空间隔开,实用度直接拉满。

约上试驾专员上路,试驾一圈下来。
说说海狮06 EV 的驾驶感受。
· 滤震:云辇C 坐镇,路面颠簸化解得特别从容。压过路面接缝、井盖时,能听到轻微声音,但传递到座椅上的震动特别轻。
· 转向:舒适、运动模式下,转向手感都不“贼”,力度刚好,家用中型SUV这个标定太合适了,舒适模式下女生开也从容。
· 防晕车:过弯侧倾、刹车点头抑制得超到位,同行的助理平时坐车容易晕,这次全程没不适,这点对带家人出行太重要了。
可惜这次时间紧,没上高速体验高快NOA,但之前试驾过搭载天神之眼 C 的车型,体验很不错,相信海狮 06 EV 这块不会让人失望。






从开宋PLUS 到现在,看着海洋网一款款新车型越来越强,真的特别感慨。
海狮06 EV 不管是设计、空间,还是驾驶质感,都能感受到用心,
尤其是对我们这种有“器材收纳刚需”、追求 “舒适出行” 的用户,适配度太高了。

如果说宋PLUS 是我拍摄路上的 “老搭档”,那海狮 06 EV 绝对是让人眼前一亮的 “新选择”,
大理的山山水水,以后有机会能靠它解锁更多拍摄视角~
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