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#用车心得，昂科威plus真香体验
用车心得
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年前提了车，经过春节前后的市区高速等等路况的使用下来，刚好跟车友们分享一下我的用车心得。
1.情况介绍
（1）车型介绍：2024款昂科威plus两驱尊享
（2）车型里程：2800km
1.情况介绍
（1）车型介绍：2024款昂科威plus两驱尊享
（2）车型里程：2800km
（3）使用环境：家庭用车为主，带孩子老人出去转转我会开昂科威plus，空间大一些而且能装很多东西（比如婴儿车）。然后主要就是在郊区用一用，不是非常堵车。
（4）选车理由：我是在24年一口价之后，发现了昂科威plus性价比真的高，而且昂科威plus空间也不错，我刚好需要一辆空间大一些的车，用于平时带带小孩出去装装东西。
2.真实感受
（1）车辆性能：昂科威plus全系都是2.0T的发动机，动力还是挺强劲的。油门给我的感觉就是比较跟脚，前段轻点有一点点窜的感觉。后段80往上的加速会有一点点延迟，大概会有个0.5秒的空档期。
（1）车辆性能：昂科威plus全系都是2.0T的发动机，动力还是挺强劲的。油门给我的感觉就是比较跟脚，前段轻点有一点点窜的感觉。后段80往上的加速会有一点点延迟，大概会有个0.5秒的空档期。
虽然说是一台suv重心比较高，但是跑高速起来确实很稳妥，快速变道也没有侧倾的感觉，还是继承美系车的优点就是高速稳，油耗低。
（2）车机体验：改款之后的别克都是采用了30英寸的大连屏设计，对比上一代内车机提升不少了。整体的流畅度没什么问题，但是里面的应用少了一下，暂时没发现能不能下载第三方软件。另外还贴心的配了carplay carlife，我还是喜欢上车就连CarPlay的，可能是我用习惯了。
（3）功能配置：我买的两驱尊享版本，我认为昂科威plus入门版配置就挺好的。像舒适配置：方向盘加热、流媒体后视镜、360全景影像、座椅加热等等都是标配，而且低配也有l2辅助驾驶还是比较良心的。
（4）油耗分享：油耗问题看路况了，我跑过市区就是正常的走走停停的路况差不多10个左右，堵车路况还没遇到过，因为我上下班基本上不开油车。
（4）油耗分享：油耗问题看路况了，我跑过市区就是正常的走走停停的路况差不多10个左右，堵车路况还没遇到过，因为我上下班基本上不开油车。
然后高速的话我最低跑过6个，基本上高速油耗在6-7个之间的。纯市区用的话我认为油耗还是有一点高的。
3.实际问题
（1）刹车行程长，需要适应。
昂科威plus前段刹车我感觉有点虚，调的前段软后段硬。刚开这个车的时候需要适应，会给你刹不住的错觉，只是刹车的时候需要多踩一点。
（1）刹车行程长，需要适应。
昂科威plus前段刹车我感觉有点虚，调的前段软后段硬。刚开这个车的时候需要适应，会给你刹不住的错觉，只是刹车的时候需要多踩一点。
4.用车总结
昂科威plus这款车怎么说呢，你可以说它不够完美，但是确实非常有诚意。如果是不是市区上下班通勤用，我觉得非常完美了。因为不堵车油耗可以，而且乘坐体验也舒服。
昂科威plus这款车怎么说呢，你可以说它不够完美，但是确实非常有诚意。如果是不是市区上下班通勤用，我觉得非常完美了。因为不堵车油耗可以，而且乘坐体验也舒服。
平时出去玩玩，回趟老家。后备箱也能装，后排空间也大。
另外就是买车还是看自己的实际用车环境的，电车也好油车也有各有各的特点，各有各的使用场景。
另外就是买车还是看自己的实际用车环境的，电车也好油车也有各有各的特点，各有各的使用场景。
买了昂科威plus之后就是过年了。过年回家跑的高速是真的舒服，而且过年在家里带着亲戚朋友一起去拜年的时候，都说这个车看着真大气内饰也很好，那时候才觉得这个车买的真好哈哈哈。
而且过年回来上班，爸妈给我的后备箱塞的满满当当，真的再大的后备箱也不够父母的爱意填满，买了新车父母也很高兴，带着家里人到处转转，这或许就是爱车的意义。
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昂科威plus全系都是2.0T的发动机，动力还是挺强劲的。油门给我的感觉就是比较跟脚，前段轻点有一点点窜的感觉。
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别克的车子性价比很高，别克e5是我最喜欢的新能源之一
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试驾了艾维亚版，已经订了艾维亚版，黑色美观大气👍👍
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要买四驱车，好处太多！买两驱的，不懂车！
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今天刚提回家
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