对，自动启停就是要你在D档状态下一直踩着刹车，一旦挂入N、R、P档位，发动机就打火了。

停车建议先N档，然后拉手刹，松开刹车踏板，释放驻车力，然后挂P档熄火下车。

（其实一点都不麻烦，养成习惯就行了）。

这样的操作是为了把驻车力用在手刹上，而不是P档上。

平地停车直接P档也没有什么问题，但是在有坡度的地面上停车，最好要先N档后P档。

否则驻车力全用在了P档上，也就是说，你在有坡度的地面停车时，防止溜车的力量全都用到你的变速箱上了，久而久之你的变速箱必然会出现故障。

先N档的意义就在于空挡状态下拉手刹、松脚刹踏板，让驻车的这个劲用在你的手刹上，从而保护你的变速箱。

这么说，不知是否能理解。

如果你的车辆是自动挡，只要汽车发动，自动启停系统就处于正常工作的状态，当你开车遇到红绿灯或者其他原因停车的时候，踩下刹车，一般两秒后发动机就会自动熄火；当你要重新起步时，只需再松开刹车踩油门，或者轻轻转动方向盘，这时候发动机就再次启动。

如果你的车辆是手动挡，除非你关闭了它，不然自动启停系统同样是默认开启的。当我们停车的时候，挂空挡，然后拉手刹，松离合，系统识别到这三个动作后，会自动关闭发动机，当再踩下离合的时候，发动机自动启动。

自动启停停车正确步骤

踩刹车—停稳后挂空挡—拉手刹（有电子手刹的直接按下按钮即可）

如果你的车辆有主动驻车功能，那就不能挂空挡和拉手刹了，直接踩住刹车进行停车即可，等需要重新起步时直接放开脚刹加点油门上去就可以走了。

自动启停使用注意事项

如果你的车辆有自动启停功能，最好在使用前了解它的特性：首先，如果车辆行驶到比较徒的坡道上时，就尽量不要打开自动启停，因为自动启停时间虽然很短暂，但在坡道上发动机的启停可能会造成车辆制动辅助不足。

其次，在南方天气酷热空调开足马力运转时，最好也将关闭自动启停功能关闭，因为空调需要比较大的功率消耗，而发动机停机的情况下车身电力可能不足以带动空调运转，会让车上的乘客感觉不舒适。

最后一点是，车辆在在涉水行驶时，最好关闭启停系统，这是为了防止需要在行驶中停下，发动机熄火，此时排气压力突然减少。水很容易从排气管倒流进入发动机内，导致发动机无法启动。

1、是的，要荣放的发动机自动启停启动。必须脚深踩刹车，不能换档位，不能转方向盘。相对于某些车，这个设计已经算合理的了

2、个人认为平地上停没有必要先N再P，有坡度的地方可以用N先确认驻车情况再P

对，自动启停就是要你在D档状态下一直踩着刹车，一旦挂入N、R、P档位，发动机就打火了。

停车建议先N档，然后拉手刹，松开刹车踏板，释放驻车力，然后挂P档熄火下车。

（其实一点都不麻烦，养成习惯就行了）。

这样的操作是为了把驻车力用在手刹上，而不是P档上。

平地停车直接P档也没有什么问题，但是在有坡度的地面上停车，最好要先N档后P档。

否则驻车力全用在了P档上，也就是说，你在有坡度的地面停车时，防止溜车的力量全都用到你的变速箱上了，久而久之你的变速箱必然会出现故障。

先N档的意义就在于空挡状态下拉手刹、松脚刹踏板，让驻车的这个劲用在你的手刹上，从而保护你的变速箱。

这么说，不知是否能理解。