都说现在发动机不用磨合了,但车是自己的,自己注意没毛病,头500公里我比较注意,转速3000以内,时速100左右,不满载,正常磨合说是2000-3000公里,其实超过1000公里就这样了,没事正常开就行了,但一般没人能这么佛系开这么久
没有这个必要,现在的新车基本不用考虑什么磨合期,该怎么驾驶就怎么驾驶,自己的驾驶技术好了才是 对车子的一种爱惜,若是不放心,可以在前面 2-3000 公里的时候温柔驾驶。
新车即使原车出厂前经历过冷磨合,但是或多或少都是需要磨合的,一般认为在首保前都算是磨合期,在这个期间建议多保持匀速行驶,记住是“匀速”行驶,不要急加速和急刹车,另外也不要超载超速,影响有效磨合。
其实刚买的新车也是有个磨合期的,一般就是在3000公里,磨合期的要求就是速度尽量控制100以内,转速的话在3000以内,正常平稳驾驶就行的哈,别太暴力哟。
正常开车就行了,新车刚买也是有个磨合期的,并不是需要刻意去磨合车辆,只是磨合期内注意下驾驶方式,不要经常的暴力开车,转速三千以内,速度100以内即可,磨合期一般指的前3000公里。
别暴力,正常开。 虽然也有磨合期,但是正常车辆不需要刻意怎么磨合,也就是平时驾驶就行的,不要经常性的加刹车或者急加速(地板油起步),而且速度的话最好再一百以内,车辆的转速再三千以内的开。而且磨合期一般是车辆的首保之前,前三千公里吧。
在第一次保养之前都算是磨合期,一般是3千-5千公里。
新车磨合要注意以下几点问题:1、 在使用时不可让发动机的转速过高。一般转速不要超过2500转以上,如果是自动档就不要超过3000转。2、 不可长时间保持一个档位或是长时间低速档行驶。每个档位,不同速度都要使用到,切忌不要一个速度,一个档位的长时间使用。3、车身不能负荷太重行驶。新车磨合期时车身越轻越好,因为负荷太重对车子也会有损害。另外,在磨合期要养成良好的驾驶习惯,对以后车辆的油耗,寿命都是有帮助的。
新车磨合其实是一个误区,在过去,发动机需要磨合期以去除在加工后残留在内部的金属屑或者研磨性物质,并使气阀和密封环正确“就位”。但是现在的发动机与一、二十年前的相比采用更紧密的公差,加工工艺大大改善,加工环境也更加清洁。所以,采用现代技术制造的发动机是不需要进行刻意磨合的。当然,这里说的不用刻意磨合并不是指的完全不管,而是在法定限速(120Km/h)内正常开车就行了,注意尽量避免急加速或急刹车就行了。
扫码下载 汽车之家APP
随时获取 最新汽车资讯