作为论坛内潜水多年的老狗，本来不准备浮出水面的，一切皆是缘分。前些日子有位老哥在论坛内发和小妹的车模帖，沉寂了很久的论坛一下子让我又来了翻阅的兴致。不得不说，之前老哥的连载着实精彩。但是同为RDX的车主，谁还没有个小妹儿呢！于是，我也跟个风，请出我的邻家小妹，模仿前面那位老哥的形式，为大家发布了这篇帖子。有样学样，内容上自然是不及之前的老哥，但车模帖，我想大家看的开心是最主要的，所以，就不要对我的文笔挑剔了，哈哈。

首先先来个人物介绍

我自己

本人是90年的，作为90一代的老大哥，我身上既拥有80后的沉稳又拥有90后的果敢。我不只一次的认为，自己应该就是命里不凡的绝世高手。于是乎，我的生活难免有些格外的精（qi）彩（can）。戳过学、打过工、创过业也擦过鞋。360行是不是行行出状元我不知道，我就感觉360行，行行都有我！当然，几乎全部以失败告终。但好在，如果信奉结果论的话，我还算是不错的，在我这个年龄，能够靠自己的打拼开上RDX这辆车，虽说不上年轻有为，但好像也算不上拖后腿。这就是我，截止到现在的人生自白。

林凌（化名）

林凌是这篇帖子的女主角。我和她的相识其实也不算是传统的邻家小妹的戏码。

我在老家自己开过连锁的快餐店，里里外外连加盟带租房子装修，搭进去不少钱，几乎是血本无归。唯一能让我欣慰的，就是这家投入我大量心血与成本的快餐店，虽然没有让我吸引到大批的客人，但让我认识了林凌。

林凌是我们市重点高中的艺术生，她几乎每天下午都会坐在我开的这个连苍蝇都不愿意光顾的快餐店里。就点一杯可乐，安静的坐一下午。有时候看看电视剧，有时候听听歌。

由于生意不好，请的服务生都让我开了，整个餐厅，只有我一个人忙（wu）里（suo）忙（shi）外（shi）。好几个下午，就我和林凌两个人，守着我的快餐店。我们谁都不说话，气氛有些尴尬。后来我实在忍不住了，就凑上前问：你怎么不上课呢，天天在我这坐着怎么考大学。林凌就回我一句话：我是艺术生，课少！

话匣子打开了，自然也就熟络了，从最开始的相见无言，到后来可以坐着一起吹牛p了。

林凌还是太小，我虽然挺喜欢她的，但也就是大哥哥对小妹妹的感情。没多久，我的店也黄了，丫头没地方去了，满眼的委屈。我搬设备的时候，她也来帮忙，我没让她干什么，就在旁边看着。我们连个联系方式也没留，就各自道别了。

我以为店铺一黄，我们的缘分也就尽了。我找我的工作，她***的大学。然而，有缘分的两个人可能上天一定会安排你们相遇，我的工作，她的大学，在一座城市，而我们在一个街角，碰面了。

这次我们互留了电话与微信，从此，她便成了我名义上的邻家小妹。


我们的故事到这，也算是讲完了。下面就请大家安静的看图吧。

这就是林凌，由于她特别爱吃垃圾食品，导致小脸胖嘟嘟的，甚是可爱。我们现在常有联络，她在大学里的开心不开心的事儿也常和我分享，亦如她当年把高中的故事分享给我一样。对于拍车模照，我只是试探性的问问她。就在我翻阅论坛时，随口问她：“要不咱俩也拍一个。”
她很爽快的就答应了。林凌作为艺术生，本来也很向往平面模特这个工作，所以对于拍照，她并不排斥。

林凌一看就是那种单纯的大学生类型，身上满满的未经世事的学生气，我觉得这样单纯美好的年龄，应该是最值得纪念的。

这个小红桥是我在偶然间发现的，没想到刚好能够容纳RDX开进去，又很少过人，看着周围的景色不错，我就选定了这里。

我和她说让她妩媚一点，结果这丫头的妩媚，就是全程傻乎乎的笑，弄得我也不明所以的跟着乐。

后面来了一位骑行的大哥，我们乖乖的把车挪走了。但发现，这一地黄花，好像也是不错的风景。

一开始不熟络的时候，我觉得林凌的气质非常的高冷而不容易接近。但后来发现这丫头就是认生，和我熟了之后，就整天嬉皮笑脸的没正型了。

之所以把这篇帖子取名叫红与桥，不只是因为这座红桥的原因。也是我对我们的缘分的一种解读。桥是连接两段不相连的大陆，红是红线，也是缘分的相结。对于林凌，我觉得是我人生中的意外之喜。这些年，我身边没留住一个女人，只留下这么一个小妹妹。或许我觉得自己从小就想要一个妹妹，而林凌的出现，实现了我这个几乎不可能实现的梦想。我把自己作为哥哥的宠溺，都给了这个丫头。

下面再来说说车吧

评车我不太会，照猫画虎，给大家说说我的感受吧。

首先购车理由

我这个人本来就喜欢与众不同，所以烂大街的车都让我pass掉了。其实我也有务实的点，按着自己的预算，想着要是实在没有个性一点的车，就买个销量车也行。但RDX确实是满足了我几乎所有的想法。本身讴歌的品牌气质我就很认可，RDX在外观上足以吸引我的目光，然后慢慢研究，发现RDX确实是一款颜值和配置对于我来说都最优的一款车。动力、操控和舒适性都不错，我是十分喜欢。

总结我爱的优点

试驾了多款车之后，我大概就已经能够把自己的钟爱定在RDX这款车上了。后来研究了一下SH-AWD四驱。关于这个四驱的能力我个人是十分认可的。对于我来说，四驱基础的通过性就够用了，我也不会玩越野，所以我更关注的是四驱的操作性。而SH-AWD几乎是行内转向稳定性最好的四驱配置了。对于我来说这个配置的吸引力确实足，通过驾驶的弯道表现来看，同级车确实是RDX的转弯半径略小，我觉得这是最吸引我的地方了。

关于RDX的缺点。

对我来说可能和别人的点不一样。我这人特别怕热，所以顶配的座椅通风我觉得对我来说是很重要的配置，但我感觉RDX的座椅通风达不到我想要的效果，夏天的时候还是空调最实在，后背还是会有汗。而且尽管是顶配，RDX的后排没有一个独立的空调，我觉得不够方便，可能我这人对温度的要求比较严苛吧，所以在意这些点上，有小的遗憾。


最后，感谢大家不吝惜时间的赏脸阅读，希望给个关注，我给大家再出好帖。