在受到朋友的热情招待之后，我们终于在第五天踏上了西北环线的征程，而这一天的行程是西宁--如约山---青海湖，夜宿黑马河，总计行程230公里，看着虽然不远，却只有一小段高速可走，而且路面不太平整，在穿越了几个隧道之后，高速突兀的变成了国道，路面狭窄，还夹杂着众多的大货车，间或还有限速四十的标志出现，所以这段路一定要注意安全，不要轻易超车，不过，路边的景色也是很美的，在道路左侧就完全是那种江南的田园风光，算了，还是不看景色，安心驾驶吧。一百公里以后，路边一个缓坡引起了我们的注意，这里遍布油菜花，再加上蓝天白云，景色实在是美不胜收，所以我也禁不住诱惑，将车停在了路边。这是日月山的入口处，一些藏民牵着白色的牦牛在招揽着生意，孩子没有见过牦牛，一定要骑上拍张照片，那就如他所愿吧。骑牛照相是要收费的，似乎都是统一价格，二十一次，不过还是可以讲价的。
休憩了一会，继续赶路，毕竟青海湖才是重头戏。远远地，就见一条蓝色的纽带与天边相接，似乎就是青海湖要到了。果不其然，在路面上那块标着青海湖三个大字过了以后，那片汪洋般的翠绿出现在眼前。不过我并不想描述青海湖的波澜壮阔，因为您可以看照片，我只是要如实的记录行程所见。在这段路上，限速是非常多的，一定要注意，我就是在这里获得了唯一的一次违章。左边是青山白云，右边是碧绿一片，开车也累了，正好，路边有个休息区，而在休息区旁边的油菜花后，就是那让人神往的青海湖。停好车，先去卫生间在去观赏吧。卫生间的门上写着两元一次，却无人收费，也有很多游客都已走到油菜花里，走近那青海湖了，我们也正要进入，却见一辆越野风驰电掣而来，上面下来几位藏民，大声呼喊，说这里不让进入，而且厕所也开始收费了。这明明就是国家建立的停车区，怎么能这样。沿着湖面往下接着开车的时候，我找到了答案，原来，在接下来的路段有很多相似的油菜花田，都可以走到湖边，只不过是要收费啊，一人十元。我想去湖边，却不想就这样进去，太商业了，也太伤青海湖在我心中的印象。所以我们不着急，慢慢往前开，终于找到了一个写着停车免费的地方，这是距离二郎剑景区不到五百米的地方。我有幸走到湖边，近距离的去欣赏青海湖。不过这里人还是有些多，待了一会，接着找。青海湖这边骑行的很多，自驾的也不少。而骑车与自驾最大的相似之处就是可以随心所欲。我们找到了一处临湖的路面，开车看湖可是非常爽的。位置就在过了二郎剑景区以后有个向右的路口，开进去就可以沿着湖边慢慢行驶了，而且基本没有车。这段路不太长，但是距离湖面非常近。二郎剑景区的游客乘坐游轮到了对面，就是乘坐摆渡车从这条路回来。
还有很多条能够让你独自拥有整个湖水的道路可以去。远离二郎剑景区，向着黑马河方向行驶，你会发现路边基本都是被铁丝网包围，但是每隔一段距离就会有一条道路通向远方，这就是去往湖边最好的道路。而我们就是在这里停留了好久。大家看照片吧。
在路上，加速、刹车，小欧良好的性能、静宜的表现让我感到极其惬意。进入挂壁公路，大灯自动亮起，照亮了前行的道路；中控显示外界温度居然有了接近30度，空调自动吹出了冷气，好安逸舒服的一段驾乘，感谢小欧，让我的驾驶变得轻松快乐。小欧庞大却不臃肿的身材给了我舒适的享受，驾驶小欧看风景是非常美好的事情。而小欧的肚量就是大，空间无敌。而在路上，加速、刹车，小欧良好的性能、静宜的表现让我们开的放心舒心。小欧的座椅是皮质的，而且包裹性很好，后排座椅略显硬一些，短途可能有些不适，但是长途旅行的时候支撑性极好，坐着也舒服，后排靠背还支持两个角度的调节，所以对后排乘客的照顾也算不错，包括方向盘都是皮质材料，握感非常棒，而且大小适中。小欧也是如此吸引人的目光，除了美丽的外表，内里也是不错，主驾驶座位是电动调节的，而且还可以根据实际情况来手动调节方向盘的上下，总能找到自己适合的姿态，仪表盘上那大大的显示屏也是内容丰富，一切驾驶有关的信息都可以显示在上面。

休憩了一会，继续赶路，毕竟青海湖才是重头戏。远远地，就见一条蓝色的纽带与天边相接，似乎就是青海湖要到了。果不其然，在路面上那块标着青海湖三个大字过了以后，那片汪洋般的翠绿出现在眼前。不过我并不想描述青海湖的波澜壮阔，因为您可以看照片，我只是要如实的记录行程所见。在这段路上，限速是非常多的，一定要注意，我就是在这里获得了唯一的一次违章。左边是青山白云，右边是碧绿一片，开车也累了，正好，路边有个休息区，而在休息区旁边的油菜花后，就是那让人神往的青海湖。停好车，先去卫生间在去观赏吧。卫生间的门上写着两元一次，却无人收费，也有很多游客都已走到油菜花里，走近那青海湖了，我们也正要进入，却见一辆越野风驰电掣而来，上面下来几位藏民，大声呼喊，说这里不让进入，而且厕所也开始收费了。这明明就是国家建立的停车区，怎么能这样。沿着湖面往下接着开车的时候，我找到了答案，原来，在接下来的路段有很多相似的油菜花田，都可以走到湖边，只不过是要收费啊，一人十元。我想去湖边，却不想就这样进去，太商业了，也太伤青海湖在我心中的印象。所以我们不着急，慢慢往前开，终于找到了一个写着停车免费的地方，这是距离二郎剑景区不到五百米的地方。我有幸走到湖边，近距离的去欣赏青海湖。不过这里人还是有些多，待了一会，接着找。青海湖这边骑行的很多，自驾的也不少。而骑车与自驾最大的相似之处就是可以随心所欲。我们找到了一处临湖的路面，开车看湖可是非常爽的。位置就在过了二郎剑景区以后有个向右的路口，开进去就可以沿着湖边慢慢行驶了，而且基本没有车。这段路不太长，但是距离湖面非常近。二郎剑景区的游客乘坐游轮到了对面，就是乘坐摆渡车从这条路回来。其实，还有很多条能够让你独自拥有整个湖水的道路可以去。远离二郎剑景区，向着黑马河方向行驶，你会发现路边基本都是被铁丝网包围，但是每隔一段距离就会有一条道路通向远方，这就是去往湖边最好的道路。而我们就是在这里停留了好久。大家看照片吧。开着小欧四处溜达，越来越喜欢开着小欧的感觉，主驾驶的座位就是舒服的代表，在座椅旁边有着自动调节旋钮，只需轻轻扳动，就能给自己找到最舒服的姿态，而且还能保持后排座椅的乘坐空间，反正我坐在后排翘着二郎腿是没有问题的。驾着小欧长途出行，那么小欧的定速巡航功能就该起着重大的作用。速度加到限速的一百二，右手一摁巡航建，小拨片往下一拉，车子就稳稳地控制在一百二走了。前方有隧道限速八十，没关系，小拨片往下拉，一直拉到速度八十就可以了，一点都不用劳驾右腿。小欧也是那种清秀的车型，外表漂亮，内在实用，功能全面，安全至上。就看那外边大大的后视镜，就能完美解决你查看后方来车的情况，并且基本没有死角。车内的后视镜更是有着防远光灯的效果，让夜间行车更为安全。内部宽敞，后排座椅虽然感觉有些硬但是在长途旅行中却有着极好的支撑性，让你不会感到疲惫。而且后排座椅还支持靠背角度调节，并且可以后排放倒以获得更大的装载空间，甚至可以变成一张大床。而在后备箱垫子的下方还有很多的规范的小格子，能让你将琐屑的物品放入，保持后备箱整洁干净。