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楼主前言

    从小就是在车里长大，听说打出生第三天就坐长途车回老家了，所以和车结下了缘分，父亲也是爱车的人，家里车也是慢慢的变化，从富康、桑塔纳2000、06款雅阁、猎豹黑金刚、10款CRV，换了一茬又一茬。最让人怀恋的还是小时候父亲单位的212吉普车，那也是父亲那一代人的记忆。从小到大，不管什么车，坐上驾驶座我就特别兴奋，握着方向盘捣鼓半天。跟别人谈车也总是有说不完的话。

    本人90后，但作为汽车之家的资深潜水党也有些年头了，每每看着别人的提车作业，口水就哗啦啦的流，比看什么都带劲儿。工作两年后，一直想拥有自己的车。在2015年的第一天，父亲给我打电话说准备去给我看车，这幸福来得太突然，我都没反映过来。事后得知是前一晚我喝醉了给老爸打电话，具体内容记不清了，喝醉后失忆的人都懂的，我想当时肯定是一把鼻涕一把泪打动了老爸。

海选：

    平时车型看得多，对各类车型都有所了解。宾利、兰博基尼、迈凯伦、迈巴赫什么的跟我没多大关系！Panamera、总裁什么的感觉底盘太低！卡宴、陆地巡洋舰什么的感觉驾驭不住！倒是X6、大切诺基、SRX等车我还是很钟意的，就是没钱，哈哈，纯属庸人自扰。看官见笑了。

    一开始我是计划买个10万左右的紧凑型车子，这样价格也合理，经济实惠。但是被家里否决了，老爸说既然买车就买好点的，开着舒服，可以多用几年，买的十多万的车子，空间局促、动力不足，结婚再换车就不划算，还不如一步到位。老妈持保留意见，所以后来家里对选车的价格定位在20万左右的合资中型车。这远远超出我的预算了，我也就这么愉快的同意了。

下面我来说说个人对几款车型的理解

紧凑型：

    价格适中，经济实惠，适合上班族使用，就是开了几年很鸡肋，身边例子太多，想换大点的车又觉得现在的车刚买几年还可以开，但开着总感觉不舒服。同事们都推荐说能够上B级就不要在A级徘徊。本人也小小的关注过一些紧凑型车型，这里还是对几款自己开过的车型进行简单评价。

    英朗：精致耐用，特别适合我们年轻人。驾驶的老款1.6T动力足够，超车那叫一个快，就是傲娇的10个油让人有点意外。15款更显精致，1.5T的动力想必油耗也该让步了，新款价格下探，诱惑力不俗，如果预算15万内就铁定是它，不足就是还在进一步缩水的空间有一点点的鸡肋。

    福克斯：驾驶感觉很好，操控很好，福特的车坐在里面感觉踏实、安全，以前在汽车之家看到车友的福克斯翻过来车顶不变形，就是开久了坐车的人还是很吃亏的，悬架偏硬、空间不大。本人经常开的是福克斯经典款4挡手自一体的，刚开始开这车的人，起步的时候油门掌握不好车都容易向前窜，新手在堵车的地段开这车容易追尾。

    科鲁兹：经典款很满意，除开肉肉的动力总成外加拥挤的后排以及蜡烛灯外其他的倒也没什么，信心满满期待的新款结果被通用改成那个怂样，咋一看还以为是赛欧，无力吐槽，直接PASS。题外话，赛欧真心不错，内部空间意外的大，亲身经历后排坐四个人居然也可以，好神奇！在10万以内落地的合资车中表现真是杠杠的，他让我想起了老款捷达。推荐！

    杰德：外形很漂亮，但是越做越低，人恨不得躺进去开车，没感觉。PASS。

    昂科塞拉、U6、朗动等魅力车型：一眼就迷上了昂科塞拉，尤其是看见两厢版的腰部线条后，我觉得其它什么都不重要了。朗动做得真是漂亮，敢请吴彦祖代言的，外形还有什么还说的呢？U6我认为就是自主产品，哈哈，两岸同胞一家亲。

    卡罗拉、轩逸、思域等舒适车型：日系车坐着就是舒服，本人对这三款车都比较熟悉，上班族用车，自然吸气动力平顺，没什么驾驶乐趣可言，日系车质量好，除开基本的保养外基本不用费心。我的叔叔比较大意，轩逸做首保后再也没换过机油，现在都开了4万公里了，膜拜。个人觉得09款轩逸比现款好看，1.6AT动力充沛，真不像是1.6的车，2.0CVT开起来总是软绵绵的，年轻人真是不适合CVT，方向盘太轻，车速过百感觉车要飞起来。缺点就是日系车的“吸能技术”我总是无法接受。本人觉得买车跟爱国无关，买不买日系车跟爱不爱国没有关系，而且我一直认为中国跟日本的关系应该多去借鉴法国跟德国的关系，多几个铁哥们儿不好吗？

    308、408、C4L等法国车：都说法国车的底盘好，我们山区跑长途轿车的基本都是买法国车，证明这质量不错。我对几款没什么感觉，很中庸的车型。本人不太喜欢标志车的外形，开着别人还以为我是拉客跑长途的呢。

    朗逸、速腾等冠军车型：那恐怖的销量就足以证明这类车的成功，打补丁都打不动销售冠军的地位，但不足也在这里，满大街都是，在街上拿个石头随便砸都是大众车。自从有了MQB模块化生产线，朗行、朗镜、凌度、浩纳什么的双胞胎三胞胎多胞胎都蹦出来了，南大众这样的产品细分值得认可，一汽老大哥怎么就学不会呢？不过也是应了那句话：大众只有一款车：大众只有高尔夫一款车，拉长就是帕萨特，改名就叫迈腾，减掉一个后座就是CC，再拉长就叫辉腾，拍成方的就是途安，加多三个后座就是夏朗，加高底盘就是途观，再撑大点就是途锐，拍扁就是尚酷，加个屁股就是速腾，缩短点是POLO。补一句，EA211发动机声音真的不好听，请问烧机油吗？

    高尔夫：好车（包括A1），可惜她是妇女之友，可恨我是男儿之身。本人拙见，拍砖不打脸！

中型车：

    最近市场中型车价格下探，建议很多预算在15万的朋友可以把手伸长点，稍微挤一挤其实就可以上B级。B级车动力总成、悬架、配置、空间等各方面都比较理想，基本上是不相伯仲，所以这个价位车型的选择上更偏向于不同车型的风格和定位。

    迈腾、帕萨特偏商务，20多岁的人不适合。君威没啥亮点。雅阁、凯美瑞、天籁等等日系车的中坚力量非常舒适、省心，但因为“吸能技术”我都没有考虑。***丝三件宝（起亚K5迈锐宝）都面临换代，遗憾淘汰。新蒙迪欧？！且看下文。我的预算是落地在25万以内，S60L、ATS、Q50L等等含泪出局。其实，爱过~~~

SUV：

    因为家里有一台，一开始没考虑过SUV。紧凑型的昂科拉、创酷、XRV、缤智等等感觉就是小了点。

    全新胜达太漂亮了，但韩系车也就是漂亮。

    CRV又要改款了，地球梦发动机很喜欢，但我对CVT实在不感冒。（发动机声音比EA211好听太多）

    大众神车兼街车途观太傲娇，不吃粗粮，四驱指导价25万，还加价，我去，都出来混了这么多年，怎么还这么不知趣，pass。

    3008的外形好奇怪。

    哈弗H6，作为销量冠军还是很让人欣慰的，符合国人胃口的外形加上超高的性价比，能够取得现在的成绩还是有道理的。客观地评价，2.4发动机效率低下，自动挡3000转以上才有最大输出扭矩，加之多年不变的4速手自一体变速箱，心脏太老。有意手动挡的车型的朋友还是可以考虑购买。作为自出品牌SUV的领头羊，希望哈弗越来越好。

    RAV4，被家族式的前脸毁了。

    Ix35要换代了，全新途胜还没拿到准生证呢。

    翼虎，感觉就是奔着途观去的，小了那么一点点，就是那么一点点。不过有很好的性价比，个人感觉比途观要实在很多，推荐。

    科帕奇老江湖了，老骥伏枥，该换代的就赶快换代吧！

    指南者不错哦，但是和牧马人一比，这那里是JEEP？

    CX5、海马S5，马自达一家子的基因就是好。

    大7，2.2T的发动机138KW的功率、275的扭矩，外加2T的车身，我只能说，呵呵！

    智跑，很好看，看多了也就那样了。

    奇骏，不错。四驱1:1的动力分配在20万级别的SUV群里算是很出众的，新款的外形发生革命性变化，动力总成还是老样子。推荐。

    劲炫ASX：感觉三菱就没打算好好发展民用车。

    斯巴鲁全系不感冒，不过H4的发动机也是剑走偏锋，是误伤自己还是误伤自己呢？

    众泰T600，外形不错，其他不详。不过以前没怎么听说过的众泰突然拔地而起，也是很值得高兴地。与之相类似的CS75、瑞虎都很有潜力。

    DS想过，精细的内饰，不高的保有量，可以在等等，此外这名字真不好听。

    新生代SUV领军者——昂科威。这匹黑马真的是360°无死角，霸气的外形、丰富的配置、精细的内饰、完美的动力总成还有什么挑剔的呢？加上1.5T的上市，价格下探的21万，上可敲山震虎打Q5，下可破釜沉舟踹途观，成为街车也就是时间问题了。

    此外含泪说说那些年我们错过的豪车，Q5太旧，SRX面临改名，GLK看起来好硬，XC60长得好奇怪，GLA还没国产，X1做工差，极光刚上央视，太出名。霸道，哪天中彩票了就买给父亲。

选车经历：

    其实别看市面上车型很多，让人眼花缭乱，实际上把你自己的各项要求放进去后做排除，可以选择的车型也就只有那么几款。

    自打决定20万的车型后，我基本就认定了是新蒙迪欧2.0豪华版，除开对境无止尽的品牌认可，那骚气的外观、酷炫的内饰、外加夯实敦厚的车身、理想的性价比，什么动力总成匹配不理想、油耗高企、甚至是前轮断轴什么的都忽略了，爱他就接受他的一切，连长安的临时生产线我都认了。父母也觉得这款车不错，不过老爸觉得黑色比珍珠白的好看，老妈觉得白色比黑色好看，而且这老两口子居然是在同一时间在不同地点给我打电话说的，这......我真无法折中，没个折中颜色哦！

    和朋友来福特4S店看蒙丢丢实车，很满意，来接待的销售小哥一看就是销售战线上的新兵蛋子，在我这种“老先生”面前还是差了一点，什么压缩比、离地间隙、最大扭矩转速等常规重要数据还是要牢牢记住，我一听就知道背错了，于是我好好给他上了一课。他叹了口气，45度仰望天空淡淡的说道：“大哥，你这么了解这款车，你让我说点什么好呢。”不用说了，直接谈价格，新蒙迪欧的饥饿营销也真是可恶，根本拿不到优惠，但我还是认了，落地25万，回家给父母汇报去。

    回家路上经过奥迪4S店，有朋友在里面上班，顺便进去看了下。奥迪车我从来都没考虑过，豪华品牌难以望其项背，不高的性价比不适合我们这些偏远小县城的工薪阶层，不过来看看，感受一下总是可以的。那些花儿（A4L、A6L、Q5）他们都老了，临近换代的年纪，建议各位土豪买主可以忍一忍，我感觉现在买这些花儿们和5年前买的是一样，何必呢？上海车展都来了，新款也不远了。A1倒是不错，后来我老妈也是一眼就看中了，不过本人男儿身，个头虽不大但放进去还是有点小憋屈。A3倒是跟我对上了眼，灯具厂的氙气灯、简洁的中控、伸缩式屏幕、换挡把后面的MMI操作按键都吸引了我，后排坐也可以接受（论坛某位同志说过：开这种小车就要当成是单排座的车，某一天猛然发现居然还有后排！坐上去居然还不怎么挤！这样的阿Q精神，保证你对任何后排都满意。），销售算了下，优惠10个点后，1.4T舒适版落地价格也在25W左右，跟蒙丢丢落地价差不多，但是人家是奥迪。（不要谈什么性价比，人家是奥迪！不要说什么烧机油，人家是奥迪！不要怪什么空间小，人家是奥迪！好了，不说了！谁让人家是奥迪！）我被A3勾了魂，差点就下了定金，卡都掏出来了，被朋友按住了，这事儿还是要尊重父母的意见，最终是忍住了冲动。回家之后我就陷入了蒙丢丢和A3的两难抉择中，我查阅网上也有很多关于蒙丢丢和A3选择的问题，两款决然不同的风格，就好像是选择两条不同的路。家里意见又不统一，老爸觉得蒙迪欧好，说A3内饰太单调？（那明明是简约风格好不！这就是传说中的“代沟”？）

意外的选择

    第二周和老妈过来看车，我和销售草莓露都主推季风灰A3 Sportback 35 TFSI 自动舒适型，老妈貌似不感冒，觉得两厢车不好看，还不如买个三厢的A3，一算帐落地27万，老妈没说话直接到旁边的Q3那儿去瞅瞅。Q3对我一个小年轻来说太奢侈了，30万出头的车我压根没想过，毕竟父母都是小县城拿工资的人，也不舍得让父母花这么多钱。我妈说“这台不错，外观很漂亮，大小也合适。”一算，落实30万出头，比A3多5万块钱，贷点款还是可以的。老妈给正在上班的老爸打个电话，几秒钟，老两口终于是达成共识、一拍即合，没我啥事儿，果断直接下定金了。

    以上所有的看车、选车、纠结都成了浮云。我在汽车之间6年的潜心学习，还不如老妈这几分钟的果断。万万没想到！我老妈买车真像是在买菜！

购车感受

    店里有现车，订车后的第二个周末就来提车了。现在已经跑了1000公里，感觉还在梦里，不相信自己人生第一辆车就是奥迪。

  【空间】空间较为局促，后排坐三个人会感觉不舒服。 不过我不坐后排，随他吧。

  【动力】买的是1.4T舒适版，提车回来还没怎么踩油门，跑过好几次山路，总体上感觉还可以，毕竟不是奔着飙车去的，市区用绝对够了。 跟2.0的低功率版本一比较，各项参数实际差距不大。

  【操控】指向精准，静止时方向盘很轻，一根手指就可以转动，反馈很灵敏。速度加快后方向盘变重，设计非常满意。 

  【油耗】跑了1000公里，2号计算机显示7.6个油。前几天国道我跑过6.4个油，不知道没有没比我低的朋友。过几天去高速试试，看能不能破6。以后会不会更低呢？ 

  【舒适性】悬架很有韧性（俗话讲就是感觉那根弹簧很有劲），非常非常满意。但是感觉底盘有点高，过弯没有轿车舒服。 

  【外观】没的说，很好看，精致的前脸，性感的屁股，流畅的腰线。 

  【内饰】奥迪的做工非常好，没什么挑剔的。全系标配全景天窗很靓，行李架点缀恰到好处。 

  【性价比】奥迪还在走亲民路线，价格优惠幅度还是很大的，如果可以拿到好的价格也是不错的。 据说Q3也要改款了，前脸变成上海车展Q7的样子，内饰、心脏什么的都没变，个人觉得该款也好，现款也罢，外观都很好看，也不太在意这件事，有想法的朋友可以关注一下新款哦！

  【不满意的地方】这EA211发动机哒哒的声音感觉很廉价，太不上档次了。我还是很担心烧机油的问题。而且1.4的居然都不带定速巡航，坑！

按图说话

 这就是那辆跟我对上眼的A3，不知道谁娶走了她

如此简约风格的内饰，我老爸居然说是单调？

妇女之友，A1，老妈大爱。朋友的大长腿乱入！

给我们家新成员做全身检查，还没舍得撕光

新车开出来啦！轮胎是235的韩泰，貌似论坛中有的是蝎子胎，为什么?人品问题？

晚上出来试车，灯具厂的菜刀灯很靓，手机拍摄效果不好（买回来后给朋友做广告，请忽略车牌）

LED尾灯很吸引人，灯光形成一条整体，感觉是比一点一点构成的LED好看一些

这个角度很喜欢，定的棕色，因为感觉黑色不耐脏，橙色太打眼（00后应该喜欢，我们90后已经过了宣誓个性的年纪），白色适合女同志，灰色银色不怎么感冒。棕色沉稳，符合我的心理预期。

，

太喜欢这个方向盘了，圆嘟嘟的很可爱。按键还没摸透，功率编程什么的感觉好高端，还不会用。

520公里纪念；还有启停系统，很纠结的功能，想用的时候还可以，不喜欢的时候，踩个刹车就熄火，也是恼火~

    国道6.4个油，有图有真相！

    右边的时速表，我实在是没搞懂这个排列。10-30-50-70-100？怎么算的？70-80然后直接奔100，你考虑过90的感受没有？工程师你家数学是体育老师教的？然后是续航里程的计算没弄明白，加满箱油显示可以跑900多公里，真是夸张，虽然很省油。再就是这个背景灯会根据外部光线变暗。如果行车过程中你发现仪表盘变暗了，甚至是看不出数值了，那就是车子在提醒你，该开灯了！我等土鳖不等这些人性化设计，但是也要赞一个。（没把AUTO放眼里）

新车特别爱惜，没事儿就跑去洗车

晚上也是

自己在网上淘的尾喉，大家注意要买底部有小孔的，这样可以避免积水

做了一回光荣的纳税人，肉疼

坑坑洼洼的路试了试，悬架好有韧性，很满意

电子驻车不怎么用，土鳖刹车踩习惯了。安全带提示也很人性化，报警了一段时间发现车主还是不系，我猜车子是估摸着这车主是个老顽固，就不报警了。有时候就几分钟的路段，就没有系了（各位朋友还是随时系好安全带吧）

这空调旋钮不怎么好用，一点点的调温度好麻烦，尤其是开车的时候。（不喜欢AUTO）

DQ250变速箱，磨合期没使用S挡，比7速干式的可靠，不过我更倾向于凌度那款7速湿式的。听说这个变速箱可以记录驾驶者习惯，不知道是真的还是假的。但是变速箱也不全是傻瓜式的，你要会用，他才能发挥最大的威力。

还是插入式的，也没有无钥匙进入。唉，不说了，坑。周围也没有夜光环，晚上还在找洞钻，不好

后排有出风口，所以这个手扶箱感觉好小

副驾驶座有挂钩，挂挂塑料袋什么的很好，很人性化设计，买菜车必备。

副驾驶的箱子不大，里面有出风口哦。（如果储物箱大，销售顾问会说“这么大，放什么都可以。”如果储物箱小，会说“这个足够用，你要那么的也是浪费空间”）

后备箱表现一般般，后备箱门打开后有点高，小个子有点吃亏，请忽略那乱七八糟的东西。新车买了竹炭包。（师徒四人组）顺带问一句，那个方向盘密码锁很容易被破解打开是吗？？？

防炫目后视镜，默认自动打开

空调出风口赶不上A3的，据说那是30多个零件组成的。整体上按键反馈感觉良好。多媒体系统中间的旋钮我感觉设计方向是不是反了？怎么要向左边转呢？

雾灯的开启是往后抽，销售不教我，我根本不知道，原谅我没文化

本人开车不喜欢用刹车，老爸送我的电子狗。顺便说一下，除雾功能很赞，秒雾~

挡光的这个东西（专业术语不清楚）可以这样用，刚学的

这里实际有两个电源，点烟器对我没用

听说有一个倒车后视镜自动调整功能，目前还没探索出来，说明书上说的也没看懂，原谅我没文化

前排座椅下面的，不清楚有什么用，求指导

全景天窗加自动遮阳帘，很有档次。但是没有放墨镜的地方，唉，德国没太阳吗？

居然没有倒车影像，还要去加装，唉，坑

EA211，声音真难听。起初我以为是机器有问题，后来听高尔夫的也是这声音，唉，掉价！

认证神器！