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老A1升级改装了,给大家汇报一下
1 15 发布于 2015-08-24 14:50:53 只看楼主 热门标准
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文笔不好,大家担待一下!
我的A1是2009年版的1.3手动档,开了快6年了,近期准备再进一辆车,但对老车有感情了一下子还舍不得换掉,所以做了些升级改造准备继续先用着。改造的地方不多,主要是四项:
1、更换前轮的两个减震支架。两个支架都漏油了,基本没有减震效果了。
2、后轮减震簧换成等高的HUICH增强型弹簧。
3、加装CXRacing的ECU Chip Tuning外挂电脑。
4、更换铱金火花塞。
CXRacing的外挂电脑说是要跑够300公里才能达到效果,所以找个理由带着老婆孩子跑了趟华山,来回全程800公里左右,总体感觉有些明显提升:
1、动力有增强。比较明显的就是开空调后,发动机动力受到的影响不像改装前那么明显。感觉增加的动力不仅包住了空调废掉的功率,还有一些结余,所以开空调后加减速性能比改装前不开空调还要好。但是外挂电脑和铱金火花塞谁起的作用更大,说不清楚,我对发动机不太懂。
2、速度和转速的关系比较清晰。挂上五档后,80、100、120、140公里时速的发动机转速基本稳定在2000、2500、3000、3500转。转速提高到接近3000转时震动有些大,但过了3000转反而没什么震动了,所以可以稳定在3000转120公里,沿途超车无数。
更换前后减震忘了拍照片了,上几张更换火花塞和加装外挂电脑的现场图。

安装工具和淘来的湘火炬K7TRIP

先拔掉右侧第一根点火线

用火花塞扳手取出火花塞

老火花塞取出来后才发现是湘火炬K7RTP,用K7RTIP替换正好

四个火花塞依次取下、换新、拧紧

下面是CXRacing的外挂电脑

包装盒里还有个盒子

再打开就是这么个东西

安装完后放到保险盒边上了

再上一张安装后

总体安装抓拍,可以看到走线

最关键的接线位置。这个外挂电脑只需要连接两根线,都在A1的进气压力和温度传感器上,一根是搭铁线,一根是进气温度线。

进气压力和温度传感器位置,正好在发动机正后方,塑料进气歧管正中间。

出发华山前拍的里程,回程后的忘了拍了。

早上8点多出发,中午来到华山脚下,先吃饭。左边这盘是当地最有名的Biang Biang面,味道吗老婆孩子都觉得够怪。

到此一游

从西峰索道上山抓拍的,够漂亮。
总的来说,感觉这些改装还比较值,一个是舒适性有提高,二是动力有提升,发动机工作更稳定,但A1毕竟是老车了,又是自吸式的发动机,用外挂电脑和铱金火花塞提升的空间有限,肯定赶不上直接刷ECU,1.3的排量经过升级也就达到或接近1.4,提升有限。
总支出算了下1500块左右,加上油钱和过路费,还赶不上在华山玩一趟吃住的费用。

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